Ну если двигатель в нормальном состоянии, покрась его

Начни с того что вибраси к36 на памоику и постав к 68 .затеми смаска весиго чиго можна .просмотр матора ходовои замена неисправнх детали на новие. Чистка и ещо раз чистка потом податовка к покраски и краска . цвет советую подобрати подобрати под оригинал будет сматреца очени хоршо.

Bercerk, к-36 нормальный карб. По крайней мере новичку он лучше подходит. А к-68 сейчас много подделок китайских.
По поводу восстановления - найди родной троечный бак (у тебя стоит сейчас от четверки), и все нормально качественно покрась

покрась, найди кожухи карбюратора, найди родное заднее крыло, бак можешь этот оставить

у меня такой, хороший карб, низкий расход бензина

согласен)мот в хорошем состоянии)береги его!

дааа ,дружище ,повезло тебе с дедушкой и с мотоциклом!!!)) мот отличный!!!! сам о таком мечтаю)))) ! троечный бак бы еще "пузатый " перетянуть седуху , и покрасить в его заводской окрас

Да уже готовлю к покраске а также поменял переднюю звёздчку(21)
мотор в полном порядке а проводка 6 вольтовая не знаю что делать менять или оставить.

Постави с минска или восхода. Переходнк буит стоити враене 50 гривен гениратор 350 - 450 бабина в раене 80 . переходник на 12 V обарудвание буит стоти тоже в этом приделеё за осталиное цену не знаю.А бак если будеш миняти став капелико . раднои не дуже хоршо смотрица.

Слыш умник Bercerk с первого твоего сообщения сразу понятно что ты нифига незнаеш о Иже и тем более планете.
Во первых, К36 это-надёжный, простой, экономичный карбюратор и двигатель на нём работает ровно, разгон и скорость у него будет ни чем не отличатся чем К 65, или К68. Самое главное на этом карбе не погнуть дросельную лопатку.
Теперь что касается 12В и мисковского или восходовского зажигания, для чего этот геморой? Если родное, эл.оборудование надёжное и простое как помятых три ру, для новичка в самый раз. У него плюсов больше чем минусов. Если безнадёжно сдох АКБ, толкнул и поехал, а 12В придётся или толкать до усрачки что-бы завести или толкать до дому, до хаты. Единственный минус это если вообще без АКБ то лампочки погорят, если включиш фару или поворот.
Теперь на тройках баков КАПЛИ никогда не стояло, эти баки стояли на Иж-49,56,П-Ю1,2. На тройке бак узкий бугорок должен стоять, с двумя пластмассовыми бело по синему, круглыми эмблемами.
Я посоветую поставить ему назад звёздочку хотябы на 19, полностью разобрать помыть почистить и покрасить в оригинальный сине-белый цвет. Вот это будет Иж Планета 3, только невздумай его колхозить. Лучше предложи его поменять кому-нибудь из форумчан, тебе тут его поменяют на мот для заколхаживания.

задние крыло радное бы найти

нештяк

а почему поставить назад звёздочку хотя бы на 19

ранше стояла проводка 12\v но дед поставил родную кажется кольца вилетали

PL3
на 19 тяга лучше будет.вы говорите что бак с 4.так были же планеты3 с баком от четверки,переходки этакие может и эта переходка!?

так я ставил на 21 чтоб бистрее ехать


а после покраски покривают лаком, а что потом шлифовать или как?

Зеркало заднего вида классное! Сам мотоцикл не плохой срочно на реставрацию!

PL3 Что-бы двигатель не насиловать и поршневая живее будет. Отрегулируй хорошо сцепление что-б не буксовало и будет он свои 90-110 на звёздочке 19 ехать очень даже хорошо, тебе хватит. А на 21 ему тяжело, эту звезду ставят уже те кто хорошо в моторах разбирается и понимает как его делать, но и это неважно, планета 5 я ещё понимаю хотя-бы 130, а планета 3 это классика и её береч нужно.

полностью соглашусь с Nik-Sero

Nik-Sero ни считаи себя сама умным . и не груби людями . хатя со втарои статиё я согласин.

PL3 да,посли покраски обязательно покрась лаком!особенно бак!это бензин краску разьест

Bercerk Тебе бы никто так не говорил если бы ты дело сказал, просто если сам незнаеш зачем говориш?
Видиш же человек только начал общение с мотоциклом и этот карбюратор наилучший экземпляр для знакомства вообще с карбюраторной системой и мало того, он один из надёжнейших и простых карбюраторов которые когда-либо стояли на Ижах.
Я зубы съел на таких карбах, и если бы мне сейчас попался такой карб, то я бы его заменил на любой другой, даже и не думал бы. Так же и с 6ти вольтовой проводкой, наилучший вариант именно для этого случая, когда человек незнает с какой стороны подойти к мотоциклу и с чего начать.
Я тебе не грубил и нехотел тебя ничем принизить и себя поставить умней чем ты, хотя уверен жизненного опыта и кол-во высших образований поболя будет чем у тебя, просто сказал как есть, без задумки в унижении, вроде-бы не пацан вчерашний.
Так что не держи зла!!!