Советские мотоциклы - мотоциклы СССР - все о советских мотоциклах иж, минск, зид, урал, восход, тюнинг, ремонт

On-Line

Всего на сайте: 6

Пользователей: 0



Роботов: 0

Гостей: 6


Наши Конкурсы

НА «МИНСКЕ» С ИМПОРТНЫМ МАСЛОМ



Мнений относительно применяемости зарубежных масел на отечественной мототехнике много. Одни критикуют, ссылаясь на высокие затраты, другие наоборот. Мы давно убедились: деньги, потраченные на качественные смазочные материалы, себя полностью оправдывают. К слову, редакция длительное время использует продукцию «MotuI» с исключительно положительными результатами. Сегодня мы предлагаем вашему вниманию мнение руководителя мотоклуба «Минск» Юрия Савченко о масле «Castrol»


Я занимаюсь мотоспортом с 1977 года. Во времена оные и уже канувшие в Лету мы, юные мото-кроссмены конца 70-х начала 80-х годов, с затаенным дыханием слушали разговоры старших товарищей о том, что хорошо бы на свой «ЧеЗет» объемом 250 или 500 куб. см достать свечи «Bosh», зажигание «Motoplat», масло «Castrol», «И тогда она, родная, полетит», — говорили «бывалые» и в радостном упоении поднимали большой палец,

К сожалению, сложны и извилисты были пути заветных «буржуйских» штучек в ту эпоху. Но уж если кому везло и он приобретал после долгих комбинаций желаемое, то шансы на успех в гонке увеличивались. Конечно, не последнюю роль в этом играло качественное масло

Время шло... В 1989 году у меня появилось желание организовать подростковый мотоклуб. Мне пошли навстречу на Станции юных техников Партизанского р-на (теперь — Центр технического творчества учащихся). Возник вопрос: «Как назвать мотоклуб?» — «Ну, конечно же, «Минск»!» — сказал я. Ведь учебную базу составляют только мотоциклы «Минск» — самые простые и доступные для обучения подростков. Со временем в клубе появились и спортивные ММВЗ,3.221

В 1993 году руководством Мотовелозавода было принято решение возродить мотокроссы с заездами на минских мотоциклах, как было в 60-е, 70-е и в 80-е годы. Вы помните, уважаемые читатели «Мото» из Беларуси, как бывало у нас с бензином в 1993 году? Но «Castrol» купить было уже гораздо проще, чем в ушедшую эпоху. Я, как руководитель мотоклуба, позаботился об этом заранее

В заезде на минских мотоциклах участвовало 50 человек. Все 4 мотоцикла клуба прекрасно работали, ни один двигатель не дал сбоя во время гонки. У наших же коллег, применявших масло М-8В, были и заклинивания, и прихваты, и прочие прелести, так знакомые каждому спортсмену,

Мне, выросшему в эпоху царствования «ЧеЗетов», стало ясно: «Вот тебе и «макака», как она ведет себя по-разному, что такое применение качественного масла и как оно улучшает эксплуатацию и срок службы отечественного мотоцикла», В итоге член мотоклуба Дмитрий Ситник занял 2-е место

Позже я поинтересовался у специалистов Мотовелозавода: «Где же собака зарыта?» Они мне объяснили, что при работе двигателя на М-8В (особенно нынешнего эсэнговского производства) на поршне возникают «белые пятна», т.е. смазочная пленка крайне неустойчива и при работе двигателя ее целостность нарушается. Масло же «Castrol» наоборот дает весьма устойчивую пленку, которая как бы обволакивает трущиеся поверхности поршня

Перед мотокроссом, состоявшимся 7-8 октября 1 995 года (мероприятие было посвящено 50-летию Минского мотовелозавода), мне удалось выйти на руководство представительства «Castrol» в Республике Беларусь. У них большой ассортимент типов и видов масел, даже делают турбинные масла.

