Ага.
Надо искать тех времен. Я вот сейчас тоже попробую, если такая же история как у тебя будет, то оставлю так.
Тут мот продает один мужик я уже разговаривал мне продаст он его. Еще не видел, но знаю что планета 2 или 3. Все СССР он за ней очень следил. Продает потому что здоровья нет. Еще в запас двигатель СССР. С документами. На учете стоит в 10 км от моей деревни. За 12 тысяч мне продаст. Так что думаю копить деньги, весной буду покупать.


Спасибо, буду знать.

Была такая мысль, если что так и сделаю.

Учту

Всем привет, вообщем запорол втулку долгая история дома буду расскажу,развертка говно даже не разворачивает, купил новую регулируемую сейчас буду пробовать.Теперь вопрос. Втулку с прорезью в какую сторону устанавливать? Сейчас вот думаю прорезью в какую сторону?
Пресовать сейчас буду, так что жду вашего ответа.

nicover,в сторону карба или выхлопных.

Alexandr3607,
FRAER,
Спасибо ребят.Позже отпишусь.

nicover,
Давай))

Такой фильтр работает от бензанасоса .. я на юпитера ставил бензин в него плохо просачивается .. нужно сеточный фильтр

Edik97,Фото такого фильтра можешь выложить?Уже два раза покупал фильтра,а через них бензин не проходит.

Статьи взяты из журнала Мото,номера 1995г-№12;1996г-№№1,2.Здесь выложена не вся статья(без второй части).

Не поверите,вчера кинул в интернет объявление,о покупке запчастей на ИЖ-ПЛАНЕТА советского производства.Утром звонит мужик,и говорит что есть новый коленвал,а так-же запы на двиг ИЖ-56,дальше интересней.Предложил новый двигун ИЖ-ПЛАНЕТА 3,о<!--filter:х....--><!--/filter-->.еть, за 5000руб.И сказал что есть мотоциклик ИЖ-ПЛАНЕТА ТРОЙКА!Мля бегаю теперь кругами как дурак.


Надо уже свою Планеточку-5 готовить к дальнему походу.Советские запы давно искал,а тут вроде подфартило.А поход будеть очень долгий и дальний.16 тыс.км.туда и обратно.Не знаю даже кто из нас в живых останется,я или Планетка.

Sorin.56,
Эдак тебя заглючило

FRAER,
Да нет FRAER не заглючипо,я жду этого дня с 13- летнего возраста и по сей день,и возраст у меня уже давно не детский.Я ещё в 90-х в русском стройбате служил.Подземную связь мы тунули.Чего в нашей земле-матушке только нету.Патроны стреляные и не стреляные,штыки сломаные,пистолетные патроны,каски,крупнокалиберные патроны,сломаные приклады автоматов и винтовок.Я наткнулся в земле, на 4-х цилиндровый движок.Стреляные гилзы у меня по сей день лежат,7штук,как память о прошлом.


Sorin.56,
SALAVAT,У МЕНЯ интернет тупит не могу написать тебе в личку, я живу в Орске,в понедельник пойду смотреть,что в этом гараже имеется.Поддерживай со мной связь,тел.89228813795.

Sorin.56,
Я не имел в виду двигатель:) там просто нацитировал раз 15, я замучался листать)))

FRAER,
FRAER ,Я написал один раз,а страничка мля растянулась как рулон туалетной бумаги.Пусть модератор подправит.

В понедельник пойдём открывать этот гараж.Самому хочется посмотреть,что-же в этом гараже лежит.

