Задняя цепь нормально точно, вот натягивал(подшипник менял на колесе) А моторную цепь как натягивать??


Масло автол залил, какое еще масло можно залить? писали про масло от передне приводных тачек, декстрон что ли?

Моторная цепь не натягивается,а меняется.Внизу на картере отметины от цепи есть?Если нет,тогда зачем цепь менять.Значит,что-то другое.Гуще автола-нигрол.Думаю можно добавить 10-30%%.Нигрол растапливается,если густой,на водяной бане.Если не знаешь,что такое водяная баня,спроси у мамани.

Справка.Декстрон-масло для КПП-автоматов.Жидкое,как вода.Его рекомендуют использовать в передних вилках.

ЕСЛИ используешь АВТОЛ,то ничего не мешай!

Сейчас уезжаю.Буду после 16.00Москвы

Серёга1966,
Что такое водяная баня я знаю))) Сколько в вилку надо лить? И можно ли ее восстановить(у меня ей полный пипец))) Если нет отметин, что может тогда быть?

Как в инструкции-175гр.Но в Ижевскую вилку лить не рекомендую,из-за малой вязкости.
Можно.
Кирьян,модератор создал тему для новичков,Общие вопросы.Советую зайти туда.
Думаем дальше.


Давай вместе рассуждать.1)Появляется после начала движения.Тогда это не:моторная цепь,корзина сцепления.

Посмотри на масло из КПП.В масле нет металлической пыли(серебрянка)?




При включенной первой передачи работают:первичный вал со своей шестернёй,шестерня первой передачи промежуточного вала,к ней зацепляется шестерня первой и третьей передачи промежуточного вала.Далее,вращение передаётся по валу промежуточному в шестерню которая стоит крайняя с права(по схеме КПП).С неё на вторичный вал.Но две последние шестерни передают вращение и при второй и третьей передаче,которые не шумят.Остаётся одно:Первая пара(левая по схеме КПП) шестерён-первичного и промежуточного валов.У всех,у кого проблемы с КПП,должны рассуждать примерно так же.Алгоритм поиска неисправностей примерно одинаков.

А то что шайбу не поставил на валу, может ли она об картер тереться?? (просто как обычно после сборки лишние детали остались))))

Теоретически-может.Практически-эта пара постоянного зацепления,они постоянно крутятся,при любой передаче.Но,нагрузка через них передаётся только при первой передаче.В следующий раз,когда будешь перебирать мотор,держи под рукой блокнот и записывай туда,где,что стояло.Потом собирать легче.Я так делаю не только когда мот ремонтирую,но и когда радио направляю.

Серёга1966,
Спасибо большое! как решу проблему, отпишусь!!

Серёга1966,
ковырялся,ковырялся и теперь все передачи вкл нормально, токо вкл 1,2,3,4 и всё, потом не могу 4 выкл, в чём причина?

У меня такой вопрос: Что делать с подшипником первичного вала, если при разборке он развалился. Меня интересует как и именно снимать нижнюю обойму, которая на валу, а не в крышке. Она вроде запрессована медью. Как снять?

че делать естли вылетает третья а если ее включить после 4 то не вылетает(планета5)

Думаю,причина в механизме переключения.Что конкретно,не скажу.

Серёга1966,Вот короче беру вытаскиваю вал переключения, и рукой кручу червяка, и также четвёртая вкл и всё потом не могу выкл, приходиться вытаскивать червяка, там как будто клинет вилочка, где шестерня первой передачи!

Движок 24rusЧервячный вал один и если где-то что-то плохо ходит,то отражается на всю работу вала.Посмотри,у вилок шипы,которые с валом в зацепление входят.Может шипы эти подносились,а может канавка на валу "протёрлась".

Необходимо проверить люфт червячного вала.

Парни помгите почему на иж планета 5 очень трудно включаются все скорости очень туго! раньше не обращал на это ни какого внимания но когда сел на планету 3 моего друга (просто посидеть) то решьл попробовать по переключать и тут я чуть не остолбинел от удевления передачи переключались от косания носкм ноги по ножке и все скорости включаются отлично! На своей делал капремот короч все внутренности новые кроме коробки! коробку собрал с первого раза но посадил гитару на маслостойкий герметик (черный АБРО) до этого стояла паранитовая прокладка!!! в чем пробрема? может я сильно зажал крышку без прокладки или не из за этого? на первично и на вторичном валу есть осевой люфт (по мануалу 0.5мм) все скорости включаются но очень туго особенно 2-я прям ток от удара пяткой но не вылетает!!! уже пятка болит и 2-я пара туфлей на мусорку каблуки не держут! хоть кирзы одевай!!!

DRAGA,
Сцепление ведет?

Кирьян,
нет отрегулированно проффесионально не ведет не буксует ! диски металические с какими то встаквами как на мопеде! даже при заглушенном двигателе точ так же еле включается! при движении невозможно поймать нейтраль!

В КПП все регулировки выполнены при условии,что под крышкой КПП должна стоять паранитовая прокладка.Она толщиной около 0.4-0.8мм.Если собирается на герметик,это необходимо учитывать.У тебя или червячный вал ,или вал переключения зажаты.

во во!! у меня на герметике ,за тем регулировал под это всё дело вообще юпитерская коробка мягче переключается чем планеты из за разницы конструктива червяка !

на планету 4 можно поставить коробку от планеты 5?я хотел переставить,поставил шестерню первой скорости,а промежуточный вал в нее не лезит,точнее лезет только както боком стоит...почему?у шестерен КПП планеты 5 и планеты 4 разный размер?

посадочные места шестерён всех ижей одинаковы, прсто многие путают шестерни с разных валов .первичный вал меньше по диаметру копирного это видно сразу.

demon1605 шестерня меняется в паре с ведомой шестернёй ,может быть не соосность так как ижевские коробки по придаточным числам бывают разные.

понятно...спасибо)

ставь целиком кпп от 5й серии если плохо разбераешся в числах,а вообще самые хорошие придаточные числа это у юпитера ,если коробас от юпа есть то ставиш просто одни валы вместе с шестернями.так как механизмы переключения разные.

я ставил в картер планеты 4 все валы и шестерни КПП планеты 5,вот там тоже такая проблема промежуточный вал криво встает...завтра еще попробую,может что нибудь напутал.