💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!
 |
 Общие вопросы, Старая ветка |
| Серёга1966 |
 23 марта 2013 23:09 Сообщение #3673
|
 Один из лучших Репутация: 652 Группа: Посетители Регион: 18 Сообщений: 3812 На сайте с: 17.03.2012  |
stanko,Генератор,пожалуйста,ещё сфотографируй. GEORAID,Бывает. |
 |
|
| stanko |
23 марта 2013 23:14 Сообщение #3674
|
 Новичок Репутация: 1 Группа: Посетители Регион: 12 Сообщений: 19 На сайте с: 20.03.2013 |
Наверное съемник сдесь, самый лучший вариант. Уж больно сильно засел вал на подшипнике. А колотить по нему не самый лучший способ, как объяснили. Серёга1966, генератора не было Спасибо всем кто откликнулся....... |
| |
|
| demon1605 |
23 марта 2013 23:24 Сообщение #3675
|
 Один из лучших Репутация: 453 Группа: moderator Регион: 56 Сообщений: 3894 На сайте с: 20.08.2011 |
Цитата: stanko Уж больно сильно засел вал на подшипнике если он сильно засел на подшипнике,то он вместе с ним вытащиться из картера должен...Пробуй съемником вытягивать Или грей картер |
| |
|
| GEORAID |
23 марта 2013 23:26 Сообщение #3676
|
 Гений в мотоциклах Репутация: 267 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 2559 На сайте с: 26.11.2011 |
Цитата: demon1605 если он сильно засел на подшипнике,то он вместе с ним вытащиться из картера И с сальником и с роликовым подшипником  -------------------- К Э П |
| |
|
| demon1605 |
23 марта 2013 23:32 Сообщение #3677
|
| Один из лучших Репутация: 453 Группа: moderator Регион: 56 Сообщений: 3894 На сайте с: 20.08.2011 |
GEORAID, почему и с сальником? |
| |
|
| Серёга1966 |
23 марта 2013 23:34 Сообщение #3678
|
| Один из лучших Репутация: 652 Группа: Посетители Регион: 18 Сообщений: 3812 На сайте с: 17.03.2012 |
Цитата: stanko генератора не было Генератор у тебя должен быть маховичного типа. |
| |
|
| stanko |
23 марта 2013 23:36 Сообщение #3679
|
| Новичок Репутация: 1 Группа: Посетители Регион: 12 Сообщений: 19 На сайте с: 20.03.2013 |
Цитата: demon1605 если он сильно засел на подшипнике,то он вместе с ним вытащиться из картера должен... все же не могу понять, как они вместе выйдут, если по сути.....должны выниматься в разные стороны. Коленвал во внутрь, а подшипник наружу ? |
| |
|
| Серёга1966 |
23 марта 2013 23:38 Сообщение #3680
|
| Один из лучших Репутация: 652 Группа: Посетители Регион: 18 Сообщений: 3812 На сайте с: 17.03.2012 |
Цитата: stanko А колотить по нему не самый лучший способ, как объяснили. Можно только мягким резиновым молотком.Даже киянкой бить не стал бы,она берёзовая,вмятины оставит. |
| |
|
| demon1605 |
23 марта 2013 23:38 Сообщение #3681
|
| Один из лучших Репутация: 453 Группа: moderator Регион: 56 Сообщений: 3894 На сайте с: 20.08.2011 |
Цитата: stanko должны выниматься в разные стороны. Коленвал во внутрь, а подшипник наружу ? да,все верно.Это я все не так понял  хотя нет,все в одну сторону вытаскиваться должно Сообщение отредактировал demon1605 - 23 марта 2013 23:40 |
| |
|
| Серёга1966 |
23 марта 2013 23:39 Сообщение #3682
|
| Один из лучших Репутация: 652 Группа: Посетители Регион: 18 Сообщений: 3812 На сайте с: 17.03.2012 |
Цитата: stanko Коленвал во внутрь, а подшипник наружу ? Всё во внутрь.И во внутрь не выйдет-между сальником и подшипником стоит кольцо.Сообщение отредактировал Серёга1966 - 23 марта 2013 23:41 |
| |
|
| GEORAID |
23 марта 2013 23:39 Сообщение #3683
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 267 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 2559 На сайте с: 26.11.2011 |
Цитата: demon1605 почему и с сальником? ну как же, шариковый подш. - сальник - роликовый подш. Там еще стопорный кольца не дадут все это снять одним разом. Возможно я тебя просто не понял. Цитата: Серёга1966 Всё во внутрь. Во внутрь сальник и обойма 2505 подшипника, шариковый наружу. -------------------- К Э П |
| |
|
| Серёга1966 |
23 марта 2013 23:43 Сообщение #3684
|
| Один из лучших Репутация: 652 Группа: Посетители Регион: 18 Сообщений: 3812 На сайте с: 17.03.2012 |
Цитата: GEORAID Там еще стопорный кольца не дадут все это снять одним разом. Цитата: Серёга1966 И во внутрь не выйдет-между сальником и подшипником стоит кольцо. |
| |
|
| vitalik1991 |
23 марта 2013 23:47 Сообщение #3685
|
 Мотоспец Репутация: 20 Группа: Посетители Регион: 31 Сообщений: 392 На сайте с: 16.03.2013 |
Короче, пускай делает съёмник, и выдавливать пробует. Я считаю безопасно и надёжно. -------------------- >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>---------------<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< |