Нам любезно пошли навстречу, предоставив требуемое количество масла
Сотрудничество с «Castrol» было продолжено в 1997 году в период подготовки к традиционному заводскому мотокроссу, состоявшемуся на трассе «Боровая», рядом со стадионом «Заря»
Состояние трассы после прошедших дождей было крайне тяжелым:

глубокие колеи, лужи, грязевая каменистая каша, наплывы мокрого песка с высотой покрова 60—70 см от стекавшей с вершим трамплинов воды и т.д.),
Некоторые наши коллеги из других мотоклубов, выступавшие на минских мотоциклах, сошли уже в первом заезде (заклинивание поршня, разрушение игольчатого подшипника верхней головки шатуна и т.д.). Наши старенькие ММВЗ.3.221 продолжали упорно сражаться и все дошли до финиша третьего заезда без заклинивании и прихватов. И в этом есть существенная заслуга масла «Castrol SUPER TT»

Следует отметить, что масло на кроссе добавлялось в пропорции 1:40, 1:35 (учитывая тяжелые дорожные условия). В сочетании со свечами «Bosh HRD7» это дало очень хороший результат
Пусть меня простят уважаемые читатели «Мото», но я не отношусь к тем мотоциклистам, кто безоглядно молится на зарубежную мототехнку На то есть много причин. Это, во-первых, и дороговизна ее эксплуатации в наших белорусских условиях, Во-вторых, даже в Минске нет ни одного магазина, торгующего мотоиномарками, запчастями и принадлежностями к ним. Отсюда всевозможные окольные пути их доставки (Москва. Польша, Украина и т.д.), Я убежден, что человек, с уважением относящийся к себе и своему «Минску», «ИЖу», может сделать его эксплуатацию приятной путем доводок, регулировок, т.е. вдумчивым грамотным приложением рук. Но одно могу сказать однозначно: к М-8В я не вернусь ни за что!

Еще один пример. Мой собственный ММВЗ.3.11211 выпуска 1990 года, не вкушавший после покупки М-8В, до сих пор находится в отличной форме
Это и подтвердилось во время проверки его на стендах аккредитованной испытательной лаборатории ММВЗ
Что хотелось бы сказать в завершение

Коллеги мотоциклисты! Если у вас есть малейшая возможность, не экономьте на дешевом масле М-8В, а в сочетании с правильными регулировками машины в целом применяйте качественные масла. Тем самым вы продлите жизнь своему «коню», и его эксплуатация будет приносить радость



Ваша оценка:   

 (голосов: 4)








    Другие новости похожие на "НА «МИНСКЕ» С ИМПОРТНЫМ МАСЛОМ":


  • Смажем двухтактник
  • Масла для двухтактных двигателей. Проблема выбора.
  • Мосавтошина — шины для бездорожья
  • Переборка двигателя ММВЗ 3.11211
  • Про свечи и не только
  • История моей мотожизни (Карпов Владислав)
  • Советы по консервации мотоцикла
  • Зачем бензину... масло?
  • Тип и класс мотоцикла
  • Сегодня Всемирный день мотоциклиста.
  • ИЖ Планета 5 93 года
  • Описание мотоцикла Минск ММВЗ-3.114
  • Старик м66
  • Во Вьетнаме прошла свадьба на 40 мотоциклах «Минск»
  • Первый чемпионат мира 1957 год





  • Автор новости: Rust
    Комментарии:

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.



    Последние комментарии на сайте:

      Раритет, переходящий по наследству Автор: nekus
     

     
    thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
      Нужна помощь!Заболел пёс Автор: Саня-32rus
     

     
    свечку сфоткай,и сюда выложи.
      Нужна помощь!Заболел пёс Автор: John
     

     
    ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
      Нужна помощь!Заболел пёс Автор: Дмитриевич
     

     
    Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
      Замена КПП Иж планета 3 Автор: santehnikus
     

     
    Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
      Замена КПП Иж планета 3 Автор: koljan-2008
     

     
    А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
      Тюнинг коробки иж планета 3 Автор: koljan-2008
     

     
    Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
      Тюнинг коробки иж планета 3 Автор: Sorin.56
     

     
    У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
      Тюнинг коробки иж планета 3 Автор: santehnikus
     

