Разный объем кривошипных камер на Юпитере

Привет пацаны! Известно, что два полумотора на Юпитере работают по-разному из-за неодинаковой настройки зажигания, неточности литья и пр. Это все неточности которые можно поправить. Но в конструкцию двигателя уже заложена неидентичность кривошипных камер: объем правой кривошипной камеры больше объема левой на величину объема самого правого коренного подшипника. Мне этот вопрос не давал покоя и я измерил объемы камер путем заливания туды масла. Разница оказалась примерно 20 кубиков при общем объеме камеры до плоскости установки цилиндров примерно 350 кубов.
Способ измерения. Я налил в левую КК масла (КВ1 в НМТ) до плоскости разъема, потом налил ровно столько же в правую (КВ2 в НМТ) и увидел, что, действительно, этого объема масла оказалось недостаточно:

потом я добавил 20 кубиков чтобы уровень масла сравнялся с плоскостью разъема, как было в левой камере:

Становится очевидно, что Юпитер в принципе не возможно настроить толком с одним карбюратором.
Я понимаю, что разница объемов 350 и 370 (это еще не учитывая объемы продувочных каналов) невелика, но мы ведь борцы за идею, может кто-то еще задумывался на эту тему?

просмотров: 7952

Иж планета 5 ремонт работяги.

 

Итак продолжаю ремонт рабочего коня, в последний раз капиталил двигатель на нем 3 года назад-новый к.в. и поршневая. 1987 года выпуска, отец его покупал с нови!

На свою волю оседлал его в 13 лет пока отец временно отсутствовал! Руль кривой, абсолютно не соображая в нем но главное едет а за рулем Я и это был кайф. Следующие 7 лет провел на нем потом в 20 ушел в армию и он опять перешел в эксплуатацию отца. Вернулся из армии приобрел себе еще одну планету которая на аватарке а эта так и продолжает быть рабочей лошадкой.

 

Время идет он работает на износ в свой сезон на колесах почти каждый день! Эксплуатируется жестко, в прочем как и полагается рабочему деревенскому ижу-таскает за собой прицеп фото сделаю попозже прицепчик заводской, не очень большой но удобен тем что сзади таскается а не с боку, звезда стоит на 17 зубьев. Прошло 3 года начал сильно греметь пальчик сальник на коробке начал течь, вообщем пора заглянуть и устранить недостатки.Разобрал поршневую, снял двигатель в таком состоянии

 

Поскольку сейчас зима мойку керхер заводить не вариант (хотя ей намного быстрее и чище отмывается такая грязь-проверено даже движок на тракторе ей отмывал) поэтому мои помошники в дальнейшем-компрессор и вот эти две приспособы мовильница и продувочник

 

Теперь снять поршень!!! Палец тоже на удивление сидел очень туго Сконструировал вот такую приспособу

 

 

просмотров: 33708

Разбитая втулка или износ ЦПГ.

Доброго времени суток. Опишу проблему очень удивившая меня,возникшая зимой этого года.немного истории: Купил мотоцикл иж планета 5 осенью 2013 года(с задиром цилиндра,из-за вылета стопорного кольца из канавки самого поршня),расточил и поставил норый палец,поршень кольца и сами стопорные колечки.Сентябрь отездил с недовольствием души(не устраивал звон в цилиндре),ну убедил себя что весной разберу и испрявлю данную паталогию.А в конце октября появилась сильная вибрация по всему мотоциклу и тут возникло неутолимое желание разобрать

просмотров: 28373

Иж Планета с цилиндром ПД10

Начну с того что мне отдали ИЖ Планету 3 1975 года она была в плачевном состоянии с 6вольтовым электрооборудованием что мне с разу не понравилось немного позже я решил переделать её под 12 вольт сначала я хотел вытачивать планшайбу но не нашел токаря и приступил к поискам картера от планеты 4 или планеты 5 но в один прекрасный день мне позванивали и сказали что есть картер б/у на продажу взял я его за 500 рублей ,отмыл его , убрал все огрехи литья ,купил новые подшипники и сальники ,и за часа 4 перекинул всё с одного картера в другой ,потом мне понадобилась проводка и облицовка от планеты 5 так как прежняя меня не устраивала ,мне друг продал Иж юпитер 5 с убитым на мертво двиглом с него я взял проводку и облицовку . После начала эксплуатации с 12 вольтовым электрооборудованием мне не понравилось родное бпв оно постоянно давало сбои и я поставил подкову ваз 2101 и интегральное реле ,после устранении проблем с зарядкой я установил БСЗ от ваз 2109 точнее коммутатор и датчик холла ,модулятор я сделал из стальной пластины датчик холла разместил на площадке от контактов зарание срезав всё лишнее ,коммутатор я разместил в правом бардачке также разместил туда интегральное реле. После нескольких лет эксплуатации я решил переделать Планету под жидкостное охлаждения так как дорого в основном пролегает по грунтовым дорогам и не однократно я перегревал её то бобышка вылетит то кольца прикипят ,за основу я взял Цилиндр от тракторного Пускача ПД10 ,помпу от газели радиатора отопителя от тойоты ,Цилиндр я предварительно обработал напильником убрал все огрехи литья и сделав проточку в низу цилиндра по ходу шатуна ,под цилиндр я положил толстую паранитовую прокладку поршень подбирал от планеты ,всё подошло идеально компрессия зверская ,подробное описание будет позже. Строго не судите это мой первый проект

