sokolec,
мне тоже интересно почитать. Была когда-то Тула - самый первый мотоцикл. На ней сам ездил уже в десять лет. По своей неграмотности запустил мото, сейчас жалею, конечно же.
Так вот читаю и ностальгия такая, что УХ.

не выложишь ее на наш сайт?

Ivan174,
что значит самопроизвольно, да еще и появилась?

Ivan174, и на Туле такое возможно, ролик просто задерживается на лепестке,получается не третья и не четвертая,НО! такое возможно только на стоячем мотоцикле,когда мотоцикл на ходу,то из-за оборотов вал сам доворачивается и получается,что ты либо выключашь 3-ю ,а включаешь 4-ю и наоборот(именно поэтому я сделал между ними нейтраль, ибо после разгона с бугра ехать на выжатом сцеплении нету никакого кайфа,а ловить нейтраль между 1-й и 2-й чревато ДТП, один раз чуть я так не разбился...помогла физ. подготовка и реакция).

Я вообще слышал,что на карпаче можно перебрать коробку так,что появится задняя скорость ,и вроде как на нем же можно ВКЛЮЧИТЬ заднюю(вот тут я могу ошибаться, либо на каком-то мотоцикле, либо на этом мопеде ). Ну это все слухи, за что купил,за то и продаю. Сам не пробовал и не видел,поэтому утвердительно сказать не могу.



Vensab, могу подсобить,по КПП я только и сделал, что вторую нейтраль, ну еще могу выложить фотки,как вал КИКа собрать-заодно уж...

sokolec,
я имел в виду, чтоб ты мото свой выложил на сайт целиком)

в графе "Добавить новость" Справ вверху.

Vensab, уточни,что мне сделать,кликнув по этой ссылке: выложить статью, или фото своего аппарата ? первое могу,второе-нет, по причине того,что ща от мотоцикла осталась большая-большая куча запчастей( которые равномерно распределены по полу и всем полкам гаража, и по полу и по полкам всех шкафов моей комнаты на даче,где я собсно нахожусь) и гос номер

sokolec,
а...разобран. Жаль. Просто Тул мало на сайте и хотелось посмотреть)

если, конечно, тебя не затруднит. А то что-то совсем по ней мало информации у нас ...
Если решишься, то в этом разделе открой свою тему:
Мотоциклы Тула
Многабукаф приветствуется

Решусь! Ну ей Богу решусь! только высплюсь хорошенько...

Я вот задумался, в какой лучше цвет покрасить резонатор и коллектор...
Как по вашему лучше?

№ 1



№ 2

MrDynamite21, крась как на первой, под хром.

на первой он серебрянкой крашен достать ее не проблема, но тебе защитку сверху придётся снимать.

она итак снята

цвет подбирать-второе дело! ищи в интернете,читай отзывы на форумах, какая термостойкая краска более надежная! Выбор цвета-дело не сложное,главное чтобы не было радуги ,как на той синей Туле,которою ты тут выкладывал. Прояви немного худ. вкуса и сделай подборку цвета друг к другу(это в том случае,если решишься красить например трубу и бак в разные цвета). Коллектор(снять его можно легко, открутив 4 болта,если я правильно тебя понял,про что ты говоришь) можно покрасить в любой цвет(но не забывай про сочетание) и практически любой краской(он в процессе езды не нагревается, а если даже нагревается,то несильно),только смотри,чтоб тип цвета тоже совпадал( глянец,металлик и т.д.)(ИМХО, фломастеры на вкус разные, но главное не переборщи). Я например собираюсь выкрасить ВСЮ Тулу(кроме цилиндра и КПП )в черный и/или красный(если что,то по-моему эти два цвета неплохо сочитаются) , но есть два НО: в отцовом гараже накопал три пуливизатора(ЮХУУУУУУУУУУУУУУУУУУ)( а собирался отдать на порошковую покраску) и 4 банки с разной краской(вообще там скорее всего автолак,но цвет металлик,глянцевый, с блестками мне реально понравился, поэтому думаю- в этот цвет выкрасить либо раму,либо мот),но 4 банки краски-фигня, количество цветов и их оттенков этим же не ограничивается,поэтому пока еще в раздумьях.

sokolec,
для резонатора не нужна термостойкая красска

Вот собрался поставить пружинку, открыл все.


