💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!
  |
 Юпитер 5, Решение проблем с юпитером |
| miha.s12 |
 14 февраля 2016 20:35 Сообщение #937
|
 Один из лучших Репутация: 999 Группа: Посетители Регион: 40 Сообщений: 3909 На сайте с: 16.04.2013  |
Цитата: Fixer1240 Мне досталась пара глушителей, без внутренностей как эти элементы называются и можно ли их купить или вообще как то самому собрать? Цитата: Fixer1240 я даже не в курсе, но нашел фотку таких же Это от 5-ой модели,внутренность называется резонатором,их можно купить ВОТ ПРИМЕР,только посмотри внутри есть-ли перегородки,а то может они выломаны,их должно быть три штуки. Цитата: Fixer1240 и на одном из них на резьбу намотана асбестовая нить и кольцо завернуто и его невозможно открутить, есть ли способ? Кёрн и молоток... не? -------------------- /forum/topic_6154/ https://vk.com |
 |
|
| Fixer1240 |
14 февраля 2016 23:28 Сообщение #938
|
 Новичок Группа: Посетители Сообщений: 13 На сайте с: 8.02.2016 |
Понял, спасибо. Перегородки помню были, просто мот далеко и потихоньку подготавливаюсь к лету, что бы доделать некоторые вещи. А откручивать как только не пробовали, буд-то приварилась |
| |
|
| FRAER |
15 февраля 2016 04:49 Сообщение #939
|
 Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: Fixer1240 буд-то приварилась Скорее прикипели) Цитата: miha.s12 Кёрн и молоток И газовый ключ в помощь. -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| Fixer1240 |
16 февраля 2016 01:03 Сообщение #940
|
| Новичок Группа: Посетители Сообщений: 13 На сайте с: 8.02.2016 |
ну да, прикипело) при продувке вылетал нагар и такое ощущение буд-то ездил на дровах (крупные угли вылетали) |
| |
|
| FRAER |
16 февраля 2016 05:59 Сообщение #941
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: Fixer1240 при продувке вылетал нагар и такое ощущение буд-то ездил на дровах (крупные угли вылетали) Дизмасло оно такое  Прожигать надо их как следует, что весь этот нагар сгорел.  -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| maceto858 |
17 февраля 2016 20:12 Сообщение #942
|
 Знает все о мото Репутация: 327 Группа: Посетители Регион: 56 Сообщений: 1682 На сайте с: 28.01.2014 |
Цитата: Fixer1240 Понял, спасибо. Перегородки помню были, просто мот далеко и потихоньку подготавливаюсь к лету, что бы доделать некоторые вещи. А откручивать как только не пробовали, буд-то приварилась нагрей паяльной лампой ну или чем найдёшь и потом должно открутиться ! -------------------- болен ИЖами!!! |
| |
|
| DDark |
29 февраля 2016 09:02 Сообщение #943
|
| Участник Группа: Посетители Регион: 31 Сообщений: 27 На сайте с: 14.02.2016 |
Господа опытные, помогите советом... Полностью перебрал двигатель Ю5 сб1-05 и в конце столкнулся с неприятностью - очень туго вращается вал кикстартера... снял цилиндры - нормальное привычное усилие, маховик раскручивается. Одеваешь обратно - усилие огромное, раскрутить невозможно. До кап ремонта таких проблем не наблюдалось, в ЦПГ ничего не менял. Каким боком здесь может быть сборка кривошипных камер? Или подскажите, где еще искать решение проблемы.... |
| |
|
| FRAER |
29 февраля 2016 11:59 Сообщение #944
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
DDark, Т.е без цпг вращается нормально? -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| DDark |
29 февраля 2016 12:11 Сообщение #945
|
| Участник Группа: Посетители Регион: 31 Сообщений: 27 На сайте с: 14.02.2016 |
FRAER, именно так. Сам по себе поршень в цилиндре ходит плотно, но не трет (проверял в разобранном состоянии) - да и раньше работал нормально а в собранном состоянии что то явно мешает.. |
| |
|
| FRAER |
29 февраля 2016 13:30 Сообщение #946
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
DDark, Возможно сместил валы. Теперь поршень при установке в цилиндр, прижимается к одной из сторон... Другого варианта не вижу... -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| DDark |