просмотров: 32362

Иж планета 3 со стартером (двигатель от мотоколяски сзд)

 

 

Всем доброго дня-ночи.

Начну с того што как и все я ганял на обычном иже. и недумал о каких то переделках и стартерах. но имея проблемы с почками и эщо с большым желанием и дальше катаца на моте.

Начал думать об установке стартера на своего ижа. благодяря отцу и ево самодельному кабриолету и мини трактору на базе сзд мотор и запчасти от мотоколяски сзд имеюца.

Ну и начел я парить мозги как ето всьо собрать в одну кучю. ну а што сетого получилось смотрите.судите. коментируйте. спрашывайте. также сори за такой скудный текст ибо писатель из меня никакой.
Ну вот собствено первые начинания пробы и примеки.

 

Да и судя по первым коментам к етим фото в моей теме нашы проекты планета со стартеро парни были немного вщоке от увиденого.
Ну и вот собствено што сетого и получилось.

 

просмотров: 63396

ИЖ Планета-5 (ИЖ 7.107) 1987 г.в

 

Привет всем вот нашёл фотографии ремонта двигателя
ОПИСАНИЕ
У деда я купил двигатель от планеты,первоначально думал продать его,внешняя крыжка была ржавая и думал в нутри там тоже металолом.

Я ошибался ,разобрал,двигатель был полностью в масле,я удивился! Прошло столько лет и он как новый,мне очень повезло,у меня друг хотел его купить за 3500 ,но я не продал и вскорем времени решил перебрать свой двигатель,планета стала гораздо лучше работать,мне очень понравился шум двигателя и за одно я отрегулировал зажигание.
CПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ

 

просмотров: 7543

Появился звон в цилиндре, вот что обнаружил...

 

Привет форумчане.

Мотоцикл П-5,обкатка 1500 км. После появления звона в цилиндре решил его снять.

Вот что обнаружил: люфт поршня вертикальный,потертость нижней части бронзовой втулки,перегрев (темная поверхность) пальца поршня.

Есть не большой горизонтальный люфт в нижней части шатуна, это нормально ??? Еще вопрос:обороты держит а тяги нет, что может быть такое ?

 

просмотров: 32937

Планета СПОРТ 350 Замена оси храповика кикстартера.

 

Вот наконец пришло время менять износившуюся ось храповика кикстартера (хотя так не хотелось её менять).

Шлицы уже так износились что рычаг задевал очень сильно за глушитель.

 

Все знают, что у Юпитера и Планеты снять барабан сцепления плёвое дело, минут за 15 можно уложиться, у Спорта не всё так гладко.
Приходится полностью снимать движок с креплений, т.к. крышка где находится сцепление, нижним углом заходит далеко за раму, а там ещё и болт стоит.

 

просмотров: 20106

ИЖ Планета Спорт-замена поршневых колец на аналогичные.

 

РЕМОНТ поршневой на планете Спорт не то чтобы сложен-он практически не реален в полном отсутствие запчастей.
Но всё равно можно подобрать детали от другой техники, например от автомобилей (кстати вычитал о замене деталей от машины на этом сайте).
Выкладываю фото о проведённом ремонте для тех кто не очень знает устройство Планеты Спорт и тоже занимается его восстановлением.

Вот сам цилиндр, выработки практически нет, но есть небольшие задиры на стенках гильзы, размер норма 76 мм.

 

 

просмотров: 35616

Половинки картера с износом

 

Добрый всем день всех с праздником

вот при ремонте своеи планеты еще лет семь назад столкнулся с нехорошеи выроботкои гнезда под подшипник коленвала кернение не спасало вал бил мот пинался искра не в попад в общем после не долгих размышлении решено было попробывать оппаять обоиму подшипника 2505 зачистил на шлифкруге протер зажал в тиски оброботал кислотои напоял олова тонкии слои нагрел половинку и собрал подшипников хватило на 2 сезона сеичас при ремонте планеты друга таже проблема ну напоял на все три подшипника выроботка просто шокировала еше не собрал пока но подшипник

 

и сели очень хорошо

просмотров: 9129