     
    Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
      Тюнинг коробки иж планета 3 Автор: koljan-2008
     

     
    По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
      Тюнинг коробки иж планета 3 Автор: Golden
     

     
    Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
      Тюнинг коробки иж планета 3 Автор: koljan-2008
     

     
    Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
      Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3) Автор: student_ya
     

     
    Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
      головки иж ю Автор: Саня-32rus
     

     
    а проточить посадочное место головки ?
      ☞   Литье иж
      Литье иж Автор: Decs
     

     
    Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
      Литье иж Автор: WARTARR
     

     
    С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
      Литье иж Автор: Decs
     

     
    По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
      Литье иж Автор: Саня-32rus
     

     
    симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
      Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал! Автор: MIX-555
     

     
    Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
      Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал! Автор: Me and motorcycle
     

     
    MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
      Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал! Автор: MIX-555
     

     
    Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
      Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал! Автор: Me and motorcycle
     

     
    За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
      Продам Документы иж Планета 5 Автор: WARTARR
     

     
    нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
      Коленвал от планеты 3 на планету 5 ???? Автор: WARTARR
     

     
    Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
      Зажигание ИЖ-Планета 5. Автор: Cornsilk
     

     
    нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.



    Последние сообщения на форуме: 1

    Разговоры обо всем Настроение, погода и все все все (часть 1... ►… 3407 demon1605 14 час.
    Наши проекты Реставрация ИЖ Планета Спорт 350 ►… 735 Pan 1529 дней
    Наши проекты Восстановление ИЖ Юпитер 5 СССР 1989 г.в. ►… 359 Pan 1529 дней
    Наши проекты ИЖ ПС с движком suzuki DR650 ►… 196 OFPmaniak 1530 дней
    Двигатель Планета из подвала ►… 1 ryusyu 1530 дней
    Ремонт Бедная смесь? фото свечи ►… 126 lomaster 1531 день
    Общие вопросы Общие вопросы ►… 2113 Black_Moto 1536 дней
    Двигатель Втулки ВГШ ►… 1 брмайор 1537 дней
    Разговоры обо всем ''катаемся летом,фото'... ►… 2600 shors 1537 дней
    Разговоры обо всем «Мотозима-2019» - выходные в “Экспоцентре... ►… 1 sokolec 1543 дня
    Мотоциклы Тула Японские детали ЦПГ и не только. ►… 268 sokolec 1543 дня
    Мотоциклы Тула Тула ТМЗ 5.925 ►… 8 sokolec 1543 дня
    Наши проекты Ремонт ИЖ Юпитер 5 и Урала ►… 518 disc122333 1543 дня
    Наши проекты ИЖ-Юпитер 4 ►… 103 FRAER 1545 дней
    Электрика Вопрос по электрике. Минск. ►… 54 nekus 1547 дней
    Продам Продам Японские карбюраторы Keihin и Miku... ►… 27 mishkabayker 1548 дней
    Мой гараж Берлога/мото-гараж в авто-фургоне! ►… 121 МК 1566 дней
    Наши проекты "Мотоциклы Кирова Владислава" ►… 464 Skampf 1577 дней
    Наши проекты Спартанец ►… 991 FRAER 1580 дней
    Автомобили Покупка машины ►… 1508 parfent 1583 дня



    Поиск по сайту

    Ваше мнение

    Какая у вас система БСЗ?

    Собирал и ставил ее сам
    Покупал готовую, ставил сам
    Мне ее сделали и поставили
    Только планирую поставить
    Нет и ненужна


    Архив опросов на сайте

    Новые фото галереи

    ИЖ Планета Спорт

    Случайное фото

    Фотография 3
    ---------------------------
    Фотография 19
    ---------------------------
    Фотография 4

    Посмотреть еще фото в галерее

    ТОР новости


    RSS лента

    RSS лента
    Подпишись на свежие
    новости с нашего сайта.



    Последние комментарии на сайте

    Последние сообщения на форуме

    К непрочитанным сообщениям на форуме

    ↑ Назад