получаестя в десять раз меньше 1-го Ома, это отлично. Вот с ними уже можно дальше двигаться.

Vensab,
Понял.Поставил их получилось 1 ещё щетка ещё совковских времен в сундуке лежала,а одна как ни странно новая.Вообщем я так понял что и 00,2 отлично и 00,3 всё отлично до одного Ома.
Вообщем пусть заряжается аккумулятор,завтра буду заводить может и зарядка пойдет....
Поеду сейчас у того паренька возьму плотность замерять штуку,как она называется забыл..

правильно понял.

ареометр)

Vensab,
Во точно.Замерил даже 1,19 плотности нет ещё.Но аккумулятор этот просто зверь,без зарядки целый день гоняли на нем и даже не разрядился,короче чумавой АКБ,напряжение выдает на щипцы с зарядника у меня 3,8 вольта.К утру то поднимет 1,25 плотность надеюсь.
Кстати смотри у меня 4щетки протестил держут 00,1 Ом и потом всё нули это как считать в помойку?

не понял...
если 0,1 Ома, то это отлично.
а это мало.

Vensab,
Ну держит 00,1 а потом через секунды 3 показывает 00,0.
Электролит даже 1,19 не поднял плотность вообще жесть,может ареометру хана,или маленький ток зарядника.Сколько должно быть на щипцах напряжение 6в зарядника?У меня 3,8 вольта выдает.

6,5...7,5 В. 3,8 это мало. Что там за зарядное такое у тя?

Vensab,
Помнишь фото кидал.Мне дядька делал один электрик...Он сказал что если будет слабо заряжать привези сделаю.В след раз значит отвезу ему,скажу нужно чтобы напряжение в 2раза больше было.

Даже сейчас нету плотности.И электролит не бурлит в моем аккумуляторе за такое время бурлит прям.А тут не бурлит.Поеду попозже у того паренька возьму 12в зарядник и последовательно соединю и пусть заряжает,а то моим дня 4заряжать будет...

что-то припоминаю.

да, возьми через лампочку последовательно и заряжай. Фото скинуть, как сделать?

Vensab,
Я делал - на - потом + на + ставил на 3,5Ампер и ставил на автомат.А как через лампочку даже и незнаю,давай фото интересно очень..

nicover,
минут десять подожди.





Используй зарядник 12 вольт, включай через автомобильную лампу ближнего/дальнего света. На рисунке видно, что напряжение на АКБ как раз то, что нужно. Я заряжаю так всегда. И все норм.

молоток четко сделал!

Vensab,
Ну даешь...Дождь льет,попозже схожу за зарядкой.Поставлю АКБ заряжать...Думаю может кв другой поставить?делать всё ровно нечего,зато будет якорь ровно вращаться,правда шатун чуть длиннее но ни че и как бы подшипники мне снять с кв аккуратно...

Галоген можно поставить12v 45w/60w?

дедовский способ)

поменяй

сам не люблю это дело...

можно.

Vensab,
Че пойду дойду до него надо зарядник взять...Поставлю на зарядку.Подготовлю освещение в гараже и пойду двигатель кв менять...

nicover,
удачи

Vensab,
Спасибо.Взял зарядник решил сразу 2зарядить.Я че то забыл как последовательно заряжать.+ на один аккумулятор - на другой и между собой проводом соединить + с одного к - другому.Так?

так.

Всё поставил кв,палец снял без проблем,правда во втулку на новом кв он не лезит завтра найду свои замеры с зимы и буду палец другой укорачивать по диаметру уже нашел под эту втулку,подшипники снял легко,очень боялся вдруг не будут сниматься,сколько половинил двигатель эти подшипники первые которые так хорошо сошли.Заполовинил сразу поставил якорь,он прям так отлично сел на шпонку кручу кв и идеал вообще,правда якорь кривоват не много где ламели,одел генератор для полного счастья щетки прям вообще почти на самом краю аж радости до жопы что ничего не чертит и ровно ходит,а ещё зазор могу поставить вообще 0 на кулачке до этого минимум я мог выставить 0,50 с учетом того что я контактную группу где болты входят через отверстие и держут площадку я их дрелью расширял,так что вообщем счастливый ппц ещё бы зарядка пошла и вообще....Кстати всем совет не ездийте без колен хотя бы как делал это я,на гильзе в цилиндре есть задиры воздух засасывало видно,что то попало...С левой стороны на Выхлопе прям пропуски ппц снял порщень думаю ну нифига себе протер тряпкой и норм как новый,нагара вообще нет на поршне сверху так чуть чуть...Завтра соберу двигатель,поставлю,заведу может и зарядка пойдет кто ее знает..Колечки кстати тоже поменяю за одно а то из-за того что без колен ездил сильная нагрузка на кольца соответственно сильный износ.АКБ заряжаются на моем уже плотность 1,27 на дядькином 1,25.

Удачи!

Вообщем всё собрал,но зажигание выставить не могу.Выставляю на размыкание зазор 0,50 площадка по середине не довожу ВМТ 3,5мм кручу площадку вообще зазор 0,как не крути...Че делать?менял уже контакты,эксцентрила нет.С юпитера эксцентрик подойдет?кв кручу идеально ровно вращается.

nicover,
выступом кулачек упирается в подвижный контакт,когда он максимально выпирает,затем выставляешь зазор 0,5 и только потом делаешь опережение 3,5. Так сделал?

Vensab,
Конечно
Нашел эксцентрик другой,он наждачкой чуть сточен,зазор всё отлично выставил но он не четко работает,потому что наждачкой делали по дурости даже не помню зачем,ну ладно хоть такой.Завел звенит блин об головку надеюсь притрется,работает не ровно,наверное из-за эксцентрика...
Зарядки нет,кстати щетки прям полностью должны якорь жать?просто у меня + щетка выступает из-за якоря не много я же под щеткодержатель шайбуы подкладывал когда менял ещё с тем кв.Или надо чтоб прям четко щетка была на якоре?

nicover,
если снять рабочую щетку и посмотреть на нее, то будет видно, что в первую очередь стачивается центральная часть, значит середина щеток приоегает. Может, там погнуло что?
Ты проверял рабочий ли генератор, замкнув Ш и М, и кинув лампу к Я и Ш на работающем двиге?