дело вкуса и желания))
Тебе виднее

На рыбалке

По утрам был сильный туман ездил где то в 5.30 утра и видимость была метров 5 не больше . Раз чуть на лугу не заблудился .
Поехал в соседнее село в сад за яблоками . Там оказалась не только яблок но яблонь почти нет .


Поле .Кукурузы .Немного.

Что за река?

egorov,
Красивые закаты и фотки удачные ЛЕПОТА!

Десна .

Спасибо .

Последствие выпаливания поля на круглом.[youtube=https://youtu.be/S77vuZ--Q10]

Вот так вот всё лето стояла жара без дождей и грибов не было, а осенью пошли дожди и грибы попёрли.

Тоже недели три назад поперли,сейчас отошли,но скоро опять попрут.
А обжаренные маслята-это красота,как сало

За грибами. вот такие дороги. собраный урожай

У нас сегодня целый день дождь тоже дня через два-три должны грибы полезти .


Для ИЖа с коляской норм .

Нормальные дороги, я такие лублу))
По нашим дорогам я бы на площадке в открытом корыте не довез бы урожай, повылетал бы нах))

Да это ещё намана))

Видать медленная езда - это не для тебя.

Живописное фото. Не хватает зарывшегося по уши оппозита

да у вех фото глаз радуют! правда по хорошему завидую вам!

Кто это мне тут про медленную езду расказует? или ты потому что счас на планете?
Это же как надо медленно ехать то, я даже на скуторе так не могу.
У нас лесные дороги, камни-ямы-промоины-лужи, с горки на горку))



Да ну... проходили, несмешно, хорошо хоть с другом был)) один друг заменяет привод на коляску))

Ну, я езжу конечно не совсем медленно, но при необходимости, например аккуратно перевезти груз или если мотоцикл вот-вот развалится на куски, то могу ехать очень-очень медленно, прямо ползти, 1-2 км/ч. По бездорожью тоже можно двигаться медленно. Я вообще стараюсь проезжать опасные места потихоньку, на полувыжатом сцеплении, чем пролетать с тряской и брызгами грязи во все стороны.

Сегодня ездил на Планете за документами для Восхода. На дороге произошла опасная ситуация. Еду в левом ряду, держа не очень большую дистанцию перед впередиидущим грузовичком, т. к. встречные мигали дальним, предупреждая, что впереди гаишники, а я не хотел лишний раз светиться и предпочёл спрятаться за грузовичком. Тут вдруг этот грузовичок резко даёт по тормозам, что аж колёса идут в юз. Хз, что там впереди него произошло, но я тоже дал по тормозам, и мой Иж тоже ушёл в юз. При этом его начало заносить, разворачивая против часовой стрелки - из-за отсутствия тормоза на колесе коляски. В качестве запасного варианта я был готов выехать на пустую встречную полосу, но тормоза у этой Планеты оказались довольно-таки хорошие, и она оттормозилась с той же скоростью, что и грузовик впереди. Я так и не понял, что вынудило водителя грузовичка так резко затормозить.

Вывод - нужно ставить тормоз на коляску, потому что без него в случае экстренного торможения мотоцикл уходит в неконтролируемый занос.

На обратном пути увидел на трассе мешок с надписью Изовер. Остановился, заглянул туда и нашёл два куска утеплителя:

Зачем? Я вспомнил слова МК, который говорил, что Изовер - это базальтовое волокно. А базальтовым волокном, как пишут в инструкции по экаплуатации Ижа, должен обматываться последний отсек акустического фильтра глушителя, и это делает выхлоп тише. Всё хотел попробовать так сделать, и вот наконец мне этот Изовер приплыл в руки бесплатно.

По пути домой прикола ради решил съехать с асфальта:


Ехал медленно-медленно, чтобы не испачкаться, да и моё настроение больше было расположено к расслабленной долгой езде. Планета потихоньку ползла по жидким говнам, иногда соскальзывая колёсами в колеи. В одной ямке заднее колесо забуксовало, и мотоцикл остановился, не в состоянии заехать на кочку по скользкой грязи. А мне было впадлу слазить в грязь, чтобы подтолкнуть его. Выжал сцепление - Планка откатилась на 30 см назад - пытаюсь снова въехать - снова буксует. Затем я снова откатился, попробовал ещё несколько раз, и так в раскачку Планета всё-таки смогла сама взобраться на кочку и вылезть из говен. Никогда так раньше на мотоциклах не делал, обычно всегда слезал и толкал.

эх туда бы мне да на грузинке...

На выходных может поеду тоже грибы гляну, да дров напилю, если пробелу одну решу


Тоже себе планирую поставить, уже и тросик купил, и ручник и крепление тросика, с пустой коляской думаю мало эффективен..даже у Урала мало толку..

Ну фиг знает, я с пустой коляской в основном езжу. Так при резком торможении коляска вперёд уходит сильно, из-за чего и занос.

О! Вкусно!

Не правда. Я много лет ездил с коляской, и никогда такого не замечал. А если и был снос, то его всегда можно было подкорректировать. Причём и своим весом.
И как?

Думаю, тебе всё-же не часто приходилось на большой скорости оттормаживаться по асфальту с блокировкой обеих колёс. В этом случае скорректировать занос мотоцикла нельзя. Можно только отпустить тормоз, но это увеличит тормозной путь.
Я тоже много лет езжу с коляской (вот уже 4 года как), и на тормоза особо не жалуюсь. Но подляна начинается, когда нужно оттормозиться максимально быстро, и при этом колёса блокируются.
Зимой кстати такое гораздо чаще бывает, но на снегу контролировать мотоцикл можно - я в таком случае предварительно разворачивал Ижак вправо на 90 градусов и помогал торможению левой ногой. Эффективность - 146%!
А вот на асфальте всё печальнее.


Не наматывал пока ещё на флейту. Как сделаю - отпишусь.

parfent, Езда по грязюке заразительна))

Я делал это по обычному грунту и часто) МоднА типа было. По асфальту тоже делал. Но не мне рассказывать, что самое аффективное торможение достигается не юзом.
льзя. Руль и тело на что? Руль и сам в сторону коляски давишь. ну сделаешь ты тормоз на коляску будет при торможении туда тянуть, монопенисуально и выходит.
В письку абс! Даёшь юз!

Держи дистанцию. Даже на машине у меня нет такой привычки, что бы жопу кому-то утыкаться. Даже обгоны начинаю заранее.