Dima_S.D,Это не вал,а другая деталь,название забыл,она в пазы входит и фиксирует.У неё остриё стёрлось.Сейчас поищу картинку.

бить ни куда не надо!

Нагрей картер и коленвал сам вылезит...

Греть там где держит.

Dima_S.D,Называется фиксатор передачи

Что-то не понял, если левая половинка картера находится в таком положении, что коленвал смотрит вниз и находится в нескольки сантиметрах над землей, то с чего полуось в блин замнет? Не должно быть такого. Вот если бы коленвал упирался бы в пол/землю и тд, тогда да, согнуло бы. А на весу ничего не должно произойти.

GEORAID,От силы инерции может,это как черенок молотка подбить.

Не нужно никакой копирный вал менять, возьми лучше посмотри сколько регулировачных шайбочек подложено под копирным, снизу 3-4 вверху 1 толстая.
Либо другой вариант, сними корзину и посмотри ход вторичного вала. Если сильно ходит вперёд и назад, то подложи между стопорной планкой и 204м подшипником регулиривочную шайбу немного толще. Что-бы уменьшить ход вала, но ход должен быть немного, где-то 0,2мм.
Давай удачи.



Возьми резиновый молоток и лёгким постукиванием по картеру коленвал должен спрыгнуть с обоймы. Главное терпения и делать это нужно вдвоём, положи на что-нибудь картер и постукивая пусть кто-нибудь поддерживает КВ что-б он не упал на землю иначе его придётся центровать.



Так у каждого блина КВ, своя полуось и если по ней долбить то она зайдёт во внутрь и заходит она влёгкую.
Тут нужно сделать приспособу которая вытенет, подшипник с полуоси.

вот фотки выложил, а то вдруг друг друга не допонимаем.
Греть думаю не получится, так как обойма подшипника и коленвал будут нагреваться одновременно.

stanko,постуккивай резиновым молотком)

Коленвал должен выйти вовнутрь, а подшипник выпресовывается наружу после того,............... правильно я понимаю?

Греть надо картер,он алюминивый,нагреется быстрее железа.

Да ты уже убил КВ.
Видно что полуось откалывалась, ты бил молотком. Ты сейчас можешь провернуть КВ? Или уже вошедшая во внутрь полуось недаёт провернутся шатуну?
Вытянуть подшипник наружу.

stanko,Сделай съёмник,например уголок.Просверли три отверстия.Два отверстия напротив помеченных отверстий на картере,а третье напротив полуоси коленвала.Как понял?Согласен,посередине отверстие можно пока не сверлить.Этим уголком можно выдавить полуось из картера.

Брать пояльную лампу,или балон с газом, и греть где указал Серёга1966 стрелками.

завтра попробую погреть, как раз с рыбалки осталось газу с пол балона.
коленвал крутится нормально, я его за шатун раскручивал.

Если он долбил,ось побил. То съёмником он врядли выдавит.

stanko,
Чет у тебя коленвал странный какой-то. У тебя генератор маховичного типа? Чето правая цапва какая-то не такая.

Ты угадал,резьба на конце.

так у него Планета 5-01?

Сколы бывают и от не сильных ударов.А съёмнику можно помочь,постукивая легонько по уголку.Уголок ведь не жёстко на шпильках держаться будет,немного поддастся.Затянул до упора-стукнул,потом ещё дотянул-опять стукнул.Потихоньку выйдет.

По поводу съемника, смысл понял.
Движок приобрел недавно. Стоял на Планете 5. Но правая часть у него была не такая немного, старый хозяин что то переделывал, крышка была странная.

stanko,Посмотри на фото, крышку узнаёшь?

Чтото похожее, только он был без наружной крышки, завтра сфоткаю её, выложу.

Опередил