Всем привет.Короче такая история,1го января я приобрёл себе Иж Юпитер 4 Голубого цвета с документами за 1000 лей это 3000 рублей на ваши деньги)мот был одним колесом в гробу,так как я до этого времени имел дело только с самокатами я это понял в первый же момент,все ниже перечисленные запчасти названия и прочие словечки были выучены мною при изучении самого мото,лазанья по этому сайту и прочим информационным статьям.
Итак далее по теме мот как я сказал был в мёртвом состоянии,масла нигде не было ржавый грязный с вмятинами на баке кривым рулём передняя подвеска согнутая,правая головка была треснута и на ней была сорвана резьба , цилиндры в порядке , оба поршня как после ядерной войны в канавку для колец спокойно ложились 2 кольца в некоторых местах и 3 вместилось бы,левый коленвал имел вертикальный люфт в 4,8мм коробка передач как ни странно работала даже при неиимении масла переключалась свободно дале изучив её из нутри понял что зубья в полной работоспособности,резина была почти новая + получил в подарок пару колёс и 3 ската в придачу с камерами Глушители были целый без сколов и вмятин,проводка работала по цепи генер-реле-акб больше ничего не работало.ну короче прикатил я этот гроб в частный дом который снимал с другом так как гаража не было ( теперь появился )снял двигатель с рамы

,и отложил его подальше

занялся рамой снял бардачки крылья переднюю и заднюю подвеску отправил всё на мойку,отмыл от грязи и масла так как было поздно пошол домой спать на след день после работы не зайдя домой сразу же отправился в дом снова взялся за раму ,начал снимать старую краску вплоть до металла,использовал насадку на болгарку вся зачистка заняла больше недели так как времени у меня мало после работы а дел много после снятия краски отшлифовал всё наждачкой обезжирил и загрунтовал грунтовкой из баллончика,Компрессора не было и знакомых по близости с таковым не имелось(.на краску не хватало денег,а зарплата была через 3 дня ну я решил оставить раму в покое и занялся двигом,разобрал его до последнего винтика вынул коленвалы и сразу выкинул вместе с поршнями и головками, коробку перемыл в керосине и отложил на полочку ,все подшипники и сальники выпрессовал пересмотрел перенюхал на неисправность и половину забраковал ну может они и нормальные были но на мой взгляд были не очень а так как я не разбераюсь ешё толком в таких делах то решил не рисковать,оставался один день до зарплаты я перемыл весь двигатель в керосине снял старый лак и заново отлакировал картер так как написано в учебнике=)и вот настал день зарплаты получив её я сразу помчался на рынок, нашол торговца запчастями для Сов.Мото и понеслась купил рем комплект двига,сальники и прокладки,пару подшипников 2 коленвала пару поршней пару головок лапку переключения передач 2 катушки , краску в баллонах,поворотники , зеркала ручку газа сцепления переднего тормоза с тросом и барабан сцепления так как на старом не осталось зубьев всё обошлось мне в 900 лей тоесть 1800 рублей примчался домой переоделся и пулей в дом).Начал соберать двигатель,запресовал все подшибники сальники поставил коленвалы принялся за коробку,все шестерни поставил так как они стояли но вот сам механизм переключения долго не мог выставить так как не мог найти метку на червячном валу( она оказаласаь снизу под ним и была не столь заметна, к вечеру сильно злой и уставший я наконец таки сумел себрать механизм коробки соеденил половины картера затянул маховик занёс всё в дом и пошол домой спать потом на неделю уехал в командировку ,приехав принялся за мот дальше, собрал сцепление,забыл закрутить гайку корзины сцепления пришлось снимать левую крышку,снял её разобрал и собрал сцепление и понял что всё равно не закрутил гайку снова всё сначала но уже гайку закрутил=).отшлифовал поршни , немного гильзы,собрал поршневую.
P.s Сейчас пишу статью и так увлёкся что не могу отойти покурить)
генератор не ставил так как отдал всю проводку и все энерго потребители знакомому на зборку . принялся за раму,покрасил раму в чёрный цвет а рардачки крылья и бак в голубой,через пару дней начал соберать всё воедино собрал мот на новых болтах поставил двиг теперь вот жду проводку и буду соберать до конца мот а пока вот

Прошу строго не судить так как я до этого не имел дело с мотоциклами и ничего о них не знал.