29 февраля 2016 13:38 Сообщение #947
|
| Участник Группа: Посетители Регион: 31 Сообщений: 27 На сайте с: 14.02.2016 |
FRAER, ну возможно... учитывая что были некоторые проблемы с установкой маховика... а есть способ как то проверить это? про маховик признаюсь: непонятно почему но очень плохо садился. на правую половину сел с помощью молотка, а при соединении половинок пришлось стягивать двумя шпильками (чего он так садился я так и не понял).. как половины соединил - маховик в одной точке трет. с товарищем и двухметровой трубой мы его дико затянули - тереть перестал... такая история... Сообщение отредактировал DDark - 29 февраля 2016 13:43 |
| |
|
| Fixer1240 |
29 февраля 2016 14:14 Сообщение #948
|
| Новичок Группа: Посетители Сообщений: 13 На сайте с: 8.02.2016 |
На сколько мне известно, всё должно вставать без молотка, вывернул болт на маховике, поставил шпонки на валы и поставил маховик, стянул 2 половинки картера, оцентровал маховик и затянул болт динамоментрическим ключом (усилие 17кг по книжке) Мб в пазы как раз не попадало ровно, поэтому молотком и добил? Сообщение отредактировал Fixer1240 - 29 февраля 2016 14:15 |
| |
|
| DDark |
29 февраля 2016 15:09 Сообщение #949
|
| Участник Группа: Посетители Регион: 31 Сообщений: 27 На сайте с: 14.02.2016 |
ну шпонки стояли ровно напротив канавки.... ну и если совсем "мимо" - половинки бы вообще не сели, нет? |
| |
|
| FRAER |
29 февраля 2016 15:23 Сообщение #950
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: DDark учитывая что были некоторые проблемы с установкой маховика... а есть способ как то проверить это? Вставить поршень в цилиндр, наживить на шпильки, снизу зеркалом посмотреть где стоит вгш на пальце в поршне, должно быть +- посередине. Цитата: Fixer1240 поэтому молотком и добил? Я тоже постукивал молоточком, не сильно конечно, потому что на шпонки у меня садится туго. Цитата: DDark у и если совсем "мимо" - половинки бы вообще не сели, нет? Конечно, ты бы их не смог стянуть. Сообщение отредактировал FRAER - 29 февраля 2016 15:24 -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| miha.s12 |
29 февраля 2016 18:42 Сообщение #951
|
| Один из лучших Репутация: 999 Группа: Посетители Регион: 40 Сообщений: 3909 На сайте с: 16.04.2013 |
DDark, А вы шпонку туда ли направляли?  Может в прорезь её заправили вместо паза? -------------------- /forum/topic_6154/ https://vk.com |
| |
|
| DDark |
1 марта 2016 08:40 Сообщение #952
|
| Участник Группа: Посетители Регион: 31 Сообщений: 27 На сайте с: 14.02.2016 |
miha.s12, туда куда нужно =) он у меня сначала криво сел, но после затяжки царь-болта духметровой трубой встал ровно |
| |
|
| DDark |
2 марта 2016 10:24 Сообщение #953
|
| Участник Группа: Посетители Регион: 31 Сообщений: 27 На сайте с: 14.02.2016 |
Проанализировал ситуацию... правый шатун действительно прижимает поршень ближе к наружному краю... походу я его сдвинул при установке маховика. левая головка шатуна - ориентировочно по центру пальца сдернул цилиндры - без них при толчке кикстартера поршни ходят только пока крутится вал кик-стартера, т.е. маховик не раскручивается, соответственно он зажат... посему прошу советов у знающих: зазор между крышкой кривошипной камеры и маховиком в 1-1,5 мм это норма? у меня до замены были такие  а сейчас стоят такие  (при установке срезал направляющий выступ) они вообще совместимы? PS: а вообще где написано насколько коленвал должен торчать со стороны крышки кривошипной камеры? ну или с другой стороны... его же можно при желании сместить куда не надо Сообщение отредактировал DDark - 2 марта 2016 10:26 |
| |
|
| FRAER |
2 марта 2016 13:00 Сообщение #954
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
