1 карб регулируй
2 греетсяя из-за того што скорость маленькая ( все планететы и юпаки греются сильно на маленькой скорости)
3 как хочеш

Если масло вытекло значит стаканам всё хана?
Просто денег нет чтоб купить их, а если в старые залить, есть ли шанс что стаканы рабочие ещё?
Ну за 2 минуты езды до шипения греется, да скорость маленькая была максимум 30..

Зажигание-то нормальное если руки от куда надо растут

парни ну что поможет кто нить еще? прост уже чет тему перевели тут некоторые

Некит а ты прокладки все смотрел на впускном коллекторе с обеих сторон??

да и на герметик сажал

во-первых искра хорошая у тебя? Когда бенз на свечку нальешь то оно загораеться когда искру даешь?
во-вторых бензин вообще поступает в ЦПГ?

бензин поступает. вот попробую переставить зажигание(минское) у меня тут гена вобще на двух болтах сидит) искра когда как то нормальная то слабая и смотря какие свечи

Ну если есть искра способная воспламенять бензин, если зашигание настроено правильно и топливо поступает в ЦПГ то не может быть такого что мот не заведеться!!!!

все выставил вчера искра заметно лучше стала. дергаю киком чую что признаки жизни есть но заводиться не хочет....

ну ребят еще какие мысли есть?

че никто не знает?

Свечи на других мото проверь, что бы знать что хорошие. А то от них очень много зависит и зная что свеча нормальная дальше пляши. А то недавно планку 4 оживил, парень к гаражу ко мне приехал а обратно фиг. Искра есть(когда свечь не вкручена), карба чистили. И он потом несколько дней мудился, а я взял свечу свою вкрутил и вуаля.

да была уже такая фигня тоже но сейчас свеча точно хорошая

Попробуй почисти воздухан, может там просто вода!

ды все сним в порядке и без него пробовал и с ним и разбирал его масло в нем менял все там в порядке

Чувак я тебе помогу даю тебе 100%, у меня было вся такая жи фигня как и у тебя заводился тока если бенз нальёшь в цилиндр, я поменял 6 карбюраторов я что только с ним не делал, и сдеся тему создавал все писали помогали ну ни чего не получалось ни кто не мог мне помочь я мучился месяца 4 и потом я заметил что у меня под карбюратором на половинках движка прокладка прохудилась и прям пузырьки шли когда пинаешь его, вот я уверен что у тебя такаяжи фигня гдето просто на половинках воздух подсасывает!!!!!! Скидывай движок и половинь, я прогерметил 2 половинки прогерметил коробку передачь и собрал, неповеришь когда всё собрал подсасал и завёл его со 2 раза дёргания киком, и по сей день всё работает отлично!!!!! Если хочешь чтобы работало сделай так как я тебе сказл и всё будет отлично!!!!!!!

мне советовали короче на соединения половинок мыльную воду полить и пропинать его если пузыри то колоть пробовал пузырей нет

хочу еще на ней глушаки прожечь

Некит,
Да чёты веришь этой мыльной воде, просто разбери прогерметь везде поставь везте прокладки и будет работать, просто если человеку реально дорог мот то он сделает не поленица!!!!!

ты вон говоришь у тебя пузырилось а у меня нифига ни с мылом ни без!

Некит ЛАДНО ТЫ НЕСЛУШАЙ ЕГО ОН ТУПНЯК

я уже понял по предыдущим темам!

Как узнал что компрессия бешеная? чем замерял. Может задиры на цилиндре? или прокладка под головкой.Я в таких случаях ставлю паранитовую. Она не долговечная,но для эксперимента можно попробовать.Если заведётся,значит прокладка твоя алюминиевая какашка. Вообще ставятся медные.
Есть с правой стороны карбюратора(по ходу мотоцикла) отверстие воздушное. Попробуй его заткни.хотя бы пальцем. и заводи...
Есть вариант с катушкой. Я с юпитером дней 9-10 маялся. Искра была, свеча норм, движок после капиталки. Новое всё что можно. Но если катушка пробитая, то искру может давать нормальную в атмосфере. А вот в цилиндре при сжатии не пробивает как надо. И движку надо либо мощнее искру, ну либо побольше скушать топлива. Надо ж ему где-то мощу взять. Удачи в ремонте!!!

Кстати у меня юпак не заводился от того што зазоры на свечах были мелкие очень ( точнее их почти не было ) я вот больше сделал , а он хрясь и зовелся . Я от не ожиданости аш чуть не упал !!