Что то мы понять не можем друг друга))) Я представляю так: по вертикали-это с верху в низ,тоесть получается поршень оставили прежней формы,только сместили крепление пальца по вертикали на 6 мм ниже. Получается крепление поршня ниже,форма та-же. Вот как-то так я представляю.

Не ниже,а выше,к голове поршня.Голова поршня внутри=это днище поршня.

ААА,вот так,тогда ты прав.

Остается один вывод, vitalik1991.
Либо ты невнимательно читаешь текст и невнимательно смотришь изображения, которые тебе приводят (последние несколько постов содержат одну и туже информацию, что к ДНИЩУ смещены бобышки и что такое ДНИЩЕ тоже показано). Но при этом ты яро споришь на счет того может ЭТО быть или не может.

Либо ты просто ТРОЛЛЬ. Тогда ты выбрал не тот сайт для этого.

Думаю можно это исправить, выравняв прокладками. Ну если ты всерьез решил поставаить

Osip56
Думаю это не чего не решит так как камера возгорания станет больше,даже если я с низу уберу прокладку,ещё останется около 5 мм в камере.


Оскорблять этим самым не обязательно пользователей,у каждого умственное представление своё.

vitalik1991,В теме:Ссылки на скачивание литературы по мото есть ссылка на книгу В.В.Бекмана.Гоночные мотоциклы.Советую скачать и прочитать.

Серёга1966
щас скачаю,почитаю что там. А там картинки есть?

если бы я хотел оскарбить, сделал бы по-другому, а в данном случае такое впечатление сложилось по существу твоей непонятной упертости, когда тебе ДЕСЯТЬ РАЗ сказали, а у тебя все равно 2+2=5.

Это не комиксы.

подскажите название помпы 15 - 20Вт, или на какой машине она стоит. Заранее спасибо

Серёга1966
она весит 100 метров,я думаю там картинки есть.

tuninger,
да, газелевская слишком много ест энергии для твоего случая. Но и производительность у нее большая.
Конечно, не знаю, насколько правильным будет, но можно попробовать вместо стандартного двигателя в помпе от отопителя ГАЗели использовать менее мощный от привода в магнитофонах кассетных или что-то наподобие. Но это лишь предположение.

не хотелось бы колхозить помпу, может от других машин? например: ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Ока?

Сделал другую ссылку,на 20 метров.

Серёга1966
да уже скачал,половину прочитал,есть несколько зарисовак.

Ижатники, какие гофры ставить на обычную телескопическу вилку? Так-то их не должно быть, но видкл, как люди ставили. Вопрос: какие ставить гофры, Орион или от Совы?

хозяин - барин. Как по мне, так она и в стандартном виде - колхоз.


вот:
Насос отопителя дополнительный электрический циркуляционный

жрет около 20 Ватт. То что надо.

Серёга1966, в коробке стопор заедает об сектор! почему? че делать?

А как заедает? Закузывает его или просто не перещёлкивается на другое деление?

От ижевской гидропневматики Орион.Очень хорошо подходят.Раструб на кронштейны фары хорошо подходят.


Не понял.На рисунке покажи.Стопор не может задевать об сектор,он пружину держит.Что-то я тебя не понимаю.Механизм переключения работает так:при нажатии на педаль,вал поворачивается и вместе с ним поворачивается поводок.Поводок-это такой кронштейн,на котором качается на оси анкер.Сектор стоит на месте,не поворачивается.На секторе стоит пружина,которая своими усами обхватывает стопор и ось анкера.Когда поводок поворачивается,пружина наклоняет анкер в лево или в право,смотря как педаль нажимаешь-вперёд или назад.Заострёнными углами анкер входит в зацепление с сектором и поворачивает его.Поворачивает только на небольшой угол,пока пружина не распрямится.Можешь взять за педаль стоящую на валу в левую руку,а сектор в правую.И попробуй вал повернуть.Посмотри,анкер должен поворачиваться и упираться в сектор.На секторе для этого есть зубцы,чтобы лучше зацеплялось.Как понял,да знать,плохо объясняю?

Vensab,
4А это 20Вт? на том сайте есть 1,5А с большей производительностью, он лучше?

там есть Насос отопителя дополнительный электрический циркуляционный это он около 20 ватт, я ж про него и говорил.


с точки зрения потребления электроэнергии он экономичнее, чем тот, что 4А (48 Вт), значит лучше.