| |
|
| demon1605 |
23 марта 2013 23:48 Сообщение #3686
|
| Один из лучших Репутация: 453 Группа: moderator Регион: 56 Сообщений: 3894 На сайте с: 20.08.2011 |
GEORAID, Я просто сразу не понял, на каком подшипнике у него вал засел.Подумал,что на роликовом(хотя такого ,скорее всего, быть ни как не может) |
| |
|
| GEORAID |
23 марта 2013 23:48 Сообщение #3687
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 267 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 2559 На сайте с: 26.11.2011 |
Серёга1966, между роликовым подшипником и сальником есть стопорное кольцо? Там маслонаправляющая(или как там ее) шайба стоит, стопорного нету. Какже тогда поменять сальник, если стопорные кольца стоят с обеих сторон сальника, и все это дело с двух сторон прикрыто подшипниками? -------------------- К Э П |
| |
|
| Серёга1966 |
23 марта 2013 23:55 Сообщение #3688
|
| Один из лучших Репутация: 652 Группа: Посетители Регион: 18 Сообщений: 3812 На сайте с: 17.03.2012 |
GEORAID,Я посмотрел раскладку картера Пл3.У наружнего подшипника с обоих сторон стоят кольца стопорные.Смотрю разрез Пл5,тоже самое. |
| |
|
| GEORAID |
23 марта 2013 23:59 Сообщение #3689
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 267 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 2559 На сайте с: 26.11.2011 |
Серёга1966, Не поняли мы друг друга. Я думал, Вы имеете в виду, что должно быть так: стоп.кольцо-шар.подшипник.-стоп.кольцо.-сальник.-стоп.кольцо-маслонапр.шайба-обойма 2505подшипника. Хотя, должно быть так: стоп.кольцо-шар.подшипник.-стоп.кольцо.-сальник.- маслонапр.шайба-обойма 2505подшипника. -------------------- К Э П |
| |
|
| Серёга1966 |
24 марта 2013 00:01 Сообщение #3690
|
| Один из лучших Репутация: 652 Группа: Посетители Регион: 18 Сообщений: 3812 На сайте с: 17.03.2012 |
GEORAID,Да,по второму варианту.Поэтому остаётся одно- выталкивать полуось из подшипника.Другого выхода не вижу.Даже можно нагреть картер вместе с подшипником. stanko,Грей не подшипник,а картер где указывал.Мощным,но не большим пламенем.И обязательно съёмник сделай.Хуже не будет.Всё вместе-греть+съёмник. Сообщение отредактировал Серёга1966 - 24 марта 2013 00:03 |
| |
|
| vitalik1991 |
24 марта 2013 00:14 Сообщение #3691
|
| Мотоспец Репутация: 20 Группа: Посетители Регион: 31 Сообщений: 392 На сайте с: 16.03.2013 |
Цитата: Серёга1966 Всё вместе-греть+съёмник. +1, я тож над этим думал, всё делать аккуратно не спеша. Думаю так точно выйдет. Если на холодную не пойдёт, то на горячую вылетит. -------------------- >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>---------------<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< |
| |
|
| stanko |
24 марта 2013 00:17 Сообщение #3692
|
| Новичок Репутация: 1 Группа: Посетители Регион: 12 Сообщений: 19 На сайте с: 20.03.2013 |
Ну я так и думал, что подшипник с коленвалом не выйдут вместе. Другого варианта кроме съемника пока не видно., посмотрим, что из этого выйдет. Хотелось бы, чтобы получилось.... Завтра еще посмотрю, может попробывать прессом выдавить, если удасться как то картер установить ровно, чтобы не сломать. |
| |
|
| Серёга1966 |
24 марта 2013 00:19 Сообщение #3693
|
| Один из лучших Репутация: 652 Группа: Посетители Регион: 18 Сообщений: 3812 На сайте с: 17.03.2012 |
stanko,Удачи! |
| |
|
| GEORAID |
24 марта 2013 00:19 Сообщение #3694
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 267 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 2559 На сайте с: 26.11.2011 |
Цитата: stanko чтобы не сломать. Сломать-то врятли сломаешь, но плоскости покоцаешь прилично. -------------------- К Э П |
| |
|
| Серёга1966 |
24 марта 2013 00:20 Сообщение #3695
|
| Один из лучших Репутация: 652 Группа: Посетители Регион: 18 Сообщений: 3812 На сайте с: 17.03.2012 |
stanko,В Библии Ижа книги по ремонту скачай,на досуге почитаешь. |
| |
|
| vitalik1991 |
24 марта 2013 00:27 Сообщение #3696
|
| Мотоспец Репутация: 20 Группа: Посетители Регион: 31 Сообщений: 392 На сайте с: 16.03.2013 |
stanko-Я всё думаю как на юпитере себе на мертво посадить поршневую. А ты снять не можешь  хочу что-бы у меня сидели так же кол-валы,как у тебя сидит!-------------------- >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>---------------<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< |
| |
|
|
|
99 чел. читают эту тему (гостей: 99)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
