почему Иж-Планета5 заводится работает , езжу минут 15-25 , а потом акума садится ? Помогите пожалуйста что может быть за проблема. (((

У тебя зарядки нет

John,
всмысле ? акуму зарядить???

Генератор не дает ток, аккумулятор тут не при чем

а почему когда зажигание включаю, садится быстро акума.?

Ну если у тебя генератор не робит, то понятное дело, акум дохлый.

Диман_Селюч,
ссылка тебе в помощь
/motoizh/elektrikaiz...spravnosti.html

John,
а что в гинераторе может быть ?

Конкретно я тебе сказать не могу, вон -ссылка выше, там вроде норм написано

замыкает может где то

Друзья на иж планете на скорости 80 км складывается такое впечатление что не хватает топлива на холостых совсем не работает когда газ отпускаешь пальчик начинает ужасно греметь как думаете если жиклеры побольше поставить лучше будет? карбюратор к 68и

dimasik97,
Система подачи топлива чистая? Пробовал ли иглу поднимать?

вроде да) он у меня очень част опочему то забивался раньше я его по три раза на дню чистил сейчас вроде нормально, иглу на деление поднял лучше не стало(( и при чем забивался всегда жиклер холостого ходаа

Всем привет !
такая проблема, мот(юпитер 4) работает на холостых прекрасно, заводится с пол пинка, но вот когда забиваю передачу, его начинает душить, обороты не набирает, что би поехать, нужно оттолкнутся, иначе врятли тронешся, потом обороты набирает плохо, и работает прям как планета. в чем проблема может быть ?
сцепление ведет немного, но не из-за этого мото не едет почти совсем же ?
зажигание выставлял, завтра попробую ещё контакты сменить

zireds,
Вообще как я понял похоже на зажатую КПП, такое бывает когда соберёш коробку и из-за тонкой прокладки зажимает КПП.
Исправляется установкой более толстой прокладки или подбором шайб со стороны корзины на первичном и промежуточном валах.
Посмотри натяжку цепи. Возможно ещё клин какого-то из подшипников в КПП или может в заднем колесе.
Проверь простым способом, поставь на центральную подножку попробуй покрутить колесо на нейтральной и с выжатым сцеплением, посмотри будет колесо крутиться одинаково тяжело или будут какие-то изменения, при нейтрали или при включении скорости.
Либо просто нужно отрегулировать карб и зажигание правильно.



Всем привет и доброго времени суток.
Мотобратцы у меня к вам такой вопрос:
Кто знает какой градус° на шестерёнках зацепляющих передачи трапецивидных зубчиков?
На всех шестернях угол градуса один? Или разный? Ещё хочу спросить как бы варазиться по русски что-б понятней было, т.к. незнаю как правильно это по русски называется. По сути шестерёнки должны быть калёные, но калёные они должны быть только поверхностно, т.е. снаружи, где происходит соприкосновение металла. Какая глубина каления или они вообще не калёные? Или калёные полностью.

Раскажите подробней пожалуйста если кто-то распологает данной информацией и вообще рад буду любой информации по этому поводу.
Буду очень благодарен.

Nik-Sero,
что сказать толком не знаю, но попробуй поискать в справочниках соответствующих, может есть люди знакомые с профильным образованием.
Действительно, серьезный вопрос..

Читай справочники машиностроителя, детали машин...

Nik-Sero,
дело в том, что он работал, все хорошо, только зажигание немножко плохое было, работал перебоями на высоких оборотах, но потом пропала зарядка, я её сделал, почистил дорожки на якоре, заменил щётки, и выставил зажигание, больше не лез никуда.


купил ещё две свечи советских, 74 год.
сегодня попробую. ещё есть мысль что может и фильтр так душить, разберу посмотрю что там с ним, больше 10-ти лет стоял...

Приветствую, господа! Не нашел в какую тему корректнее отписать со своим вопросом, по- сему пишу сюда: подскажите, где найти набор спец ключей на Юпитер 2, и чем, кроме родного ключа, можно открутить крепление труб глушителей к цилиндрам?

Отвёрткой и молотком)

Sar,
Самое простое это газовым ключем)))

поменял переключалку "ближнего-дальнего" света и пропал ближний свет. то есть он есть но включить его тяжело. включается только габарит и дальний. раньше вообще габарит не включался. только ближний и дальний. че делать то с этой переключалкой?

nagibator99,
Контакты глянь может с перекосом встает)может достаточно будет их почистить.

Vensab,У нас в универе есть эти приборы, но замерить свои шестерёнки я не могу, т.к. нужны новые шестерёнки и желательно СССРовские что-бы замерить точно угол.
С моего мота шестерёнки уже с небольшой выработкой, а это уже небудет точного замера, а точить заусенцы выработки, а потом замерять, это не дело, точного градуса не получишь. Так же нужен рентгеновский прибор который измеряет глубину закалки, это не дешёвая процедура. Вот я и подумал может кто читал про это в журналах За рулём или ещё где, может у кого дядя тётя, папа или сам работал на Ижевском мото заводе и знает наверняка, про мой вопрос.
Но гляжу что местные знатоки молчат, стало-быть незнают.
Ну да ладно.


Да справочники ничем не помогут. Нужен заводской чертёж. Или человек который это знает наверняка. Я перечитал уже столько справочников, информации много, а нужной для меня так и не нашёл.

zireds,
Извини дружище, что знал то уже сказал, может тебе на будущее пригодиться. Но если был-бы воздухан забит, то ему бы нехватало воздуха и вряд-ли он бы держал хорошо холостые обороты. Может свечи, а если ты кроме зажигания никуда не лез, значит это 99,9% зажигание неправильно выставил, почитай хорошенько инструкцию по выставлению зажигания, выстави правильно и будет твой мот опять живой и бодрый.
Удачи тебе...