А кик не возвращался вот по этому.

nnn, обоснуй

P.S. Каждый новый форум-новые люди, новые мнения и опыт, так что я сюда тоже пришел учиться и узнавать новое.

Под сновом коллектор я имел в виду трубу что отходит от цилиндра к резонатору..

незнал как правильно назвать...

А красить буду полюбому термостойкой... и наверное таки в серый цвет...

резанатор не нагревается так сильно чтобы его термостойкой краской красить

http://www.avito.ru/orenburg/zapchasti_i_aksessuary/na_moto_tula_134062291

MrDynamite21:



Раз уж ты снял крышку проверь следующюю вещь: состояние цепи ГП(цепь главной передачи, короче, нажми пальцами на цепь сверху и снизу между двумя звездами и сфотай результат, но на вид она вполне еще себе пригодная), все остальное вроде у тебя нормально. Только меня немного смущает то,что болт,что в середине корзины сцепления,сильно выкручен(но если учитывать,что коробка практически новая-то в принципе нормально,потому что тяги еще жесткие и все такое,а этот болт как раз регулирует нажимное усилие). А с пружиной соболезную,чем ее заменить-не знаю, если только новую заказывать.

nnn, не нагревается говоришь...ну хорошо,тогда скажу так,если ее красить,то обратить внимание,в каких температурных режимах можно использовать краску( от +60 и выше) . В тот раз об него обшпарился между прочим! Я спокойно держу руку на деталях,что нагреты до 50 градусов, а тут такое.
А что за ссыль? Я перешел,а там только кожухи цепи для мотороллера со звездой...

не чё я не собирался

у меня на туле он не греется в шортах ездею норм

вдруг MrDynamite21,захочет приобрести ,дороговато правда(

хорошо, завтра уже гляну и дам знать.


Мне очень повезло, двигателя то у меня 3) смотри фото в самом начале... Вот 2-й двигатель с лк открыл и там все есть) осталось только поменять...


Спасибо конечно, но у меня же есть кожух)

прости, промазал)))


нуууу,родной,если ты так определяешь нагрев резонатора,то я с тобой целиком и полностью не согласен! Резонатор греется,факт. На Туле резонатор более приспособлен,т.е. о чем я говорю: он сделан под часть обвеса,поэтому он закатан в рубашку из стального тонкого листа, между резонатором и рубашкой проложена огнестойкая ткань(для чего это сделали у меня два варианта: для красоты и для уменьшения шума), по причине того,что так сделано он греется еще сильнее!

P.S. Я в шортах тоже езжу(иногда)но трубы не касаюсь, даже когда зажимаю ногами мотоцикл,чтобы удержаться в трудных поворотах или на сложной дороге. Потому что у него сверху прикручена решеточка,врятли она для охлаждения,скорее всего чтобы не обжечься(она-то как раз и не нагревается!)

Эти кожуха для МОТОРОЛЛЕРА,т.е. они короткие,по длине не подойдут,если нету тульских,то можно взять ИЖевские,обрезать под нужную длину и ставить, но они хуже,потому что внутри не имеют стальных направляющих. А вот я себе никак не могу найти... но твоя ссылка помогла,там внизу как раз попались фотки распродажи Тулы по запчастям, если он не продал-то я буду счастлив.

это обычня минвата

Всем, статья будет,когда мне пришлют сальники, она будет содержать пару переделок и доводок и правильную сборку тульской КП, вместе с правильной установкой сальников( там есть свои закавыки).(в принципе могу и так накатать,но чтоб более полно отобразить весь материал, нужны фото,которые я сделаю после получения посылки, которая должна на днях придти)

sokolec,
чтотам может быть сложного?

может быть, я оттуда ничего не вытаскивал,просто посмотрел,что чем-то набито.

MrDynamite21 ,вот тебе пример с покраской(рама в белый, сам мот светло-зеленый, и никаких проблем.