Вопрос а для чего ты это хочеш сделать?

краской

Хот какой краской покрась, она у тебя все равно через некоторое время облетит.

нет, есть специальные, термоустойчивые краски, такие не облетают при высоких температурах

Лёха95,
Ясен виг что термоустойчивая выдерживает высокие температуры. Со временем она у тебя по любому облетит, хоть ты ее супер пупер термоустойчивой краской покрась

Читал где-то что черный цвет быстро отдаёт тепло,сравнивали с радиатором холодильника.Вот хочу по экспериментировать,да и смотреться будет не плохо с крышкой зашиты карбюратора.
Вот какой?да и краска поцарапается,и будет виден алюминий,не красиво получится,и постоянно надо будет подкрашивать.

вот фото нашёл по мне не плохо смотрится.

vitalik1991, так юпитер на фото покрашен


ты что предлагаешь?

Так у меня тоже юпитер. Я не чего не предлагаю, я хочу совет,мож кто так делал,или знает. Я перечитал уже кучу форумов,и везде один ответ. (это всё фигня) А по сути не кто и не побывал.

vitalik1991,
ну так попробуй, а если сомневаешься, то лучше ничего не делай

Это не по мне окна я уже расточил на цилиндрах,поршни на проточку третего кольца отдал. Теперь останавливатьца не собираюсь.

vitalik1991,

vitalik1991, ну ладно, дело твое

Мне кажется модератором нужно открывать новую ссылку на 2 часть общих вопросов. А то эта уже сильно большая. Или без разницы?

Ну буду рыть,эксперементировать. Что получится отпишусь,будет эт конечно не скоро,думаю через месяц.

Удачи

virus5051996-Спасибо

Наверное для начала попробую я в отработке по варить их,посмотрим что получится. Вспомнил когда кол-вала перепресовывал,в отработку их окунал,и после этого они стали чёрными. Ну лиж-бы цилиндры не пачкались,бензином не смывалось,и пыль что-бы не прилепала. Для начала попробую на не нужном цилиндре.

virus5051996,
200 наберем

Я у тебя преднамеренно спросил, для чего тебе это нужно!
Если бы ты сказал для красоты или увидел и понравилось, я б не тратил своё время на объяснение как это сделать правильно. А ты правильно что хочеш покрасить цилиндра чёрным цветом, т.к. отдача тепла в разы больше и это доказанно на 100% Хочеш знатъ? Так читай.
Во первых тебе нужно взять цилиндра и прокипятить хорошенько в воде 3-4часа хватит, ненужна отработка!
Во вторых нужен обязательно пескоструй, и пескоструем аккуратно обработать цилиндр снаружи что хочеш красить, только аккуратно, потому что аллюминий мягкий металл и пескоструй его может сильно повредить.
В третьих тебе нужна специальная термостойкая краска она обычно до 600°С. она должна быть чёрный мат.
В четвёртых, никакой грунтовки и т.д. покрыть цилиндр нужно как минимум 3-4раза, не бойся делай слой толще, эта краска потёки делать не должна (ну конечно умеренно нужно всё это делать).
Есть ещё несколько хитростей но это моя сугубо личная технология и разглашать её не буду. Если тебе нужно что-бы цилиндры отдавали тепло быстрей чем обычно, то тебе этого хватит.
Вот всё что тебе нужно, любые другие действия или что-то не сделанно так, как я сказал, приведёт к тому что ты потратиш время зря и цилиндра будут облазить и придётся постоянно подкрашивать или выглядеть будут страшней чем в грязи. И помни этот процесс необратим, т.е. краску эту потом так просто не сдерёш.
Если ты готов и есть возможность всё это сделать.
То делай и ты об этом не пожалееш.
Удачи.

Забыл сказать, после всей процедуры, возьми газовую горелку или паяльную лампу и обязательно хорошенько нагрей цилиндр, что-бы он был горячим. Красить нужно на горячую! Это очень важно!

Nik-Sero
Спасибо огромное тебе. Цилиндры уже подготовлены полностью,и для покраски,и расточку окон сделал. Компрессор нашёл с пульверизатором, Завтра пойду смотреть краску,и пульверизатор. Для начало узнаю что за краски у нас есть,узнаю о них по подробнее. И я вот думаю на счёт газовой гарелки,не очень бы мне хотелось греть цилиндр, я вот подумал. Что если аккуратно прогревать саму гильзу внутри, постепенно нагревая. Что на счёт этого думаешь?
Nik-Sero-Мне так-же не хочется тратить деньги,свое время,и время коллектива на колхозный тюненг.

Ну вот и эти самые цилиндры,какие они были до этого можно посмотреть на 180 странице. Видно что осталась грязь между рёбер,ну с этим я борюсь по вечерам,с куском тряпочки,и с растворителем.)))
К стати дома нашёл оружейное масло и смазал цилиндры,а то они были ржавые,и шкурка нулёвка не сильно помогла,а в армии чистили автоматы таким маслом,и нагар сам отлетал со всяким мусором. Да и на днях поедим с цилиндрами поршни выбирать,не на сухую же совать!

Кто знает как можно сделать свой мот с секретом . Так что бы постороний человек не мог завести мот .Кроме меня.Кто знает посоветуйте

поставь тумблер куда нибудь и все)

Плюсовой провод сделай через маленький тумблер,и спрячь его.

Я так и сделал а что еще Так наверняка

Тут дело не в том как ты хорошо отмыл цилиндра, тут нужен именно пескоструй но не мощный что-бы не повредить сильно поверхность аллюминия на цилиндре. Он как бы делает шершавой поверхность аллюминия и краска въедается в поверхность. Этим самым он потом не облазиет и краска не отваливается.
Аллюминий самый капризный металл для покраски.
Да,, про краску тоже хорошо узнай, что-бы она была водостойкая и держала температуру.
Греть сам цилиндр нестоит, лучше аллюминий снаружи грей. Но сильно нагревать ненужно, что-бы просто был горячий ну 50-70° хватит. Так как эту краску нежелательно наносить нахолодную поверхность. Запомни, если возмёш краску и она будет не термостойкая, ко она сразу свариться и будет отваливаться. Если взял краску то проверь её на другой нагретой поверхности.
Вот: как то так, я на счёт этого думаю.