-
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-ботеТот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей: — Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать; Начать пользоваться сервисом -
Как продвинуть сайт на первые места?Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.Ускорение продвиженияЕсли вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги. Начать продвижение сайта
-
  |
 Купил Тулу |
| Vensab |
 23 февраля 2013 20:20 Сообщение #265
|
 Мотоорганизм Репутация: 1364 Группа: moderator Регион: 36 Сообщений: 7827 На сайте с: 30.05.2012  |
Цитата: sokolec Ребят,может кто-нибудь не поскупится на ссылку? А то если я начну искать я тут потеряюсь,как я это уже сделал... ты про это? Цитата: GEORAID в его теме "Дешего и сердито" вот: /forum/topic_4624/7  -------------------- приму в дар любой мотоцикл... _____________________________ Когда жена увидела очередную "развалюху" в гараже, - закатила скандал и неделю не разговаривала. Кто ж ей скажет, сколько еще запчастей лежит в закромах. _____________________________  |
 |
|
| sokolec |
23 февраля 2013 22:55 Сообщение #266
|
 Мотопрофи Репутация: 203 Группа: Посетители Сообщений: 775 На сайте с: 4.02.2013 |
Vensabда это,спасибо. student_ya, фига ты их там напилил....На этом моторе может и был смысл столько нейтралей делать, но может возникнуть одна трудность- ты не будешь знать какая у тебя скорость будет включена при нажатии лапки вверх/вниз, хотя и тут можно приспособиться....вообщем попробуешь-передашь опыт другим,стоит ли так делать или нет. -------------------- чем лучше проходимость, тем дальше идти за трактором. |
| |
|
| MrDynamite21 |
28 февраля 2013 17:13 (Автор темы) Сообщение #267
|
 Мото знаток Репутация: 16 Группа: Посетители Регион: 65 Сообщений: 161 На сайте с: 24.01.2013 |
Делаю в данный момент проводку, возникли вопросы. У меня небыло включателя стопаря ни ножного ни ручного, как они выглядят хоть? Может фото дать может кто? И как самому нечто подобное сделать? Да еще и чтоб надежно было.... Теперь вопрос по проводам.  Вот кусок схемы, к лампе переключателей идут 2 провода, с одной и с другой стороны, так? И выходит их подключать надо к одному и второму контакту лампочки... А масса то ГДЕ? Или я что-то упустил? Еще моммент, читал-читал по поводу тахометра от 6-ки, и все понял кроме одного: вот контакт который к катушке, его куда на катушку кидать то? на +, - или на бронепровод вообще? каждый свое городит, так и не понял куда его цеплять... Сообщение отредактировал MrDynamite21 - 28 февраля 2013 17:15 |
| |
|
| sokolec |
28 февраля 2013 17:50 Сообщение #268
|
| Мотопрофи Репутация: 203 Группа: Посетители Сообщений: 775 На сайте с: 4.02.2013 |
MrDynamite21, фотки может меня кто опередит, как сделать-не делал,,мыслишки по его изготовлению имеются, поищи от других мотоциклов,что есть в наличии-подойдут и от скутера,и от совков,какие найдешь. Фотки кину в субботу. Я тебе когда-то писал-схема полный голяк, выкладывай фотки реальных проводов(.какого цвета,откуда и куда идут),если прокладываешь новою проводку -будет еще легче , к каждой лампочке подводишь сигнальный проводок(с пультов,он же плюс).второй подключаешь массу,и ты в ажуре. Ну а так я тебе скажу-масса у этих лампочек есть, два на лампочку идут(в некоторых три:два плюса,один минус)последний у меня был черного цвета(как у тебя-не знаю) На счет тахометра-80% контакт впиливать на плюс,минусом будет либо корпус тахо либо еще один провод. С меня фотки будут в субботу,с тебя тоже в любое время. Сообщение отредактировал sokolec - 28 февраля 2013 17:52 -------------------- чем лучше проходимость, тем дальше идти за трактором. |
| |
|
| viktor_1996 |
1 марта 2013 01:51 Сообщение #269
|
 Мотоспец Репутация: 23 Группа: Посетители Регион: 65 Сообщений: 385 На сайте с: 6.03.2012 |
Масса - это рама мотоцикла (по совместительству и "-" контакт). На бронепровод вообще ничего кидать нельзя. Бронепровод только от бобины до свечи идет. Он одножильный, роль второго контакта играет сам мотоцикл. Поэтому когда любой провод оголяется и косается корпуса - искрит (замыкает). Заметь, что минусовой контакт аккума цепляется тупо к раме. На схемах все четко нарисовано. Датчик стопаря это маленькая коробочка, с ижа можно присобачить. Фоток нет. Контак тахометра на "-" катушки, он ведь от прерывателя идет. |
