"Веселье" продолжается.

 

Продолжается сборка днепра.

Установил оптику, К68, собрал главную передачу, покрасил бак, крыло и многое другое.

Вопрос с приборкой пока что открыт.Как всегда много фото гаража, покупок, ремонта смотрите оценивайте. А главное советуйте. Это важно.

Ну собстно и пуск приложил.

Карбы еще не отсинхронил, однако инерционка это компенсирует.

 

просмотров: 4731

Урал М-67-36

Вот решил я разбавить новости своим колясычем, а то давненько их тут не было)))
Сезон 2013 я начал в конце марта, т.к. уезжал.

просмотров: 9530

«Днепр» канет в Лету. 23 августа 2012

Единственный на Украине и один из буквально двух-трех еще остающихся на плаву мотоциклетных заводов стран СНГ — Киевский мотоциклетный завод, выпускавший легендарные мотоциклы К-750 и не менее легендарные «Днепры», — на днях был продан частному инвестору.

просмотров: 6691

Днепр 11

Привет всем любителям техники.Давно сижу на этом сайте,много начитался про днепры,но сейчас не об этом.Давно загорелся идеей зделать монокарб.Купил все необходимое и долго,очень долго собирался з мыслями,а когда и лень было чтобы что то начинать.Но пришел как то друг и начал подстегивать меня типо "Давай,давай зделаем".И после недолгиг роздумий дело пошло смотрите результат

просмотров: 26087

И снова Днепр

Выкладываю фото проделанных работ) в период с сентября по март) сделано не много) планы наполеоновские как говорится, но все-таки).
На данный момент:
-Почти установлено БСЗ с оптодатчиком и фУОЗом
-Установлены приборы ВАЗ (в дальнейшем будут переделаны каждый в отдельный
корпус и замок зажигания перенеснен на раму)
-Осуществляется установка ускоренной главной передачи (редуктор 9) также
крепление редуктора рассверливается под шпильки М10.
-Все реле ВАЗ (реле поворотов 2109, реле зарядки и контрольной лампы ВАЗ 2016.
-Почти доделано крепление под ретроседло.
-Установлены дневные ходовые огни.
-заменены свечи на NGK BPR6HS c сопротивлением/
-Силиконовые бронепровода.
-Катушка зажигания для ЗМЗ 406 будет располагаться под баком (крепление недоделано еще-на фото)
и прочее)
В планах:
-установить пару К-68 либо вовсе монокарб.
-Пульты на руль
-блок предохранителей нового образца.
-замудрить хороший воздушный фильтр.
-установить механический манометр (уже лежит ожидает своей "миссии")
-установить пневмовилку и переднее колесо от иж или др.
-электробензоклапан.
-цветодиоды вкруг вместо ламп.
-амортизаторы помягче, кстати кто знает посоветуйте какие встанут)

просмотров: 10675

Начало Ремонта Урала

 

Всем привет!

Частенько захожу на сайт мото-планета, но новости появляются очерь редко.

Т.к. сам занимаюсь ремонтом мотоцикла, хочу немного оживить сайт, а так же попросить ответить на возникшие у меня вопросы)))

Для начала тот, о ком далее пойдет речь /motoural/nahiurali/11288-moj-ural.html

Решил разобрать и привести в идеальное состояние. К сожелению, всю зиму мотоцикл провел на улице. Итогом этого стало появление множества рыжиков, которые вонзили мне нож в сердце. Но это было еще пол беды!!!

 

После расчистки мотоцикла от снежного завала, с бака мотоцикла вместе с коркой льда отошла почти вся краска! По итогу всего пережитого было решино произвести ремонт облицовки.

Ход работы))

 

 

И собственно мои вопросы:

1. На крыле коляски появилась большая трещина, что с ней лучше будет сделать? Варить, может просто засверлить края?
2. Подскажите пожалуйста номер цвета!! Буду очень благодарен!
3. Какой краской лучше красить если из балончиков(марка краски) или если покупать жидкую.
4. Если покрасить мотоцикл в зеленый металлик, а по документам он просто зеленый, сверку возможно будет пройти?

Спасибо за внимание!

 

просмотров: 6719

Доработка головок мотоцикла Урал

 

Всем доброго времени суток .
Я тут новичок, поэтому если что не так напишу, говорите, исправимся). У меня три мотоцикла, но сейчас решил поработать над Уралом, который купил у дядьки летом, долго за него не брался, потому что прав нет, а тут если что пойду учиться, так что вот).

 

Кстати вот пара его фоток:

 

Ну теперь можно и к делу. Нашёл статейку в которой доводятся головы Урала: http://www.choppa.ru/remzona/75dorabotka-golovki-cilindra-urala----.html
там говорится, что нужно устанавливать маслосъёмные колпачки и стопорные кольца, а вдругой статье: http://oppozit.ru/article1085.html говорится что маслосъёмные колпачки для Урала "Не есть гуд" и стопорные кольца не надо устанавливать, они не к чему, но про уровень масла в головках не говорят, как в первой статье.
Так вот в чём вопрос у меня возник, как из этих двух взглядов на головы Урала сделать оптимальный вариант? Можно ли так поднимать уровень масла в головах, и нужно ли в этом случае устанавливать маслосъёмные колпачки и не будет ли износа такого как во второй статье говрят: "...Износ хоть и не критичен, но все же он имеет место быть, а это уже нехорошо..."?
В общем вот как то так.

 

 

просмотров: 20391

Мой днепр

просмотров: 3780

Урал М67-36, 1979 г.

 

Доброго времени суток!
По документам это М67-36, но двигатель - М67.

Пробег 65 тысяч.

После почти пятилетнего простоя мотоцикл пришлось немного привести в порядок. Установил коробку с задней от Днепра, может быть, поставлю от 8.103-10.

Хотелось бы и мотор от него, конечно. Поставил также один глушитель, новые лягушки. Надо еще заказать тент на коляску.
Вообщем, проблем не доставляет (тьфу-тьфу-тьфу), работает исправно, мне прослужил 4 сезона

просмотров: 9562

Мой Днепр 11 после капиталки ))

 

Вот недавно закончил сборку Днепр 11 )

Прошу оценить , ну и буду рад выслушать ваши предложения)

 

просмотров: 16781