Короче поменял проводку дело ни в ней правда провод который идет на зарядку 2белых один еле висел...Я вот тут вспомнил что за день до поломки у меня кулачок в фаре который прижимается с обратной стороны начал дымится и плавится,потом вроде нормально стало может дело в нем,правда где сам контакт на кулачке ни чего ни сплавленно только с обратной стороны,значит че то замкнуло раз он задымился,завтра посмотрю в фаре...Еще сниму реле,генер,и якорь и отвезу элекрику если найду пусть прозвонит и скажит хорошыое или нет...

Генератор лампой проверял? лучше конечно будет если цешкой провериш, прозвони все цепи от генератора до реле от реле до замка на замыкание и обрыв можно послушать совет отца и заменить всю проводку впринципе я на юпитере сразу после покупки протянул новую проводку чем избавил себя от гемора с зарядкой светом и прочей электрикой.

все правильно, по-другому никак.

Ни проводка эта,помоему это замок в фаре я же рассказывал что за день до поломки у меня кулачок просто плавится начал и дым их фары повалил,значит где то че то замкнуло,кулачок сплавился с другой стороны но ни где сам контакт..я вот щас снял посмотрел ну вроде ниче,завелся один раз правда поработал только с перебоями как будто воздух где то сосало я поменя переходник с карба на цилиндр,щас опять че то не заводится,и когда включаешь зажигание провод который идет с реле голубой ну там голубой идет на кулачок и + от акума вот и кулачок очень сильно греется прям кипяток так разве должно быть?мне кажется нет...Думаю что все таки замок,попозже к вечеру съездею за электриком щас пока он занят и он прозвонит мне все..

Короче нашел я причину...Замок зажигания это вот как видно сплавился с обратной стороны кулачок вот то норм получается контакт то нет,взял провод с бабины и с реле который вместе с + от акума идет 2 провода соединяю с первача завелся и работает как часы...Так что завтра поеду может куплю если тут есть,если нет то в Москву все ровно в пятницу ехать...И куплю.

Растеш :) только такой замок врят ли получится купить тебе скорей всего придется по знакомым и друзьям по бегать чтобы надыбать такой замок ведь у 6 ти вольтовых все потребители подключаются с замка зажигания если ставить новый замок на зажигание подключить не проблема три провода синий, белый, красный, подключай на клемму 1, 2, 3 замка вот со светом придется покумекать откуда запитать

Megadeth,
пусть на красный и сажает.

Vensab в принципе да на красный еще один провод на выключатель если у тебя проводка по цвету собрана то получается коричневый а от выключателя два провода (синий и голубой) на лампу дальний ближний соответсвено по габариту поворотам и стоп сигналу надо еще схему покурить. На стоп можно так же от красного запитать но мне кажетсо что большевата нагрузка на одну клемму будет сгорит чего доброго.

если проводка стандартная, красный и желтый на один и тот же вывод замка сажай.

Ааааа точно желтый у мну на схеме коричневый хотя не перепутаеш тут путать нечего

У меня желтый идет на свет и сажается на клему одну в зажиги...а проводка самоделка ни стопа ничего только фара ближнийй дальний пока руки не дошли надо сначала сделать чтоб хоть ездил а остальное потом..Завтра отпишусь че и как купил не купил..Хех сегодня на восходе поехал за бензом на заправку по трассе вот какие то мужики на джипе обгоняют и аварийками мне я такой не понял вроде ехал 90 по обочине почти...потом фура спереди такая тащит поток и там справа полоса для разгона я на нее и всех дернул хахах...Потом мужики такие эти же на джипе проезжают класс такие мне типо показывают я улыбнулся и свернул ну поворот мой был..

Вот этот желтый провод цепляй на одну клемму с красным это если надумаеш от 5ки замок ставить. Кстати тоже как то мужичков удивил но на юпитере тоже на заправку поехал на вышел на трассу сзади крузер идет ну я шагнул крузер догоняет я еще добавил смотрю на хвосте висит так до заправки меня проводил подъехал к колонке иду к кассе мужик из крузера подходит и говорит бодрый у тебя старичек знаеш сколько ша шагали я грю нет спидометр тогда не работал мужик сказал 110 мы говорит слегка прих..ли когда ты в отрыв пошел лучшей похвалы я еще не слышал :)

Замков тут нет,нашел тумблер но минут тумблера что свет незнаю как сделать надо же предахранитель,без него работать не будет,привозил я мужика всё прозванил сказал всё работает,он сказал тумблер ищи вот завтра привезу сделает а то я не соображу как,так то заводится всё работает,а как вывести и от куда на предохранитель вообще незнаю,в электрике вообще не понимаю.
Крутяк,больше 110 и не надо а то поршневой на долго ни хватит...хотя это же ижак им похер :-D

Ну всё я всё сделал,поставил тумблер...только бывает вот как будто искра пропадает,работает хорошо и прям резко почти глохнет,газу даш норм,что может быть?может контакт на тумблере?я провода между собой скрутил и воткнул,на болтики не получается очень уж они там маленькие,я вот в москву поеду сегодня надо будет другой купить чтоб хорошо контакты посадить,я думаю из-за этого так.