,

Всем привет.
Вообщем поменял я втулку. Результатом не особо доволен, так как звон чуть чуть остался. идеально ни сделаешь разверткой, нужно делать спецу на станке, чтоб идеально было все.
Скажу всем тем кто собирается менять втулку. Первое не покупать развертки по 170 рублей которые продаются в интернет магазинах, так как развертка полное говно, которая тупая! Метал ни каленый! согнется при первом сильном нажиме. Ей вы ничего ни сделаете и даже не пытайтесь, лучше всего найти развертку СССР вот это развертки так развертки! Ей вы даже не регулируемой развернете без проблем. Можно купить регулируемую они кстати ничего так, которой развернул я, но все ровно долго это ребят, даже если есть развертка разводная нужен для нее инструмент, которым вы будете крутить развертку. Это должен быть не ключ, фото будет ниже поймете. Потом втулку не ставьте с прорезью, когда уже почти развернете ее плющит так сказать и она вылазиет по краям, по этому ставить только без прорези, думаю там таких проблем нет. Я поставил с прорезью, так как первую запорол она как раз была без прорези. Вот с прорезью расперло и пришлось напильником с двух сторон подпиливать, чтоб поршень можно было поставить он даже на шатун не залазил вот так вот расперло, фото к сожалению нет, так как сил фоткать не было. Из-за этого наверное палец вставлялся у меня только с одной стороны, с другой почему то не лез, не знаю почему.
Так что ребят совет такой мой:
1. Хорошая развертка.
2. Хороший инструмент которым будет удобно крутить развертку.
3. Втулку без прорези!
4. Терпение, так как процесс долгий.
Я думаю без этих 4-х так сказать пунктов, даже и не пытайтесь развернуть новую втулку.
Ну вот собственно фото и видео:
Цилиндр уже зеркальцо набивает:

Поршень весь в масле, причина тому масло лукоил 2т расскажу снизу про него. Слил бензин нах, и залил бензин с дизельным(уже проверенным) маслом:

Какие то царапины, что то видно попало, только от куда понятия не имею:

Старая втулку, честно ездил бы на этой звенел и звенел, столько проипался с новой что второй день ноги отойти не могут и результата все ровно не получил, которого хотел:

Втулку которую я запорол, вот она была без прорези:

Купил развертку разводную( стоит 410рублей), кстати не плохого качество, но после того как развернул втулку затупилась не много:


Запресовал втулку которую и развернул( она с прорезью) такие не ставьте! Ставьте без прорези!

Сначала крутил ключом на 6, задолбался пришел крестный смотрит что ключом кручу он такой, у меня есть креставинка под грани квадратные. Я пошел и с радостью взял у него. Вот таким инструментом работать очень удобно и то мы часа 2 разворачивали втулку:

Палец которые стоял, он прошел всего 60км. Поставил новый (1 ремонта) уже отпилил болгаркой аккуратно. Пришлось развернуть поршень, так как очень плотно заходил:

Развернутая втулка, уже по бокам все спилино напильником (а было ппц даже поршень не налазил, вот так вот распирает втулки с прорезью):

Думаю палец туговато конечно сделал, но боялся прослабить, поршень когда поставил то он свободно двигался вперед назад, так что думаю все хорошо, ничего не зажато. Вот видео до и после:
До:

http://video.yandex.ru/users/nicolai-kata/view/4/
После:

http://video.yandex.ru/users/nicolai-kata/view/5/
Ну это я так поставил цилиндр, как видно поршень не люфтит все отлично:

http://video.yandex.ru/users/nicolai-kata/view/6/
Ну а это работа двигателя. На холостых без обогатителя газуешь вообще в разрыв идет. Смесь бедная, хотя игла на самой богатой почти, в след.раз поеду буду регулировать карб, поставлю на самую богатую смесь, если будет мало подкручу винт качества. По книжке 1-1.5 оборота должен быть винт качества, но каждый двигатель индивидуален. Бензин я слил с маслом Лукоил 2т. Мотоцикл просто плюется маслом, у меня даже на трубках в конце столько масло что оно кипит, а взади просто лужа масла, так что я перешал бензин с дизельным маслом и залил в бак. Думаю и свечи из-за этого просто отказывались работать,так как масло не сгорало и свечу засерало с учетом того что он на обогатителе чуть был, так что буду регулировать карбюратор и поменяю катушку зажигания.Прокатился раз мот прет дурой вообще.
Вообщем вот видео сдесь работает на обогатителе, потому что как говорил на холостых не работает:

