Серёга1966,видать и менять нулевые каждый месяц надо.

БОЛОТИН,Там только металлическая сетка и больше нет ничего.Что там менять?.

Серёга1966,
я как-то решил этот поролон на восходе помыть а он весь рваться начал

A22K59,Значит или сильно старый был,или не маслостойкий.

сегодня втулил барабан ижовский на яву с тормозами помучался но сделал завтра фото выложу может комуто пригодится ато я немог найти ни одной фотки сам думал.

ну ты парень и извращенец хотя з другой стороны ходовка и тормоза у явы отменные не вздумай пихать ижовские полное говно а запчасти на мотор явы очень дорогие

Ollexxi,я бы несказал что ежовские тормоза говно даже легче чем на яве.в прынцепе они одинаковые обое барабаного типа.

жаль дислайков нет...

Сам ты говно. Для того времени нормальные тормоза.

GEORAID,поддержую





буду писать своими словами кто захочет тот поймет берем барабан с ижа винимаем с него тормозной шток вместо него тросик я тупо набил гайку на конец троса и тросик ввел в то место где был шток в барабане просверлил отверстие что-бы было куда кожуху с тросика упиратся продел тросик в это отверствие и надел ише гайку чтобы непроламало не бог барабан



далее враме просверлил поставил натяжник с тормозной лапкой вобше не парился снял бабочку что на другой стороне на валу лапки перевернул и набил на шлицы где была лапка надел уже по месту лапку на теже шлицы потом как установлю движок капну немного сварки чтобы на верочку.ише бабочку надо немного пдпилить болгаркой.



вот как оно будет все на моте выглядеть не чего лишнего а тормоза огонь мертвые





завтра буду думать куда всобачить жабку на стопак.
строго не судить на что ума хватило

с проводкой покуда повременю ходовую до ума доведу .

зачюдил жабку но там вообше все легко фото потом...

сегодня менял втулки выкинул латунь поставил из бронзы как думаете не натупил?что то стрем берет хотя слышал что раньше ставили только бронзу .на шатунах

А ты сделал наилуший выбор, что поставил бронзу. Я на свою П5 тоже бронзовую втулку выточил, только со спиралевидным углублением для масленного канала, что-бы палец лучше смазывался, впринципе как на автомобильных втулках. Уже 11тыс. прошёл заменил сцепление уже и передние колодки, а пальчик не стучит до сих пор и это на планете. Вот так работает бронзовая втулка.
Не совсем в тему:
Бронза самый лучший металл на втулки это однозначно. Это латунь штампуют потому что она гнётся хорошо, просто берут сгибают пластину по шаблону и вот тебе трубка размером под ВГШ, потом просто распиливают и продают к.озлы! А на самом деле втулка должна быть бронзовая, почему бронзовые не делают? Да потому-что с бронзой такая махинация не прокатит, нежели с латунью. Бронза хрупкая, т.е. не гнётся. Бронзу вытачивать нужно, а если точить, то это дорогие втулки получатся и покупать их врядли кто-то будет.

благодарю за вменяемый ответ .извиняюсь но не могу не похвастать бронза точилась на вертолетном заводе качество бронзы найвышее всем удачи пойду в гараж

вот я и вставил двигатель с юпитера в раму с явы.

передние крипление двигателя сделаны из явовских креплений

БОЛОТИН,
ну, а самое главное фото?

в смысле главное с двигателем ?стает двжок идеально поверь расколол буду капиталку делать двигателю

я не собирался НЕ верить.
Я спросил про фото

все будет поже

БОЛОТИН,
отлично сделал но вот преднее крепление не надёжное трубка не выдержит усиль уголки навори.

приятно осознавать что способен хоть на чтото.трубка с вилки.уголок думаю не вывезет.я когда установлю двигло потом доварю ише пластину 8мм толшина плюс дуги я доволен.вышло и правда замечательно искал в нете хотябы фотки были бы .ДУМАЛ САМ делали в двоем

уголок (треугольник по сути) является самой жесткой фигурой, поэтому лучше сделать уголок. А точнее попробуй так:

ЯСНО сделаю. одна голова хорошо а много лутше спасибо за идею.

ВОТ НА ВЫХОДНЫХ СДЕЛАЛ НЕСКОЛЬКО ФОТО ЧИЗЕТА КАК ПРОСИЛ

ОДНУ НЕТУ СЛУЧАЙНО ЗАПИХАЛ