как в бок?она если я не ошибаюсь, должна на впуск показывать...

Ну не знаю.китайцы и не такое выпускают.щас завел проблема осталась.также само кое как заводится.стучит че то все.резкий стук и двиг резко колом встает.щас я думаю что мотор.цепь.так как провисла сильно.да и она наперекос идет почему то.шайбы щас подложу под барабан и посмотрю.если и щас проблема не исчезнет то буду колоть и менять все внутри.там давно пора этим заняться.

первый раз слышу чтобы стрелка в бок показывала,качество самого поршня
какое? может быть дело в нем.А насчёт колоть,подумай...Стоит ли оно того.Может потом не соберёшь.

Соберу как 2пальца об асфальт закрытыми глазами.я тут чуть ли не всему поселку собирал и на планете и на юпитере.и себе перебирал уже не раз.и никто не жалуется.дело было в цепи.шайбу поставил стало без перекоса.и не стало стуков таких.но заводится попрежнему плохо.и тоже сначало правый и потом левый подхватывает.а потом работает нормально все.щас надо разобраться почему так работает.это уже 2двигатель и так работает почему то.надо много протопать на обогат. И потом пробовать раза с 10заведется.

А про качество я ваще молчу.купил новую поршневую и через полтара месяца уже очень большой износ и поршень болтается.щас другую поставил подобрал чтобы меньше люфт был.может дело в зажигании?оно электронное.но местами колпаки менял.

при установке крышки кшк она сломалась,но есть от юпитера 3 она там с 2 каналами для смазки подшипника,поставил её как скажется на работе двигателя,что на 1 стоит от 5,а на другом от 3?

Проверь воздухоочиститель, всё ли там в порядке, дорожная пыль, попадающая в цилиндры, действует как абразив.

у меня такая проблема не работает сцепление на юпитере 5 когда переключаешь передачу и двигаешь мотак то он не сцепливает то есть не двигаются коленвалы диски сцепления новые-менял уже все перепробовали что делать? есть движок от юпитера 4 хотим поменять его завтра, щас стоит родной 5.двигатель в порядке.

Опять началось одно за другим.поставил шайбы щас опять прорывать стало.поставил другой барабан и 2пружинки на храповик.все равно прорывает.что можно сделать чтобы не было такого

Такого не может быть в принципе если диски новые, проверь шлиц корзины сцепления, где гайка с левой резьбой, но для начала полностью выверни регулировочный болт в центре и закрути обратно до лёгкого касания выжимного штока.

посмотри ведущую свезду. скорее всего она открутилась.


отпишись потом, ок?DIMONbaas,

Может и открутилась, а может и в задней ступице шлиц провернуло.

я еще полный нуб в этом(когда мы все закручивали то было все нормально но когда настраиваешь сцепление и переключаешь на передачу то корзина свободно крутится и не сцепляет ту в которой она стоит

DIMONbaas,
закрепи корзину как следует.Для начала.

полностью выверни регулировочный болт в центре и закрути обратно до лёгкого касания выжимного штока.

FishKAV закреплял корзину нормально и делаю не я а мой друг у него юпитер работает как часики и разбирается он лучше меня

Может собрали не верно, первым ставится толстый металлический диск с проточкой, проточкой ставят в сторону коробки передач потом текстолитовый потом снова металлический, и тех и других дисков по 7, закончить должен текстолитовым на него и оденется крышка потом стаканчики потом пружины и затяжные винты, винты закрутить чтобы резьба шпильки не дошла до края винта на 2 спички, выжимая сцепление нужно подтягивая чуток некоторые винты, добиться чтобы крышка отходила ровно по всей плоскости без перекосов. Центральный болт регулировки расконтрогаить и заворачивая или отворачивая добиться легкого касания штока что внутри вала, в этом положении законтрогаить гайку и всё у тебя заработает.

да завтра попробую сейчас посмотрел разборку муфты сцепления и кое что понял ) а когда настраивали крышка отодвигалась ровно

ребята ответьте мне на вопрос то?

Всё просто будет работать и всё

lytgh,
т.е не плюсов ни минусов не будет.и в чём плюс сепараторных коленвалов

Вроде сделал все.и понял в чем проблема плохой заводки.карб когда менял заводился лучше.а на другой ставил свой он нормально завелся поработал он заглушил.и он не заводится.постоит минут 5-10и с 1раза сразу.и у меня такая же проблема на моем юпитере.почему так?кстати когда я полировал головки то получилось так что я немного поджал их.я полировал железной щеткой и дрелью.стал легаться очень сильно.

wlad2606,
Значит это ЦПГ и карбюратор,карбюратор почисти весь продуй,отрегулируй(как отрегулировать карбюратор,можно найти в книжках про Иж.Они есть на сайте)

Карб чистый.цпг должна быть нормальная.поставил хорошие кольца с нужным зазором.у меня столько карбов всяких валяются разобранных надо бы как то собрать какой нибудь.62 и 65 от планеты и юпитера.по несколько штук.

Вот щас катался проехал км4 заглушил.через минуты 2заводу ну ни в какую.он схватит и глохнет.бывает поработает несколько сек и глохнет.уехали на другом через минут10приезжаем топнул с1раза схватил.и так всегда.постоит и работает.катушка не греется.это точно карб.на другой ставили также было.карб родной стоит еще с 89года.брал новый он даже работать не стал с ним.китай был.как тока не крутил все равно переполнял.

Вот щас катался проехал км4 заглушил.через минуты 2заводу ну ни в какую.он схватит и глохнет.бывает поработает несколько сек и глохнет.уехали на другом через минут10приезжаем топнул с1раза схватил.и так всегда.постоит и работает.катушка не греется.это точно карб.на другой ставили также было.карб родной стоит еще с 89года.брал новый он даже работать не стал с ним.китай был.как тока не крутил все равно переполнял.