Описание установки зажигания с фото

Всем привет

Итак начну для установки мопедовскова зажигания на ИЖ ПЛАНЕТА на понадобится

1. Это две шпильки

5. устанавливаем зажигание и затягиваем.(

6. Устанавливаем статор.

Урал

Всем доброго времени суток!)

Вот приобрел себе урал 1962 года.. Здоровый и тяжелый, эти два слова возникают после сравнения с моим бывшим юпитером.. Состояние убитое в хлам..

После долгого мучения он пару раз чихнул и все.. кик проскакивает через раз, в правом цилиндре ввертыш стоит на свече, из-за этого пропадает компрессия. Вот не знаю, что с ним делать.. Заднее колесо трется об кардан. И уж какой то он подозрительно низкий..

Плюс отдали мне к нему движку от днепра.. подскажите что можно такое прикольное из этого сделать? И как?

Моя мото жизнь.

Минск 3.115 maksiminsk-a

Всем привет)

Решил написать свою историю мотожизни , которая ,пока что, не очень длинная) Погнали )

Весной 2011 мне загорелось приобрести двухколесного друга с мотором для поездок на рыбалку, и просто для души) Выбор пал на Минск за счет его легкости, простоты ремонта и доступности запчастей. Начались поиски. Только к середине лета удалось найти мотоцикл, немного замученный пионерскими рученками. Так, ближе к мотоциклу. 76 год выпуска, без документов, переходная модель, обрезанные крылья "аля-спорт" , без проводки, оторванное крепление руля( видимо падали на нем неплохо) ,как выяснилось позже, погнутый руль.

Двухцветный: вишневый- с вкраплениями красного) За все это просили 3 500. Вариантов особо не было, так что берем! Доехал своим ходом 70 км! Потихоньку начал восстанавливать. Без колхоза(спасибо за воспитание мотофоруму "Минскмото")! Взял нормальное заднее крыло у друга, переднее поставил с Восхода 3м, заменил заднюю, а потом и переднюю покрышку, установил панель приборов с того же восхода, победил заливающий карбюратор( большой ГТЖ), сделал всю проводку и докатывал сезон самым счастливым человеком на земле) За следующий 2012 год перетянул сиденье , переточил звезду под новый венец( колесо старого образца) , покрасил с баллончика, со шпаклевкой и грунтовкой )

Стало лучше, чем двухцветный) Также колдовал с Восходовскими амортизаторами, но так и не удалось добиться отсутствия течи . И под конец осени сделал себе кожух звезды) В 2013 купил бесконтактное зажигание, ибо родное контактное почти погибло) Вроде бы больше ничего интересного не вспомню) Сейчас занимаюсь полной капиталкой. Двигатель полностью перебрал, немного усовершенствовал , завел 11.01.2014 , токарь выточил ось маятника, заменил подшипники в колесах, улучшил карбюратор к 65 т( пытаюсь добиться его сухости и чистоты)
собственно всё) дальше фото, много фото)

p.s. фот в грязи не пугайтесь) хардкорил перед ремонтом)

Ласточка 2М или иж ю 5

Всем привет.
Вот решил выложить фото своего верного стального коня 1991г.в. Куплен был сей агрегат года 4 назад у деда который использовал его как грузовик, мотался он на нем постоянно, в основном на дачу. На спидометре было за 30000 км. Ремонт был только по корзине сцепления и карбюратору. И этот мот эксплуатировался постоянно с коляской! После этого я на нем намотал около 1000, может чуть меньше, при этом периодически меняя засранную левую свечку. А так ездил он довольно живенько, только низы ни очень и холостой чуть завышен, а то мог заглохнуть, ну и потрел более 7л/100км.

Мой новый Юпитер 5

Приветствую мои мотобратья :)
Не думайте что забыл про вас, я каждый день заходил сюда), просто летом переуствнавливал винду, сайт добавил в избранное и заходил каждый день, а вот логин и пароль было впадлу вводить (

И так летом у меня была планета 5 и 2106 ваз, машина появилась после планеты. Незнаю что произошло со мной, но я не мог отлепиться от машины, каждый день катался, что нибудь да на неё покупал, в итоге планету продал за 8 тысяч (покупал за 5500, почти не вкладывал в него), Извините, не подумал своей головой, теперь жалею что продал её:((. Все деньги в машину вбухал, в итоге в конце лета поменялся с другом на ИЖ

Юпитер 5 (Как бы он купил его при мне у дедка из моего кооператива, которого я ниразу невидел. Тут же он мне его отдал))).

Немного о мотоцикле:
Мотоцикл 1992 года, стоял в гараже непомню сколько лет, дед говорил, а я забыл(, так вот, пробег на нем был когда покупали мы его 13000 км всего.
На него ОБСОЛЮТНО НИЧЕГО не покупалось, двигатель не разбирался ниразу. все советское! )) Ах да, купили мы его всего за 5 тысяч, с документами, почти в полной комплектации только без инструментов (у отца от ижей этих инструментов навалом в гараже) коляска вся в стоке. Только без поворотника одного.(ХЕХ, уронил как то я мотоцикл в гараже, сломал только поворотник, вот и скрутил тут же с коляски). Езжу на одиночке.

Вот немного фото:
Это шестерка моя, во второй день покупки) перед тем как обменяться на юпитер, крыло сбил зубилом, думал поставлю новое...

Водяночка ))

Подвернулся мне двигатель от Ю5 водянка (он был снят с юнкера, а юнкер стоял с 2008 года) (после того, как я продал его, на следующий день) , и мне сразу же загорелось его купить..

Я купил этот двигатель, но ставить было не на что.. Но тут друг мне предложил его ю 5, я купил мотоцикл и в первый же день поставил его на мотоцикл, завел с 3 раза, после простоя в 5 лет. (счастья не было предела) В этот день я уехал в город, но когда приехал, то сразу же начал "шаманить" над мотоциклом. Поставил новые колесные диски (из старых запасов СССР), поменял подшипники в вилке, посмотрел проводку, поставил БСЗ на ДХ (вскоре друг спаяет оптику) ну и многое другое... Планы на него грандиозные!

Буду ставить клипоны, заказывать пластик, литье. так же буду думать над глушителями тк стандарт меня не устраивает (ПРЯМОТОКА НЕ БУДЕТ!) буду делать не в ущерб для двигателя и для приятного двигателя, вот фото

Новое лицо для тулы

Покраска шлема

Альтернативная система зажигания.