afch,
со смещеным свечным отверстием вроде бы юп 2.... но как ты ихх поставил на 5...... а вторая похоже на 3 а может и 1, как ты их поставил на 5 юп?

afch
2 фотка, голова от ю5

Vomon,
нет. вот 5

мне кажется от юп первого или от 2 но другой модификации

lex122
как он тогда их туда забил на двигатель ю5!?
- мне страшно/,....

я и сам пока не понимаю..... вторая странная головка, даже сквиша нет..... степень сжатия очень маленькая

может у него харьковскйи мотор

вывод следует таков: двигатель НЕ юпитер5.

лучше дай фото с торца и сверху

afch
со свечой сбоку - голова старых моделей, под 80 бенз.

даю фото с торца и сверху:

простите мое невежество, но что такое сквиш?

Squish – это расстояние между поршнем и краем головки.

afch,
головка юп 2! и отрезанная тоже вроде , или1, точно не 3,4,5

можно ли на двигатель планеты 5 поставить левую крышку картера от планеты 3,4?

можно конечно!

FRAER,
то есть все четко подойдет?

planetovod49,

Чётко, конечно, не подойдёт, но в целом лучше, чем ничего)

topor99,
Гыыы))))

как проверить двух выводную катушку на работа способность тестором? яндекс не помог.....
катушка с 405 мотора

lex122,
Проверить сопротивление обмотки с вывода или ввода между корпусом на раме , сравнить показание со второй катушкой, если сопротивление сильно разнится , значит пришел конец

Ребята, кому не сложно, измерьте длину пружинок центральной подставки? Задолбала она меня открываться на ходу, пружинки стоят не того размера.

parfent,
с томозных колодок подойдет

lex122,
проверил?

неа, рабочая в деревне лежит, только в выходные если поеду то сниму ее.


она слишком жесткая

lex122,
жесткая потому что старая, у меня мягкие, поставил такую и подножка отвисает

Помогите с проверкой 6-вольтного генератора. Имел дело всегда с 12 вольтовыми, а с 6 вольтовым первый раз. Принёс его знакомый, говорит что уже давненько мозги ему компостировал (то чихнуть заставить, то напряжение начнёт низкое подавать), а потом решил сам посмотреть что с генератором и увидел искру между ротором и статором и всё... генератор больше нормально не работал вообще. Снял, дал мне, чтобы посмотрел что с ним. Начал позванивать, как и 12 вольтник, т.е. прозванивать между собой три контакта. Но между двумя контактами я обнаружил сопротивление или проще говоря цепь была замкнута. По всем мануалам я видел, что там не должно коротить, но спросить надо - это нормально? Ведь это место, куда выходят контакты обмотки и я думаю, что замыкание здесь допустимо. Смотрю якорь. По мануалу надо проверить сопротивление между втулкой и контактами на якоре. Тут тоже замыкает. Однако, даже по самому строению якоря, здесь замыкать и должно!