| Категория: Мотоциклы Иж » Наши байки | Автор: Юпитер FOREVER » Комментариев: (18) » 1 декабря 2010 |
| Категория: Мотоциклы Урал,Днепр » Наши байки | Автор: y6uuca » Комментариев: (5) » 30 ноября 2010 |
Вот фотки прям сегодня сфотал.правда номера я другие поставил )
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
| Категория: Мотоциклы Иж » Двигатель | Автор: 36serg36 » Комментариев: (13) » 29 ноября 2010 |
Народ, извиняюсь если завожу уже рассмотренную на сайте тему, просто я такую не нашел.
Кто-нибудь знает можно ли на П5 поставить коленвал с ПС. просто очень хочется чтобы вместо втулки был подшипник? ну или можно ли как то на коленвал П5 поставить подшипник? заранее спасибо.
| Категория: Мотоциклы Иж » Наши байки | Автор: virtes » Комментариев: (40) » 29 ноября 2010 |

| Категория: Мотоциклы Урал,Днепр » Наши байки | Автор: y6uuca » Комментариев: (19) » 28 ноября 2010 |
Днепр МТ-9
Это мой днепр, 1972 года выпуска.Батя купил мне его за 500 руб, с доками, пригнал он его на тросу, не в рабочим состоянии, также не работали тормаза, на слудующий день мы занялись его ремонтом, и сейчас он прилично бегает, люльку тут же поставили от урала и на ней появились тормоза.
| Категория: Мотоциклы Иж » Электрика | Автор: john2010-93 » Комментариев: (19) » 24 ноября 2010 |
| Категория: Мотоциклы ЗиД » Разное | Автор: OPER01 » Комментариев: (0) » 22 ноября 2010 |
История мотоциклов из Коврова началась в 1945 году, когда в Москве было принято решение организовать в СССР выпуск легких и средних мотоциклов на базе технологий и оборудования оказавшегося в советской зоне оккупации завода фирмы ДКВ
| Категория: Мотоциклы Иж » Электрика | Автор: gonchik666 » Комментариев: (11) » 19 ноября 2010 |
Было мне скучно и читал я статьи про БСЗ на планету, изготовить его не очень-то просто. Увидел на оппозит.ру статью про зажигание для урала, днепра.
Предлагаю сделать систему зажигания и генератор по типу ураловской:
Взять генератор от урала (лучше 500Вт, но пойдёт и стандартный), поставить за цилиндром на кронштейн, приводную шестерню заменить на подходящий шкив с автомобильного генератора. Потом снимается с планетовского генератора провода, оставляем только прерыватель. дальше на ротор генератора крепим такой-же шкив, что и на ураловский поставили. В крышке делаем прорезь под ремень ,соединяем ремнём шкив на роторе со шкивом установленного генератора от урала. Можно ещё поставить вентилятор для охлаждения двигателя - тогда будет 3 шкива, соединённых одним ремнём. ещё нужно придумать натяжитель.
— Разгрузит мастера, специалиста или компанию;
— Позволит гибко управлять расписанием и загрузкой;
— Разошлет оповещения о новых услугах или акциях;
— Позволит принять оплату на карту/кошелек/счет;
— Позволит записываться на групповые и персональные посещения;
— Поможет получить от клиента отзывы о визите к вам;
— Включает в себя сервис чаевых.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Зарегистрироваться в сервисе
Поставили всё это добро на мот, теперь проводка и зажигание:
Если генер 500Вт тогда просто подключаем его к плюсу на аккуме, если стандартный - выводим провода и ставим реле зарядки под сидение.
Теперь зажигание - схема вот http://oppozit.ru/article1209.html только в ней надо двухвыводную катушку заменить на жигулёвскую.
Вот вроде бы и всё, остальная схема электрооборудования будет по типу ураловской. Аккумулятор обязателен!
Сам сделать такую штуку не могу - у меня восход есть) Как приобрету планету, тогда сделаю)
Если кто сделает, отпишитесь!
| Категория: Мотоциклы Иж » Наши байки | Автор: semen planeta5 » Комментариев: (27) » 18 ноября 2010 |
| Категория: Полезное, Разное | Автор: German001 » Комментариев: (4) » 12 ноября 2010 |
Кроме того, отказ свечи, безобидный на первый взгляд, может привести к выходу из строя других элементов системы зажигания (например, катушки,или "бегунка") или дорогого каталитического нейтрализатора отработавших газов, если он установлен на Вашем ТС. Поэтому неисправную свечу следует как можно скорее "вычислить" и заменить. Следует использовать свечи только тех типов, которые рекомендует завод-изготовитель Вашего ТС.
Если приобрести полный аналог не удается, необходимо соблюсти два основных условия: вновь устанавливаемые свечи должны быть наиболее близкими к штатным по тепловой характеристике и геометрическим размерам. Как известно, одним из важнейших параметров свечей зажигания является её тепловая характеристика (калильное число). Калильное число характеризует степень теплопроводности свечи зажигания. Чем выше это число, тем выше теплопроводность свечи и тем лучше её корпус отводит тепло. Нельзя устанавливать свечи с укороченной резьбовой частью в головки, предназначенные для свечей с длинной резьбовой частью. Свободная резьбовая часть забивается нагаром и становится непригодной.
Последние комментарии на сайте:
Последние сообщения на форуме: 1



Вход на сайт