| |
|
| sokolec |
1 марта 2013 09:38 Сообщение #270
|
| Мотопрофи Репутация: 203 Группа: Посетители Сообщений: 775 На сайте с: 4.02.2013 |
Цитата: viktor_1996 Контак тахометра на "-" катушки, он ведь от прерывателя идет. неправильно ты дядь Федор бутерброд с колбасой ешь))) Глянь на схему,там провод с контактов как раз таки идет на плюс,на минус идет кондер.Поэтому скорее всего на плюс. К лампочкам идет два или три провода,как я говорил-один из этих обязательно минус,который общим пучком тянется к месту прикрепления массы аккума к раме. MrDynamite21 Как найти плююс на катушке: если повернуть катушку в ее креплении так,чтобы две клемы были ниже бронепровода,то плюс будет как раз со стороны,где контакты,т.е. со стороны ракушки. Сообщение отредактировал sokolec - 1 марта 2013 09:39 -------------------- чем лучше проходимость, тем дальше идти за трактором. |
| |
|
| viktor_1996 |
2 марта 2013 01:28 Сообщение #271
|
| Мотоспец Репутация: 23 Группа: Посетители Регион: 65 Сообщений: 385 На сайте с: 6.03.2012 |
Все правильно, тахометр меряет количество искр в минуту. А искры делает прерыватель. С него выходит именно минусовой контакт, плюсовой тут не причем. Заметь, что плюс идет общий и на бобину и на клаксон. И что ты тогда будеш мерять если подключиш к плюсу? |
| |
|
| sokolec |
2 марта 2013 18:03 Сообщение #272
|
| Мотопрофи Репутация: 203 Группа: Посетители Сообщений: 775 На сайте с: 4.02.2013 |
viktor_1996, а точно,прости, не углядел этот светло-розовый проводок на схеме. MrDynamite21, к минусу подключай  вот тебе еще кстати фотки:ножной,он же задний  ручной,он же передний  -------------------- чем лучше проходимость, тем дальше идти за трактором. |
| |
|
| MrDynamite21 |
2 марта 2013 18:14 (Автор темы) Сообщение #273
|
| Мото знаток Репутация: 16 Группа: Посетители Регион: 65 Сообщений: 161 На сайте с: 24.01.2013 |
Цитата: sokolec вот тебе еще кстати фотки Спасибо за фото) А можно еще издалека задний, интересно в каком он месте стоит. От скутера ставить буду(есть таких несколько) думаю как и куда крепить, но сначала увидеть бы как родной должен быть... Сообщение отредактировал MrDynamite21 - 2 марта 2013 18:18 |
| |
|
| sokolec |
3 марта 2013 13:11 Сообщение #274
|
| Мотопрофи Репутация: 203 Группа: Посетители Сообщений: 775 На сайте с: 4.02.2013 |
MrDynamite21, он висит как раз на том месте,где подключается масса с аккума(или с двух) и с РР  -------------------- чем лучше проходимость, тем дальше идти за трактором. |
| |
|
| MrDynamite21 |
3 марта 2013 13:44 (Автор темы) Сообщение #275
|
| Мото знаток Репутация: 16 Группа: Посетители Регион: 65 Сообщений: 161 На сайте с: 24.01.2013 |
Так, получается дальше от него идет тросик в рубашке, ага. А как с самому тормозу, (к лапке всмысле) как крепится и в каком месте? З.Ы. задолбал уже наверно  Сообщение отредактировал MrDynamite21 - 3 марта 2013 13:45 |
| |
|
| sokolec |
3 марта 2013 15:38 Сообщение #276
|
| Мотопрофи Репутация: 203 Группа: Посетители Сообщений: 775 На сайте с: 4.02.2013 |
MrDynamite21, не, там не тросик ,это я просто так сделал. Крепится он к лапке любым способом-проволока,веревка(привязал и все),наколхозить можно что угодно,в любом месте,как изначально он к лапке крепился-не знаю,что было,то и переделал. Просто взял тросик,стальную жилку сделал длиннее, а обмотку укоротил до нужно мне размера,потом один конец привязал к лапке,другой к ней,самое главное,чтобы была пружинка,дабы не сломать стопарь,сам тросик был прикручен к раме-выглядело нормально до недавнего времени. Сообщение отредактировал sokolec - 3 марта 2013 15:40 -------------------- чем лучше проходимость, тем дальше идти за трактором. |
| |
|
| Mechanik |
3 марта 2013 16:18 Сообщение #277
|
 Опытный Репутация: 5 Группа: Посетители Регион: 22 Сообщений: 136 На сайте с: 4.11.2011 |
а нельзя ли жабку спрятать в бардачке как на иже? |
| |
|
| nnn |
3 марта 2013 18:23 Сообщение #278
|
 Гений в мотоциклах Репутация: 231 Группа: moderator Регион: 55 Омская область Сообщений: 2154 На сайте с: 22.12.2011 |
