Мои Ижи с Киргизии

И так,… все началось с того, что велосипед, стал для меня не интересен… мой друг Серега, которому, как и мне стукнуло только 13, начал изредка кататься на отцовском мотоцикле «Иж Планета Спорт» на фото я

Под его чутким присмотром, тогда лично для меня, было «кайфом», просто посидеть на этом мотоцикле, не говоря о том, что могли и прокатнуть. Мы росли, доверие отца моего друга тоже, и мы начали кататься на этом чуде сами. Наверное это покажется немного странным, но планета спорт у них была с люлькой, а все потому, что из-за нужды к ней прилепили люльку от «трояка», так еще и форкоп для прицепа. Но нас это по началу никак не смущало. К 15 годам, желание быть круче, нас заставило снять люльку, и ездить на «одиночке».

Мы живем в горной стране «Киргизия», наш поселок «Орловка», как раз таки расположен на горе. И грех было бы не разъезжать в таких условиях на «байке». Друг начал выезжать в горы, рассекать по поселку, но я всегда был лишь пассажиром, и лишь изредка не упускал удачу порулить. И тут меня посетила мысль, что пора бы уже приобрести свою технику. Поиски я начал не совсем активно, потому как найдя мотоцикл, мне нужны бы были деньги на его приобретение, просить отца, не представлялось возможным, потому как он был против управления мною мотоцикла, из-за своего прошлого, в котором он попал в аварию на новенькой «планете 5». Я начал переворачивать весь свой двор, гараж, в поисках цветного и черного метала, за который я мог получить валюту…

Я распространил весть о том, что собираюсь приобрести себе технику по своим знакомым, и один из них, обладатель «восхода», отозвался, и сказал, что где то есть не плохая «планетка». На следующий же день, после такой новости, я собрался идти с Серегой, посмотреть, что же там за мотоцикл. Мы пришли, хозяин этой «планеты», паренек лет 17-18, завел нас к себе во двор, и тут я увидел очертания двухколесного коня. Как и у любого другого мальчишки, мечтающего о своем мото, у меня сразу же загорелись глаза.

Тот парнишка, стоял и только успевал расхваливать свой мото, и мне, мальчишке с «горящими» глазами, было совсем плевать на то, что все части мотоцикла были разбросаны по двору, что фонарей, или хотя бы чего то, что бы напоминало о них, не было и в помине, так же мне было плевать, что паренек втирал мне, что на этой «планете 5» стоит коленвал от «планеты спорт», я просто хотел скорее забрать, эту «груду металлолома» себе. Просил он за него совсем не много, 3000 сом, российскими, это около 2000 рублей, но я, зная, что у меня таких денег нет, решил попробовать договориться с ним иначе, сделать обмен. Я предложил ему в обмен свой велосипед и сотовый телефон, я был в проигрыше, но меня это не останавливало. Он конечно же сразу согласился, и в тот же день мы совершили бартер. Я отдал ему то, что обещал, он же мне помог загрузить «останки» мотоцикла, на мотоцикл Сереги.

Мы повезли это все ко мне домой. Ворота нам открыл мой Папа, и загадочно улыбнулся, увидев то, что я называл мотоциклом. Сборку и восстановление мы решили начать на следующий день. Серега пришел не один, с ним были и другие мальчишки, с которыми мы общались. Начали мы с того, что тут же разобрали двигатель, который был забит грязью и «чачей». Смело и быстро мы собрали двигатель, уложились часа в три, но итогом было банка лишних болтов, и двигатель, который не возможно было стянуть болтами, из-за отсутствия резьб… на следующий день мы с Серегой и с другими знакомыми ребятами поехали отдыхать на озеро на несколько дней.

По возвращению с отдыха, мне было совсем не до мотоцикла, и чтоб он не валялся по всему двору, я скидал все железяки в кучу, которая была мною заброшена на целый год. Каждый раз когда я проходил мимо этой «кучи», я видел перед собой красный байк, который я когда нибудь соберу. На следующее лето, мои руки дошли до моей техники, и снова раскидал железяки по всему двору. Я смог собрать мотор, смог стянуть его болтами, конечно не без помощи моего Папы, и отца Сереги.

