помогите, если я уберу прокладки под головками, и вкручу машинные свечи, то камера сгорания уменьшится, хватит ли этого для перехода на 92, или надо подпиливать головки, мотоцикл ю5

ядумаю можно у мя ваще машинные свечи стоят и мы с отцом то на 92 то на 80 и тянет на 92 лучше

Делай все как сам сказал, и все будет отлично.

92 круто пашет и отлично тянет нет слов любые свечи будут воспломенять.
Думаю прокладка по любому нужно было уберать и как раз свечи от авто для такого бензина)

я чё и говорю, что бы камеру сгорания уменьшить..., всем спасибо потом буду делать...

я ничего не сделал. оставил все как есть. все равно работает на АИ 92

THE_BESTолочь я тож ниче не делал он и так едет прекрасно!!

работать конечно будит, но ес уменьшить камеру сгорания-то тянуть лучше будит на 92

под 92 нужно угол опережения менять.

А че прокладку не убираете???
Убирайте... Убирайте прокладку под головкой, Убирайте свечи вообще.
Убирите руки свои, и ноги. Без них лучше едит...
Инженеры на заводе, они же тупее всякой школоты из деревень.
Чтож вы сами не идете на заводы работать? Глядишь и все работать лучше будет...

Тут вообще есть хоть ктонибудь, кто знает что означают цифры 76/80/92/95??? Или просто "раз в машину льют 92, то и мот поедет лучше"...

это твое мнение

dosoff, если ты такой умный и предлагаешьилти на заводы работать, чё сам то непойдёшь, и прокладки стоят что бы головка к гильзе плотнее прилегала, что бы не секло, а если головки с цилиндрами нормальные, то можно и без них...

Давай начнемс того что прокладка вовсе не для того чтобы "головка к гильзе плотнее прилегала". А для того чтобы компрессия при нагреве не падала. ВЫ ТУТ ПРО СВ-ВА МЕТАЛЛОВ ЗНАЕТЕ??? Как ведут себя при нагреве чугун (цилиндр, само еркало) и алюминий (головка)?
Или речь про прокладку под цилиндром?
А что бы тогда не снять прокладку м-у половинами картера???

"""dosoff, если ты такой умный и предлагаешь идти на заводы работать, чё сам то непойдёшь, и прокладки стоят что бы головка к гильзе плотнее прилегала, что бы не секло, а если головки с цилиндрами нормальные, то можно и без них..."""

Где таких умных слов набрался???

Добавлю к тому что написано в подписи...
С мототехникой с 11-ти лет
Окончил техникум по специальности "мастер по ремонту и обслуживанию машино-тракторного парка. (там кстати и про свойства металлов говорили не один курс)

ну вообщем мотоцикл мой, что хочу, то и буду делать...

Ды делай что хочешь господи,тебе рассусолили всё по поводу твоей идеи,и разжевали грамотно и абсолютно верно! Если не слушаешь что говорят умные люди,то тогда зачем обратился с этим вопросом??!!! Потом аукивается что никогда не слушаем и начинаются проблемы..... Вообщем делай что хочешь..

ну согласен я, был неправ, но как мне перейти на 92??

для перехода на 92 ой потребуется подрезка головы те осадка ниже ,для высшей степени сжатия, естественно под этот дивайс нужны и соответствующие настройки ,слышал много отзывов про это никто не жаловался!!нет плохой техники есть просто диагноз "кривых рук"!!

А смысл? Он не поедет на много быстрее. А стоить бензин будет дороже ощутимо.
Лучше для "ускорения" заняться техническими вопросами, и проверить все ли в порядке.

мне ненадо скорости или разгона, просто я доездил на 80, у мня рассыпался коленвал, а 92 лучше, что бы опять такого небыло..,"Лучше для "ускорения" заняться техническими вопросами", какими еменно?

смысл !!??ты же окончил тракторную шарагу!(технарь)просто тут у каждого свои заточки по поводу техники ,кто то любит сток ,а некоторые любят тусит в гараже и хоть что то сотворить с этим лэйблом марки"ИЖ" что я приветствую!

ладно,

Движок, понимаешь, ИЖ -ЭТО ИЖ.
И хоть что ты с ним сделай, ИЖом он и будет.
А учитывая то что сделан и расчитан он на свои 24 лошади (например), то большее он может не выдержать.
У кого тут цепи не рвались??? Добавьте лошадей- замучаетесь менять. То же самое относиться к коленвалам.
Про тюнинг ВАЗов молчу. Таккак на них делают (для тюнинга) соответствующего качества и прочности детали. А на ижах? Все стоковое, и пытаться выжать чтото из стоковых деталек - ананизм.
Не спорю, получишь пару лашдок свыше нормы, а на долго ли??? Или папа миллиардер? Запчасти покупать постоянно...

Что касается октанового числа Ссылка
Самое интересное в низу, но лучше прочитать и переварить все.

спс, кое что взял на заметку

но всёже они это делают!!!!!!у нас не бугатти и не макларэн а просто совковый дырчик и люди с ним творят что захотят!!!