Mechanik, нет тут бордачка как на иже -------------------- Тише едешь - дальше будешь,от того места, куда едешь. http://vk.com/id169822710 |
| |
|
| sokolec |
3 марта 2013 20:39 Сообщение #279
|
| Мотопрофи Репутация: 203 Группа: Посетители Сообщений: 775 На сайте с: 4.02.2013 |
nnn, бардачек на Туле есть,это называется пластиковая ниша под седлом,да-да)я туда РР убрал и прибрал проводку,получилось очень даже хорошо-прибранные потроха отлично выглядят. Mechanik, ты ща мне подал хорошую идею, убирать ее никуда не надо,иначе она работать не будет, а вот переставить на другое место-да,отлично, спасибо за идею. -------------------- чем лучше проходимость, тем дальше идти за трактором. |
| |
|
| nnn |
3 марта 2013 20:45 Сообщение #280
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 231 Группа: moderator Регион: 55 Омская область Сообщений: 2154 На сайте с: 22.12.2011 |
Цитата: sokolec бардачек на Туле есть, да яж в курсе у меня тула то есть, я имею ввиду на туле нет бордочка как на иже сбоку -------------------- Тише едешь - дальше будешь,от того места, куда едешь. http://vk.com/id169822710 |
| |
|
| sokolec |
3 марта 2013 21:50 Сообщение #281
|
| Мотопрофи Репутация: 203 Группа: Посетители Сообщений: 775 На сайте с: 4.02.2013 |
nnn,а,ну это да,бардачек у Тулы такой бордачек) но перенести лягуху на другое место-отличная идея! -------------------- чем лучше проходимость, тем дальше идти за трактором. |
| |
|
| viktor_1996 |
4 марта 2013 01:31 Сообщение #282
|
| Мотоспец Репутация: 23 Группа: Посетители Регион: 65 Сообщений: 385 На сайте с: 6.03.2012 |
А смысл прятать? Ему от воды все равно ничего не будет. Я свой на иже маслом случайно залил. И ничего. У меня там с завода сойдинено с коробочкой при помощи тяги. Толщиной как алюминиевая проволока |
| |
|
| sokolec |
4 марта 2013 10:33 Сообщение #283
|
| Мотопрофи Репутация: 203 Группа: Посетители Сообщений: 775 На сайте с: 4.02.2013 |
viktor_1996 ,просто прибрать,чтоб красиво было и ничего не торчало -------------------- чем лучше проходимость, тем дальше идти за трактором. |
| |
|
| MrDynamite21 |
6 марта 2013 02:03 (Автор темы) Сообщение #284
|
| Мото знаток Репутация: 16 Группа: Посетители Регион: 65 Сообщений: 161 На сайте с: 24.01.2013 |
Пришла мне моя посылочка, фото чуть позже будет. Начал двигатель собирать. Возник вопрос, левая сторона коленвала( если смотреть со стороны коробки) по порядку, начиная с Кв идет - подшипник, стопор, сальник, стопор, подшипник, стопор. Верно? Проблема в том что стопорных колечек только 2 стояло... Точно стояло на 1-м подшипнике( к Кв ближе который) остается еще 2 проточки перед и после 2-го подшипника а колечко одно... Теперь второй двигатель разбирать чтобы колечко вытащить? |
| |
|
| sokolec |
6 марта 2013 09:59 Сообщение #285
|
| Мотопрофи Репутация: 203 Группа: Посетители Сообщений: 775 На сайте с: 4.02.2013 |
MrDynamite21,если мне не изменяет память, то на новом двигателе шла таже последовательность,кроме последнего стопора,его у меня не было на новой коробке. Вообще только три стопора: два держат левый подшипник, а третий стопор изнутри подпирает подшипник,справа уже его не было. -------------------- чем лучше проходимость, тем дальше идти за трактором. |
| |
|
| MrDynamite21 |
6 марта 2013 17:55 (Автор темы) Сообщение #286
|
| Мото знаток Репутация: 16 Группа: Посетители Регион: 65 Сообщений: 161 На сайте с: 24.01.2013 |
Долгожданная моя    Упаковали хорошо, обертку не жалели...  Притензий не возникло, все хорошее, целое, отлично упакованное. + наложка а не предоплата. Так что Мировые моторы ничего так... |
| |
|
| viktor_1996 |
7 марта 2013 07:20 Сообщение #287
|
| Мотоспец Репутация: 23 Группа: Посетители Регион: 65 Сообщений: 385 На сайте с: 6.03.2012 |
запы |
| |
|
| sokolec |
8 марта 2013 00:24 Сообщение #288
|
| Мотопрофи Репутация: 203 Группа: Посетители Сообщений: 775 На сайте с: 4.02.2013 |
всем, народ,с праздником женским ваших девушек/жен/любимых от большого мото-братства!))))) -------------------- чем лучше проходимость, тем дальше идти за трактором. |
| |
|
|
|
7 чел. читают эту тему (гостей: 7)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
