"Оставь вора голодным!"

Да здравствует уникальность! Чем больше ваш аппарат будет похож на другие, тем его проще ворам сбыть. Значит, ваш мотоцикл должен быть единственным в своем роде. И если покупка изначально уникальной тачки не всегда возможна из соображений практичности (запчасти, сервис и т. д.), то сделать ее выделяющейся в толпе себе подобных при известных затратах не составит труда.
Наилучший способ "заэксклюзивить" аппарат – нанести роспись на бак и облицовки. Чем оригинальнее рисунок, – тем лучше. Увы, это требует денег – от полсотни до нескольких тысяч баксов. Куда более дешевый (но, увы, и менее эффективный) рецепт – перекрасить колеса в "неродной" цвет. Желательно также нанести гравировку на несменяемые детали (траверсы, маятник, моторные крышки). Убавит привлекательности для угонщиков и внешний тюнинг (нестандартные седла, ручки, всевозможная "обвеска"). Будьте уверены, после этого ваш мотоцикл вряд ли смогут продать легально. Воры – не дураки и трижды подумают: стоит ли связываться с "объектом", который сбыть можно только по частям (то есть с большим риском и меньшим наваром), а расходы на его перекраску – слишком высоки.
Дружим с "органами"! Да-да, это тот самый случай, когда законопослушание – благо. Во-первых, зарегистрированную как положено тачку с большей охотой возьмутся искать в милиции. Все же, с их точки зрения, наличие госномера и ПТС – лучшее подтверждение вашего права на собственность. Кроме того, в этом случае номера мотора и рамы заносятся в ГИБДДэшный компьютер, и остается надежда, что краденый аппарат "всплывет" при перерегистрации. Далеко не всегда воры перебивают номера, часто ограничиваются тем, что в липовых документах записывают новое имя владельца, а номера оставляют прежними.
И конечно же, при первых признаках того, что ваш аппарат пытались увести (не говоря уже о свершившейся краже), – бегом в милицию писать заявление. Покушение на кражу – тоже преступление!
Больше "железок", хороших и разных! "Противоугонки", как известно, не панацея от воров. Но неприятностей можно доставить им – ого-го! Перепилить скобу на диске, разрезать цепь на колесе – это ж сколько времени-то надо! А если еще и сигнализация стоит... Тяжело это, хлопотно и рискованно.
Кстати, о сигнализациях. Ставить их надо в труднодоступных местах: под передний обтекатель или под бак, проводку тянуть в цвет со штатной электрикой. Еще можно попытаться сделать сигнализацию с автономным питанием.
Храним на стоянке! Многие предпочитают парковаться в гаражах. Не всегда они спасают. Защита железным или каменным укрытием обманчива – спереть аппарат оттуда в известном смысле даже проще, чем с улицы. Судите сами: взломать гараж (а тем более – "ракушку") несложно, а колдовать внутри его над противоугонками и замком зажигания куда безопаснее, чем на свежем воздухе, где есть риск нарваться на наряд милиции. Так что лучший вариант – платная стоянка.
Впрочем, и здесь свои нюансы. Наилучший вариант – муниципальная стоянка с бравыми милиционерами на страже. Увы, такая парковка может оказаться не рядом с домом. Но выбор стоянок есть в любом случае. И лучший критерий их выбора – степень "крутизны" авто, оставляемых там на ночь. Оцените: если паркинг запружен навороченными джипами и прочими "шестисотыми" – ставьте мотоцикл смело. Даже если просят много. Поверьте, на безопасности экономить не стоит.
Единственный "минус" общей стоянки – вероятность того, что вашего любимца случайно поцарапает при въезде какой-нибудь "чайник". Но это – редкость. Тем более, что найти виновника и разобраться с ним здесь нетрудно.
По морде – чайником! Иногда, отчаявшись увести машину по-тихому, похитители идут на разбой. Подстеречь могут где угодно – на выезде со стоянки, на перекрестке, у подъезда. Орать и звать на помощь бесполезно – окружающим на тебя плевать. Остается отбиваться в одиночку. Как обороняться – другой вопрос. Возить с собой "ствол" не получится: а вдруг нарвешься на облаву? Остается одно: работа с подручными предметами, а также руками и ногами.
Умеющим выбивать глаза одним ударом в затылок дальше можно не читать. Остальным же придется вспомнить опыт уличных и школьных потасовок да держать в карманах небесполезные в стычке вещи. Случаются и вооруженные "наезды". Для этих случаев лучшее средство – муляж (муляж!) гранаты Ф1 (в народе – "лимонки"). Правда, хорошая копия стоит недешево, но нужный психологический эффект, особенно если удастся изобразить безумно-пофигистический взгляд, создает.
Еще один прием самообороны – выбрать из нападающих самого хилого и попытаться взять его в заложники. Главное – шокировать нападающих – сломать их сценарий. Но не переусердствуйте. Доказывать свою правоту насчет необходимой самообороны тяжело, особенно – из следственного изолятора. Это место – не для вас, а для "наезжающих". Так что не перепутайте!
И пусть вор сдохнет с голоду!
Источник: журнал МОТО, 7/99
Автор: Александр Астапов
Другие новости похожие на ""Оставь вора голодным!"":
— Разгрузит мастера, специалиста или компанию;
— Позволит гибко управлять расписанием и загрузкой;
— Разошлет оповещения о новых услугах или акциях;
— Позволит принять оплату на карту/кошелек/счет;
— Позволит записываться на групповые и персональные посещения;
— Поможет получить от клиента отзывы о визите к вам;
— Включает в себя сервис чаевых.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Зарегистрироваться в сервисе
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Автор новости: Rust
Комментарии:
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.Последние комментарии на сайте:
Последние сообщения на форуме: 1

