суть в том ч то когда передача проскочила скоросной ножкой чуть вперед нажимаешь и передача включается и нормально работает

а ещена валаж есть небольшой люфт вправо влево

Люфт тут не причём.Там есть небольшой рычажок,который стопорит копирный вал.Сейчас посмотрю как он называется.Он пружинкой подтягивается.Может пружинка ослабла.

Посмотрел,он называется фиксатор.

ага спасиб завтра буду разбирать!

Ты подожди разбирать.Сначала скачай книгу по ремонту и прочитай всё ,что про этот рычажок пишут,а потом и разберёшь.Собирать не торопись,передачи прощёлкай,чтобы всё включалось.

f я видео сборки кпп скачал вот по нему и собираю!но иеще и книгу скачаю

разобрал коробку все в хорошем состоянии все нормально работает и крутится!!!опять собрал и та же ерунда что и была передачи 2 3 проскакивают!да но иногда включаются!!очень редко!

разобрал коробку все в хорошем состоянии все нормально работает и крутится!!!опять собрал и та же ерунда что и была передачи 2 3 проскакивают!да но иногда включаются!!очень редко!

Фиксатор видел?

а видел фиксатор!!но он же роли не играет!он служит для показа нейтрали !если я не ошибаюсь

заменил я фиксатор сам сделал из метала такой же толщины!но скоростя как проскакивали так и проскакивают

У меня скачена вторая книга по ремонту.В ней на странице 48 разъяснены варианты неисправностей при проскакивании передач.1)При сборке не совмещены риски(метки)сектора и вала.2)Повышенный осевой люфт вала.3)Ослабло крепление гайки упора анкера.4)Износ поверхностей пазов упора механизма переключения.А также в другой книге.5)Деформация вилок переключения.6)Сильный износ пальца вилки.7)Изгиб собачки храповика.Давай думать.Коробку ты вскрывал и всё тебе в ней понравилось.Поэтому пункты 4,5,6,7наверное можно исключить.Остались пункты 1,2,3.Проверяй.Может вилки поменял местами.Может метки на секторе и вале стоят не там где положено.Открой коробку и переключай передачи,визуально наблюдая за ходом переключения.

ну вилки я поставил правильно и они в хорошем состоянии а вот насчет ослабления упора это надо посмотреть

я собираю кпп и всё делаю правельно, но плохо вкл передачи то ловит их то нет, когда вкл 4,потом выкл не получаеться в чём причина? может где шайбу не поставил?или что то другое может быть?

Движок 24rus,
Шестерня первичного вала на шлицах,входит в зацепление с шестернёй вторичного вала.А обратно не разъединяется.1)шестерня первичного вала заедает на шлицах.2)вилка шестерни не передвигается по направляющей.3)червячный вал не может передвинуть вилку.

у меня вторая передача через раз включается, когда включаю с первой на вторую бывает что не включилась и при повторном нажатии на лапку попадаю на 3 передачу

alex0028,
Здесь на форуме,в Мотоциклы ИЖ-Ремонт,в Библия ИЖа,есть книги по ремонту для скачивания.Советую зайти,скачать.Смотрим в КПП.Шестерни которые вкл.передачи разные.Одна-первую и третью,вторая-вторую и четвёртую.Вместе они имеют только механизм переключения.Начни с него.Надо снять какую-нибудь крышку картера,где есть доступ,визуальный,к торцу промежуточного вала.При переключении передач обратить внимание на возможный люфт вала.Далее,придётся снять люк КПП и осмотреть вилки на износ,а вместе с ними и червячный вал.Расскажешь,что обнаружишь или не обнаружишь.Будем ждать твоего сообщения.

Серёга1966,
Так что мне сделать?

alex0028,
Прошу прощения,вместо промежуточного нужно смотреть червячный.

Движок 24rus,
Сними левую крышку.Обрати внимание на люфт червячного вала при переключении передач.Если всё в норме,то вскрой КПП и осмотри,что писал выше.

Народ! Подскажите кто нибудь!!! На юпитере 3 включаю 1 скорость и раздается странный шорох, остальные передачи нормально работают!! Что это может быть? вот нидавно капиталку делал..может шайбу какую нибудь не поставил?!

Подскажите знающие люди , проблема такая при включении 3 передачи раздаётся звук проскальзывания шестерёнок.При разборке коробки передач ни каких дефектов не обнаружил. Подскажите как решить данную проблему Мот планета 5

Серёга1966,
вот именно что я вскрыл и не чего подобного нет может заминить что нить?

Скажи пожалуйста,у тебя все передачи плохо включаются?Люфт червячного вала смотрел?

Lexx678,
Шорох будет.Это же не авто.Шестерни входят в зацепление между собой в жёстких условиях.Поэтому очень важно иметь исправный механизм сцепления.Передачи все хорошо включаются?

Передачи хорошо переключаются?Посмотрел КПП,ничего не заметил?Такой звук иногда издают кулачки шестерён,когда шестерни входят в зацепление между собой.Попробуй,ещё лучше настроить сцепление.Обрати внимание на сбитые грани кулачков.Если сильно сбитые-напильником поправь,но не увлекайся.

Хорошо включаются, ну иногда если медленно едешь вторая вылетит и все..ну я думаю это мелочи жизни)) А шорох появляется после трогания, когда обороты больше набираешь! и причем страшный шорох!!! Что может быть? Может изза шайб каких нибудь?

Серёга1966, да червяк норм может вилочки заменить? или шайбы поставить где нить?

Движок 24rus,
Извини,недопонял.У тебя все передачи плохо включаются?

Причина для замены-износ.А так просто,смысла нет.Надо причину искать.



Проверь цепи.И моторную(не трёт ли она картер внизу),и задней передачи(если сильно ослаблена,то может за картер задевать).Попробуй масло в КПП поменять на более густое.