только проси чтобы он тебе качественные запчасти вез. я раз купил ремкомплект на к65и, и российский. поплавок был кривой по оси, качество листья отстой, шов толстенный, клей везде висит, так он и в поплавковую камеру не влез просто. покупал не смотря. взял с него только жиклеры и иглу поплавка-остальное выкинул. с тех пор тщательно просматриваю все запчасти когда покупаю, вплоть до болтиков и гаек)

Спасибо за совет! буду знать

У меня такой вопрос купил дрын на карбе нет обагатителя можно ли ездить без него? завожу обороты на максималке орёт сколько винт холостого не закручивай либо заливает либо орёт.

Александр.,
надо чтобы был

Александр.,
можно и без него

Вкути сверху бот или заглуш чемто типа чопика . а вниз вкрути болт за место жиклора

Bercerk,
А свечи заливать не будет?это же обогатитель.

Александр в кручиванием балтов с верху и с н изу ты фактиески викидуеш абогатители как на к 62 с

Подскажите,в иже юпитере5 после того как засорился отстойник краника и был успешно прочищен,а также промыт фильтр воздушный и заменена резинка соединяющая фильтр и карбуратор(до этого эта резинка лопнула в месте соединения и карб хватал воздух минуя фильтр),мот стал плохо заводиться на холодную-приходиться подкачивать бенз,а на прогретую со второго третьего раза!До этого заводился на холодную с обогатителем с первого -второго раза без подкачки,да и прогретый также-даже можно было не вставать с мота,зимой в -30 на холодную после 2х месяцев простоя заводился со второго раза(аккум само собой теплый был)!что не так?карбюратор к63ф!может быть из-за колец там зазор наверное уже больше миллиметра-я на них уже тысяч 6 проехал да поршня болтают в цилиндрах,но скорость набирает нормально до 110 легко,правда когда в одного едешь,а в двоем тяжко-на гору с 60 до 90 долго!

иж планета 3 , карб к 65 и , (при прогретом двиг) 1на холостых работает не долго выключается , 2долго снижает обороты 3не заводиться без подсоса даже после езды

это подсос воздуха

Vensab,
многие так говорят только где ? все я там урепил герметик потрубки , разницы нет

надо регулировать, если не поддается регулировке, значит либо не настроен, либо ремонтировать карб.

уровень топлива настраивать надо по инструкции.
почитай, может что найдешь:
/obshee/poleznoe/608-karbjurator-k65-regulirovka.html

карбюратор к62, мотоцикл иж планета спорт.
1. как добиться нормальной работы на холостых? сверху болт полностью откручен, холостые вообще не держатся
2. Какой диффузор нужен и жиклеры? какие с завода стоять должны?

tatarin73,
купи новый карбюратор

желательно Микуни.

Скажите пожалуйста у меня карбюратор к62г стоит на юпитере 5 стоит утром 5 литров бензина заливаешь к вечеру бак пуст(( что можно сделать?

не ездить что конкретно интересует то?многое зависит как и где ездить,можно и за 20 км спалить эти 5литров.

Вообще убило

Я поменял поршневую работаю пока на холостых. Заводится с раза 20-го. Я думаю это карбер виноват. Или может быть не он?

новая поршневая обычно плохо всасывает бензин,поэтому это нормально прикатаешь её маленько,потом должно лучше стать,а если не станет,тогда и будешь настраивать.

Спс, Брат говорил он он пььяный был я не поверил

Можно ли резиновую шайбу на запорной игле изготовить самостоятельно

pawelpanteleew,
вроде в зажигалках можно такую найти

Всем привет. Сегодня ездил кататься. Приехал домой заглушил мот. Через минут 10 завожу 0 внимания. Залил бензина под цилиндр он с пол пинка завелся и работает нормально. В чем может быть проблема?