parfent,

по подробнее давай во флудилку)

Привет, ребята! Сегодня съездили с другом в Мегу - самый большой торговый центр Екатеринбурга.



Я купил банку чёрной краски, несколько кистей и баллон "Рекламы 121". А также большую губку, чтобы мыть мотоцикл, а то он капец грязный. Ну и по мелочи, термоусадку, наждачку на 40, растворитель 646 и главное хорошую отвёртку! А то у меня не было нормальной отвёртки, долго мучался.

parfent,
где ты собрался его мыть то? в городе нельзя, штраф.

lex122,
Машины моют, а мот нельзя?... это как так?

Чёрт на лыжах,
во дворе много этажек ты будешь мыть машину или мот?:-) у нас нельзя даже около речек, около города, штраф за это.

Серьёзно? Блин, придётся искать другое место. Впринципе, у нас их дохрена. Всякие гаражные кооперативы, леса, поля, пустыри...

lex122,
Я у нас много раз видел как во дворах моют. Губку и ведро воды в руки и вперёд... иногда сам так делал когда машина была.

Хм... Если мыть без мыла, то почему бы и нет? Вреда двору не принесёт. Хотя, у нас очень красивый двор. Там стоит десткая площадка, а по периметру насыпаны красивые декоративные камушки:


Но я очень плохой человек, потому что уже успел загадить эти камушки мазутом.

С автошампунем... У нас во дворе сток в ливневую канализацию есть, ставишь транспорт неподалёку и вся вода с него туда течет.

Хорошо у вас. А у нас такого нет.

parfent,

Даже не знаю ребят. Перешел с 350 на 400. Вчера оформил.
На юпитере в этом сезоне наездил км 400. и большую часть за дня 3.
Надеюсь остались еще люди кто помнит меня.

bkmz,
Бандос в достойном состоянии. Сейчас это большая редкость, береги его.

Сегодня чуток покатался, погода жуть...+8 сильный холодный ветер и мелкий дождь...

Из фоток только такая)

Сегодня взял автомобильный аккумулятор и пошёл к своему Ижу, который я оставил на трассе за 5 км от дома. У него закоротило лягушку заднего тормоза, и аккум сел намертво.
По тропинке мимо болота до Ижа было идти конечно гораздо меньше, чем 5 км по трассе, но всё-равно мои плечи изрядно устали.

Пока мотоцикл стоял без моего присмотра, энергия космоса зарядила севший аккумулятор, и, когда я пришёл, отцепил лягушку и повернул ключ - зажигание загорелось как ни в чём не бывало. Автомобильный аккум не понадобился.

На улице было холодно, примерно +10, но 20-килограммовый аккум сделал из меня горячего парня, поэтому я разделся до футболки и стоял кайфовал, обдуваемый прохладным ветерком. Мотоцикл прогревался.

Вот он уже прогрелся, я включил в наушниках AC/DC , надел кофту, чтоб не продуло, шлем и поехал. Но не по трассе. Я был сонный, усталый, и организм требовал экшина, ну или хотя бы чего-нибудь интересненького.

Поэтому я свернул на ту тропинку, по которой я пришёл пешком. Тропинка вела через железнодорожную линию, поэтому проехать по ней до моего района было невозможно, даже на Иже. Я знал это, но в моих планах не было доехать до дома. Я собирался покататься.

Доехав до ж/д линии, я поехал по щебёнке вдоль неё. И вскоре я понял, чего мне хотелось...

Я повернул руль и свернул в траву. В большую непрокатанную траву. И Иж попёр.... Блин, как же классно было снова вернуться в прошлое! С тех пор, как у меня появились права, я перестал ездить по полям, лесам и прочим уединённым местам. А сейчас я снова вернулся к этому!

Не смотря на 19 звезду, Юпитер бодро шёл, складывая перед собой высокую траву.



Жаль, фотик я с собой не взял, поэтому пришлось фоткать на телефон.

Поехал дальше кататься. Застрять мне удалось только тогда, когда Юпитер въехал передним колесом в какой-то овраг, при этом колесо коляски и сама коляска тоже застопорились. Тогда своим ходом я выехать уже не смог.



Пришлось ворочать мот руками и немного развернуть его в обратное направление. После этого он уже своим ходом вылез.



Кстати, погода вдруг стала офигенной! Солнышко вылезло, птички защебетали!

Поехал я дальше. Выехал снова к рельсам и поехал вдоль них.



Потом я постоял чуть-чуть, решил снова завести мот, и оказалось, что зажигание не горит. Диагностика выявила, что обе щётки выпрыгнули из щёткодержателя. Тогда я снял правую крышку, чуть-чуть подогнул зажимы и начал заправлять щётки обратно. При этом случайно оборвался еле державшийся проводок одной щётки. Ну ничего, я снял её и поставил другую. Поставил на место правую крышку и снова поехал вдоль рельсов. Потом обратно. А потом вернулся на трассу и поехал домой. Была большая пробка на трассе. Но обочину никто не отменял. Вообщем, приехал я домой радостный.

О да

это


слушай Андрюха, а коляска у тебя в доках прописанна?

parfent,
ну вот и ты уже немного ендурист и кроссмен.

опана, а где "морковка"?


кроссмен - колясочник

Да, прописана. Родная коляска.


Ага. Иж - это универсальный мотоцикл. И на нём очень скучно ездить только по одой местности, например только по асфальту. Всегда тянет в поле. Или наоборот, ездить только по одним и тем же полям, лесам, тоже надоедает. Хочется выйти в город или на трассу в дальняк.


Она дома лежит. Я решил пока не ставить, потому что она сильно облезлая, не хочу, чтоб ржавела дальше. Вот когда покрашу, тогда и поставлю.

,а если у меня пл 5 с завода одиночка, номер в птс коляски нету а я прицеплю коляску, то докопаются? айда в лс ответ напиши)
ясно

По идее, в ПТС должна ставиться отметка о том, что был установлен боковой прицеп номера такого-то. Так что докопаться могут. Но на практике вряд ли когда это произойдёт.

parfent,
а если на раме коляски номер убрать? сейчас мало кто наврено с ижами знаком и может незнают есть ли номер на коляске)

Можно просто по грязи поездить, и он станет незаметен. А если гаишник не знаком с Ижом, то он ни в жизнь не станет подходить к коляске. Посмотрит только номер на шильдике. Другое дело, если он знаком с Ижами, подойдёт к коляске и увидит запиленный болгаркой номер... тут сразу статья напрашивается.