demon1605,
естественно на 4-ой)

Как то так))

обкаточным считается период пробега около первых 2 тыс.км
Для того чтобы двигатель развивал полную мощность и мотоцикл безотказно служил максимально больший срок, в начальный период эксплуатации необходимо особенно внимательно выполнять правила обкатки и ухода

НЕсколько Главных Пунктов))

1-В обкаточный период нельзя на одиночном мотоцикле ездить с пассажиром
2-выбирайте дороги с гладким покрытием и небольшим движением транспорта, избегайте ездить по глубокой грязи, песку, длинным и крутым подъемам.
3-В топливо для двухтактных двигателей добавляют большее количество масла, тщательно перемешивая смесь во время приготовления
4-Движение можно начинать только после прогрева двигателя. Во время прогрева не допускается работа двигателя мотоцикла с большим числом оборотов коленчатого вала.
Во всех случаях дроссель карбюратора надо открывать постепенно, чтобы избегать резкого увеличения числа оборотов коленчатого вала двигателя и разгона мотоцикла с большим ускорением.
5-Безостановочная езда на большие расстояния, во время обкатки, не рекомендуется. Примерно через 5-10 км следует останавливаться и давать двигателю остыть. После пробега нескольких сотен километров можно проходить без остановки расстояния по 20-25 км, если, конечно, двигатель не будет перегреваться. После первой тысячи километров пробега максимальную скорость движения можно увеличить.


Для увеличения срока службы мотоцикла необходимо ездить с умеренными ускорениями и средней скоростью.


ВОТ Ето наверное почти самое главное)) !

Ребята, а электрика на планете спорт и планете 5 одинаковая?

tatarin73,
разные ,первых годов"японская" DENSO. был раздельно диодный мост и рэле регулятор потом пошли рэлюхи 4модэли с фишкой это после 78года. а если по принципиальной схеме то всё одинаково,я соберал самостоятельно и использовал рэлюху 5й серии ,естественно комутация на псе производится на клемной колодке в фаре!

tatarin73,
А ты своего ПСа будеш поддлывать ну подкрашывать и внешний вид в норму приводить!

dvigok,
+
в основвном все ставят реле от 5. потому что родное реле эта редкость...)

dvigok,
сейчас сфотографирую электронику, можешь дать схему, че, как соединять?) буду очень признателен



это вопрос? если да, то Буду восстанавливать по возможности) конечно не буду покупать всякие редкие мелочи по высоким ценам) но вид думаю получится неплохим)
а можешь загрузить фотку родного реле? и для чего он нужен?

соберал по схеме 5й планеты там всё просто .схемы на сайте есть.

вот электрика.. тут не все родное от пса:







а это гараж, в котором я работаю))

дак вот ещё есть полезная штука
/motoizh/elektrikaizh/11508-na-planetu-sport-zamena-sgorevshego-rele-regulyatora-na-uralovskij-3702.html

nnn,
смотрел уже)

впервые вижу такой диодный мост, а рэле регулятор в фаре у тебя родной псовский.

dvigok,
выручишь с электрикой? я хочу сделать ближний, дальний, задний габарит, тормоз, повороты.

эх, мне бы такой) Осталось над внешним видом поработать)

Да У тебя ЭЛектрика ещё родная)) Повезло)

Вот Дружыще если я не ошибаюсь то у меня есть схема на ПСа на 1982год

I — лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II — включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, включатель звукового сигнала; 20 — свеча зажигания; 21 — катушка зажигания; 22 — включатель стоп-сигнала ножного тормоза; 23 — генератор; 24 — аккумуляторная батарея; 25 — предохранитель; 26 — выпрямитель; 27 — датчик давления масла; 28 — задние фонари указателей поворота; 29 — задний фонарь.

Глеб Планета 42 rus),
а то, что под сиденьем, это вообще что?)

и ещё) на шильдике рамы последняя цифра года выпуска "9", остальные не видны, значит, у меня 79г.в.?

скорее всего)

Да скорее всего у тебя 79года! )

Диодный мост ) скорее всего) -я такой прервые вижу..)

тебе наверное электрику надо заново всю делать ну или переделывать...) да и мот подшаманить надо)

схема взята отсюда---/motozid/elektrikazi...1976-79-gv.html

да 1979г

хотел сегодня с элекроникой повозиться, да ничего не понял((
dvigok,
правая крышка двига нормально будет держаться на 3 болтах? на правой нижней дырке, который под генератором резьбы нету. и ещё: лучше шпильки поставить или болты?

tatarin73,
не колхозь не чего ставь болты, а резьбу нареж под "6"ку мечик и болт соответственно на "6". а с электрикой так по инэту сложновато объяснить что куда , тут нужно понять логику подключения проводов, у тебя всё работает? зарядка есть?

dvigok,
зарядки только на холостых нет. Работает только передняя фара.

tatarin73,
а ты посмотри раз у тебя на холостных нет зарядки...щётки посмотри...и на роторе почить а точнее натери деревом покрытие!чтобы аЖ блестела!

ну если очень маленикие холостые...


а ты Обкатку как проходиш?