| Категория: Мотоциклы Иж » Наши байки | Автор: 19rusSanyok » Комментариев: (30) » 10 декабря 2013 |
| Категория: Мотоциклы Иж » Тюнинг | Автор: Константин777 » Комментариев: (52) » 10 декабря 2013 |
| Категория: Другие мотоциклы » Иномарки | Автор: владиславчик » Комментариев: (17) » 9 декабря 2013 |
я уже рассказывал как я начал востанавливать свою яву 634. расскажу ещё раз.
Однажды мне предложили купить яву с коляской без документов за 3000, я подумал что это для явы очень дёшего, и на следующий день купил ее, была она в плачевном состоянии.
Не заводилась так как не было контактов конденцаторов и щёток, докатил я ее домой и пошёл процесс разборки явы до рамы, проводка оказалась очень хорошая не было ни одного оголённого провода, занялся покраской рамы, бака крыльев и бордачков, всех запчастей, купил новые тросики, купил все новые болты, контакты с конденцаторами, щётки, проводку всю сделал, все подсоединил все работает. поставил вилку с явы 634, сделал тормоза смотрите фото
| Категория: Мотоциклы Иж » Тюнинг | Автор: SlavikSmoll » Комментариев: (13) » 8 декабря 2013 |
Хочу поделиться с вами своими мыслями, не знаю глупыми или нет...
Я на работе имею доступ к изготовлению труб из нержавейки, толщиной 1мм, а так-же к аргонной сварке.
И вот так как мотоцикл у меня планируется не совсем стоковый, меня посетили мысли изготовить выхлоп для планеты, вот такого вида:
В задней части сделать крышку, так же как в штатной трубе, и вставить туда родную флейту. Покрасить в черный матовый, либо в хром.
А теперь, если не трудно, дайте адекватный совет стоит ли заморачиваться или нет.
За рисунок строго не судите, последний раз брал в руки карандаш и линейку в девятом классе
| Категория: Мотоциклы Иж » Разное | Автор: sever » Комментариев: (18) » 8 декабря 2013 |
В Иркутскую область приходит за полторы недели,это очень нормально. Главное после заказа предупреждают что у них на складе в данный момент отсутствует.
| Категория: Общие статьи » Ремонт | Автор: igor1996 » Комментариев: (44) » 7 декабря 2013 |
| Категория: Главная | Автор: Сергей_174_ » Комментариев: (27) » 4 декабря 2013 |
Левый коленвал закусило и в Цпг попал посторонний предмет! Начал разбирать оказывается ролики те , что в нижнем подшибнике шатуна развалились и попали в цпг,а также и в коробку !( Но отчаиваться я нестал и начал покупать различные запчпсти на мой юпитер! Покрасил, мотор почти дособирал!)))А так планов много он у меня как проект))!Вот фото пока до:
и после:
| Категория: Мотоциклы Иж » Электрика | Автор: yuron » Комментариев: (62) » 3 декабря 2013 |
— Разгрузит мастера, специалиста или компанию;
— Позволит гибко управлять расписанием и загрузкой;
— Разошлет оповещения о новых услугах или акциях;
— Позволит принять оплату на карту/кошелек/счет;
— Позволит записываться на групповые и персональные посещения;
— Поможет получить от клиента отзывы о визите к вам;
— Включает в себя сервис чаевых.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Зарегистрироваться в сервисе
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Решил написать подробную статью об изготовлении БСЗ и ФУОЗа, считаю, что она не помешает на нашем сайте.
Целью написания статьи, является собрать все кучу, в одном месте.
Какие плюсы мы имеем с БСЗ на оптодатчике(сразу хочу сказать что о ДХ речи идти не будет совсем, так как для меня это устаревший девайс и уж слишком он капризный из-за волн магнитного поля генератора):
1. Более высокая надежность т.к. нет трущихся деталей и соответственно механических износов.
2. БОльшая мощность искры (22 киловольта, по сравнению с 6-ю в контактной), что облегчает запуск и способствует лучшему сгоранию смеси.
3. Легче пуск двигателя при разряженном аккумуляторе.
4. Выше ток зарядки, так как нет потерь на контактной группе. => не будет недозаряда аккумулятора.
5. Более высокая точность установки момента искрообразования.
6. Меньшее энергопотребление.
7. Возможность совершенствования системы зажигания дополнительными функциями ФУОЗа.
8. Уменьшение расхода топлива.
9. Отсутствие такой «болезни», как уплывание угла опережения, другими словами, зажигание не сбивается, само по себе, как это обычно происходит с контактами.
10. Очень ровная работа двигателя во всём диапазоне оборотов.
11. Легкая установка, легкая настройка, минимум обслуживания. Поставил и забыл!
Минусы: 1. Какие к черту минусы?? ))
1. Изготовление БСЗ (бесконтактная система зажигания)
2. Изготовление ФУОЗа (Формирователь угла опережения зажигания)
3. Изготовление программатора для прошивки МК(микроконтроллер) для ФУОЗа.
Начинаем естественно со схемы! Я предлагаю взять за основу уже зарекомендовавшую себя схему «Umki». Конечно, если кто-то хочет, по желанию, может выбрать и другую схему, благо в сети их навалом. Схему я перерисовал на более понятное. Все без изменения.

| Категория: Мотоциклы Иж » Тюнинг | Автор: Zest » Комментариев: (32) » 1 декабря 2013 |
В те школьные годы садясь на него я понимал каков тяжел он, но накрутив лишь в пол оборота ручку газа-
он ускорялся словно сильный ветер, а я вот вот не разжимая пальцы вцепившись и держа его в руках
подумывал вот это ветер как-бы вписаться и не слететь с него.
| Категория: Мотоциклы Иж » Тюнинг | Автор: Zest » Комментариев: (22) » 30 ноября 2013 |
Последние комментарии на сайте:
Последние сообщения на форуме: 1



Вход на сайт
