5,66 В это катастрофически мало, заряжай аккум, если он не дохлый вообще. Свинцовые АКБ нельзя переразряжать - они от этого умирают.
По установке зажигания. Подключи параллельно контактам лампочку на 12В - она будет сигнализатором разрыва цепи, момента искрообразования. Далее установи поршень 3,5 мм до ВМТ и настраивай. Если сделаешь слишком раннее зажигание, планета будет сильно пинаться, будь осторожен - людям ноги ломает. Лучше на первое время миллиметра 3 (три) поставь, потом подкорректируешь. И вообще планету аккуратно заводить надо - не пяткой, а ближе к носку, чтобы если отдача будет, не в челюсть удар пришелся, а по касательной. Такие дела.
Да, такая хрень только с контактным зажиганием. Если поставить БСЗ с регулируемым углом опережения (типа того, что делает "Совек") пинаться не будет, а двиг тянуть станет на всех оборотах как трактор.


Толян, про ток забыл: не меньше 3А при 12В чтобы выдавал, а то твои зарядки в лучшем случае отключатся, в худшем - запахнут, разогреются, расплавятся и дыму, дыму тебе напустят цельный гараж.

Me and motorcycle, у меня обычный блок вроде от зарядки фотика, я на улице завожу, и вроде не дыма не запаха нету, главное быстро + скинуть с акб

Кстати, я тоже вчера мучался с акб...Как заводишь его, газу даёшь и генератор тухнет! Весь генер перековырял и ничего не помогло, сегодня купил новый акб и проблема исчезла...Я подумываю что замыкали соты акб от вибрации, может быть такое?

Толя, ну ты маньяк. Зарядки разные бывают, это тебе просто повезло. Так можно БПВ спалить заводя без аккумулятора. Вобщем, нестандартные это методы, эт я тебе как профессиональный электронщик говорю.
Что значит "генератор тухнет"?

Me and motorcycle, пропадает зарядка!

начать с перекраски надо,

Фару протереть и по колесам постучать и, если так не заведется, то красить.

В целом мот хороший,удачи тебе...