Но к моему удивлению, мотор не получалось провернуть, и я разбирал его раз за разом, пока не нашел в чем же причина, а все оказалось достаточно просто, перепутал местами вилочки переключения. На это все, ушло все лето, долго, но быстрее я не умел… Так пролетело время до весны, весной я снова обратил внимание на мотоцикл, который, по «приказу» Папы, я должен был сдать на металлолом, так как он загаживал двор. Но на такой шаг я не решился, и начал усердно собирать своё чудо. Я решил, что если не могу собрать как полагается двигатель, я соберу все остальное. И вот что получилось после первой сборки:

Вот купил Юпитер

Юпитер 4

Иж 7.107.010 Планета-5

Всем привет,комрады!
Всех хочется поздравить с открытием сезона,а у кого он ещё не открыт-скорейшего тепла!
Я выкладывал уже свой мот в феврале,но там было всего две фотографии,поэтому решил сделать побольше фоток со своим пепелацом
За зиму было не так уж много сделано-перепаяно реле-регулятор,оно не работал,зарядки не было,выставлено по уму зажигание,перебран и продут карбюратор,отмыто всё от и до.

подсветочка(фота была сделана в 11 часов вечера на телефон,так что сильно не ругайсся,насяльника)

Юпитер 4

Всем привет.Короче такая история,1го января я приобрёл себе Иж Юпитер 4 Голубого цвета с документами за 1000 лей это 3000 рублей на ваши деньги)мот был одним колесом в гробу,так как я до этого времени имел дело только с самокатами я это понял в первый же момент,все ниже перечисленные запчасти названия и прочие словечки были выучены мною при изучении самого мото,лазанья по этому сайту и прочим информационным статьям.
Итак далее по теме мот как я сказал был в мёртвом состоянии,масла нигде не было ржавый грязный с вмятинами на баке кривым рулём передняя подвеска согнутая,правая головка была треснута и на ней была сорвана резьба , цилиндры в порядке , оба поршня как после ядерной войны в канавку для колец спокойно ложились 2 кольца в некоторых местах и 3 вместилось бы,левый коленвал имел вертикальный люфт в 4,8мм коробка передач как ни странно работала даже при неиимении масла переключалась свободно дале изучив её из нутри понял что зубья в полной работоспособности,резина была почти новая + получил в подарок пару колёс и 3 ската в придачу с камерами Глушители были целый без сколов и вмятин,проводка работала по цепи генер-реле-акб больше ничего не работало.ну короче прикатил я этот гроб в частный дом который снимал с другом так как гаража не было ( теперь появился )снял двигатель с рамы

Оцените работу двигателя

Оцените работу двигателя!

Мой Юпак

Помогите с мотом!

Стоял в гараже отцовский мот, иж юпитер 4 1982 г.в. с 2001 на нём не ездили,и вот в прошлом году я решил попытаться разобраться в чём же всё таки дело.

Подключил аккамулятор,фара работала,поворотники,сигнал,стопак,а искры не было...решил попробовать выставить по мануалу. искры всё равно не было.

Терпение моё кончилось и я забросил его в гараже.

Прошёл год,мне попали в руки запчасти с 5 планеты,элетроника вся. Не долго думая,установил все на мот.И -О чудо!!! появилась искра..и вот тут то и пошли все проблемы...теперь из электроники работает только сигнал но это пока не главное.До этого сцепление работало,жеско,сейчас же его нет вообще,вроде все диски целы,корзина тоже.Кик-стартер это вообще ужас,проскальзывает и не захватывает,иногда только,поэтому за 4 часа,завести удалось только 1 цилиндр,при этом были огромные обороты,мот просто орал,и практически не было реакции на ручку газа. подскажите что делать? и вот ещё,спарава снял крышку(где зажигание находится) и там чуть выше опоры сцепления торчит из движка какой то болт,когда заводишь он двигается в разные стороны. Так и должно быть?или он должен быть прикручен?

Вот наконец я ее доделал мою планку

Началось все с того, что я купил 2 мота за 4000 тысячи юпитер 4 и планета5.
Бывший хозяин их почти до винтика разобрал тока что подвеску не тронул.

Вначале хотел починить юпитер для этого и покупал на юпак даже вроде доки были но не пойми на кого и номер был утерян.
Потом пришел друг и предложил починить планету аргументируя тем что планета для леса самое то. Ну я и занялся. Купил поршень с кольцам, собрал поршневую, кое как собрал на скорую руку нехитрую проводку, выставили зажигание, завели прокатились поняли что нет 2 передачи пришлось разбирать коробку. Отрегулировали коробку,собрали немного прокатились, потом уже я один разбирал всю подвеску и из 2 мотов собирал одну нормальную. Разодрался с проводкой поставил реле от ваз круглое. Недавно выезжал в лес залил карбон теперь занимаюсь чисткой и покраской.

Удлинение задней вилки на примере JAWA 638