http://video.yandex.ru/users/nicolai-kata/view/3/
Вообщем как то так. Планирую покупать как и говорил мотоцикл еще один, просто из-за того что на нем все СССР хозяин холил и лилеял еще в запас двигатель СССР, с документами за 12 тысяч. Да это фигня. Так что будет у меня мотоцикл еще с люлей, буду кататься на нем ночью. Когда на одиночке скучновато будет.

Вот прикинь да у меня тоже после установки что-то по боковине поршня юзануло! Хотя 1000% было всё чистым!

Дешевле чем я(450) Развёртка 1в1 как у меня! У меня вроде не затупилась...

Ну не знай, я когда самый первый раз разбирал стояла с прорезью.

Я разводным большим!

Сыромятина


Отлично работает!

FRAER,
Я удивляюсь как ты ей разворачиваешь за 2часа ещё и разводным ключом.
Ага палец не о чем, думаю который поставил не лучше.
Значит это не из-за втулки с прорезью расплющило, а из-за "хорошего" металла втулки. Но всё ровно считаю, что без прорези лучше ставить
Да работает хорошо, нужно карбюратор отрегулировать! Чтоб на холостых работал и катушку зажигания поменяю. Ну это я у дядьки стырю ахаха.
Кстати ты видео смотрел, палец я не очень плотно сделал? Ты же спец уже. Когда поршень поставил вращался легко вперед назад.

Не самый фарш! Так и должно быть, как ты сделал!

Прям комплимент

Это самое главное! Что б входил плотно, но в масле во втулке вращался свободно.


Да это как-то после 5-6 заходов приловчился уже Кстати ещё и рука сломана была тогда)))

FRAER,
Ну всё тогда я спокоен.
Ты разворачиваешь с 6подходов?серьезно?чуть попутал, согласен после первого раза мне кажется уже можно сделать намного быстрее и качественней. А ты уже раз под 10 разворачивал.
Я блин вообще по чуть чуть прибавлял ну так чтоб плотно проворачивалась развертка.
Ты когда втулку будешь если менять сними видео пожалуйста, на сколько ты развертку прибавляешь диаметр, где ключом приручиваешь гайки, ну вообще ты понял о чем я. Просто мы ну блин с раз 30 наверное не меньше. Это мне ещё друг помогал.

Не я штук 20 делал! Я разворачивал помаленьку, не торопясь, чтоб не прослабить)

Я так же, что б немного цепляла, а то раз плотно загнал и втулку провернул нафиг

Хорошо, прибавлял по 1/4 от полного оборота, постоянно примеряя палец

FRAER,
Я где то на 1-2 полного оборота делал.

nicover,
Да я разворачивал впервые, поэтому всё очень аккуратно старался. Всё сделал как у тебя, всё было идеально, но это чайна запа блин эта, всё испортила

Согласен полная жопа а не запчасти. Сейчас хоть и звенит не много. Может притрется лучше будет, незнаю. Но если что, то не буду менять втулку, смысла менять на очередное фуфло китайское не охото. Буду ждать весны, там куплю мот, если что от туда двигатель запасной поставлю и все.
Так что весной обязательно выложу фото мотоцикла когда куплю.

Судя по видео, работает как у меня, просто У меня двиг после капиталки, только кольца 1р, а поршень 0р (опыта не было сначало, вот когда ставил сломал) пришлось со второго двига снимать, т.к. кататься хотелось. Компрессия стала лучше.
У меня весь звук портит выхлоп, т.к флейты прогорели, а в двигателе только сгорание бенза слышо.
Не смотря на ремонт твоя планета просто
Советую поставить воздухозаботник на фильт. И на направить его на цилиндр. Я так осенью ездил. Мотор быстро прогревался и холостые были устойчивее.