DDark, Цитата: DDark т.е. маховик не раскручивается, соответственно он зажат... Дык как он должен раскручиваться если инерции толком нет? Цитата: DDark соответственно он зажат... Валы зажаты сальниками. и ещё много факторов. Силу трения никто не отменял. Цитата: DDark посему прошу советов у знающих: зазор между крышкой кривошипной камеры и маховиком в 1-1,5 мм это норма? Нуда там с каждой стороны порядком 2х мм и есть. Вполне нормально, я считаю. Цитата: DDark ну или с другой стороны... его же можно при желании сместить куда не надо Так и делается, потом маховиком затягивается что бы больше не смещалось. -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| DDark |
2 марта 2016 13:09 Сообщение #955
|
| Участник Группа: Посетители Регион: 31 Сообщений: 27 На сайте с: 14.02.2016 |
FRAER, Цитата: FRAER Дык как он должен раскручиваться если инерции толком нет? ну мне казалось что еще пару раз поршень должен дойти до ВМТ.. а у меня получается как кик-стартер перестал вращаться, так и поршни встали (и это без цилиндров). В разобранном состоянии вращал каждый из коленвалов после сборки камер - вращались с небольшим усилием, но за вал "от руки" Цитата: FRAER Так и делается, потом маховиком затягивается что бы больше не смещалось. могу я без разбора двигателя ослабить маховик и с нужной стороны вал попробовать чуть двинуть вовнутрь? |
| |
|
| FRAER |
2 марта 2016 13:37 Сообщение #956
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: DDark могу я без разбора двигателя ослабить маховик и с нужной стороны вал попробовать чуть двинуть вовнутрь? А почему нет? Откручиваешь лючок, берёшь головку на 17(если не ошибаюсь, ну или 19), берёшь хороший рычаг и ослаб*ляешь. Если подвинуть во внутрь, то без проблем, а вот если наружу это уже сложнее. Только по цапфе колоти через деревянный брусок, а не голым молотком. -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| DDark |
2 марта 2016 14:37 Сообщение #957
|
| Участник Группа: Посетители Регион: 31 Сообщений: 27 На сайте с: 14.02.2016 |
slava11, Цитата: slava11 Что-то мне кажется что у тебя слишком большая несоосность КВ. а как то это возможно померять? или половинки двигателя без маховика соединить и визуально через лючок глянуть? Цитата: slava11 Крышки кривошипных камер нельзя просто взять и поменять на новые а какова методика замены крышек? сели они вполне себе плотно.... |
| |
|
| DDark |
2 марта 2016 15:46 Сообщение #958
|
| Участник Группа: Посетители Регион: 31 Сообщений: 27 На сайте с: 14.02.2016 |
slava11, спасибо огромное! правда я не очень понял что я сделать могу... попробую с трубой и подшипниками |
| |
|
| DDark |
4 марта 2016 10:03 Сообщение #959
|
| Участник Группа: Посетители Регион: 31 Сообщений: 27 На сайте с: 14.02.2016 |
Разобрал двигатель обратно - раскололся легко, под собственным весом (учитывая что я его стягивал с помощью шпилек и уголка!) понял, что метод "25 труба и 4 подшипника 205" мне не понятен =((( посмотрите фотки - может видно какие то явные косяки  Левая крышка - вроде норм..  Левая крышка - видно на сколько выходит вал  аналогично - правая крышка. видно что болты не утопились в потай.. но дальше оно не идет хоть тресни.. может быть в ней собака зарыта?  правая шпонка...  маховик выглядит целым и невредимымможет видно конкретные косяки опытным глазом? а то, при всем желании, когда не знаешь как должно быть - довольно сложно ((( Сообщение отредактировал DDark - 4 марта 2016 10:05 |
| |
|
| DDark |
4 марта 2016 10:22 Сообщение #960
|
| Участник Группа: Посетители Регион: 31 Сообщений: 27 На сайте с: 14.02.2016 |
slava11, Цитата: slava11 Нужно собрать движок без коленчатых валов блииииииин это опять выпрессовывать и менять подшипники и сальники.... чтож сложно то как... я то надеялся на "у тебя болты правой крышки не сели как надо, крышка кривая - меняй крышку"... а с ней все может быть и нормально?  Сообщение отредактировал DDark - 4 марта 2016 10:23 |
| |
|
|
|
13 чел. читают эту тему (гостей: 13)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
