а вы незнаете случайно как можно отчистить глушаки, что бы блестели.

поставил.
еще что может быть, ехал короче на третей и мот сам по себе заглох.
остановился, завел и дальше поехал. со сцеплением не связано?

парни что за ерунда выклал новую публикацию ее нет в списке почему?ъ
1 тема тахометр на иж а моей нету почему так?мп

Dima_S.D,
Фишка с оранж.,роз.,черн.проводами на фару.Фиолетовый и серый на повороты,др.фиолт.и сер.на реле поворотов.Коричневый на сигнал,др.корич.который из фишки на массу.Зеленый соединяешь с проводом который идет на зад.габариты.

Привет всем, нужна помощь. Месяц назад поставил новую поршневую 2 группа(поршня тоже 2). Начал проходить обкатку- поначалу просто заводил на месте минут на 5 несколько раз.Через пару дней решил прокатиться, проехав 2 км остановился, услышав странный звук с левого котла- стук как-будто на дизельном двигателе. Заглушил, через 20 минут проехав ещё 500 метров мот заглох на ходу(клин), ладно хоть не смертельный(скорость езды строго по регламенту - 60км). Протолкав мот до дома решил проходить обкатку по иному - мот установил во дворе и присобачил два вентилятора: один обычный домашний на два цилиндра + на левый цилиндр вентилятор от вазовской печки. Обкатывал его так по 7 раз в день(по 10 минут) в течении 3 дней. Стал опять ездить по 1 км - без результатно, мот грелся точно так же. Разобрал левый горшок и подточил стык замка колец примерно на 0.5 мм. Сегодня опять проехав 2 км - клин. При установке, когда примерял зазор колец в цилиндре - он был нормальный, когда стал уже устанавливать цилиндры на картер они просто не стали входить. Снял кольца, подточил стыки колец - цилиндр нормально встал, со вторым цилиндром та же фигня. Да, кстати, вся поршневая группа российская. Меня только возмутила маркировка поршней с внутренней стороны - на одном красная краска, на втором зелёная - сколько искал нигде про такую маркировку ничего не нашёл. На данный момент на одометре 150 км, после установки новой поршневой. Подскажите, что может быть, или так обкатка и должна проходить?

Petya174 Туго подобраны поршня может, под своим весом опускались?

nagibator99,
карб,краник смотри,бензин не поступал похоже.пока стоял карб наполнился наверно и завел

Санёк 24 да нет поршни легко в цилиндрах ходят

Народ скинте в этом разделе пожалуйста путёвую схему как поставить аварийную сигнализацыяю на иж,или обясните а то чот я не могу разобратся.

Petya174 думаю поршни из ложек.

Клинит поршень в цилиндре юбкой, маркировка группы наносится сверху где и стрелка, если всё новое и советское при подборе можно не мереть ничего просто брать одной группы, там без тебя всё замерено, зазор в стыке колец делаем 0,1, не 0,5 это много уже, если не садится цилиндр при установке причина в латунном фиксаторе в канавке поршня, кольцо нижним краем выточки упирается в него и он не даёт кольцу сжаться до нужного зазора, подработать нужно только выточку колец, не увеличивая зазор, по маркировкам краской, краской маркируют отверстия под палец, зелёная- норма 14,000мм, красный уже 1 ремонт 14,157мм, 2 ремонт жёлтый 14,257мм, то есть между нормой и 1р разница в полторы десятки а для второго ремонта уже 2,5 десятки.
Цилиндр и поршень обязательно подбираем одной группы, иначе либо слабо будет- плохая тяга и заводка, либо туго- подклинивание неизбежно, зазор между цилиндром и поршнем должен быть 0,02мм

поршень 2 группы точно, тоже думаю что из-за замка, я его подточил - но всё равно без результатно

такая проблемка.
когда на скорости выжимаю сцепление, и отпускаю газ, то обороты не снижаются ( т.е. долго снижаются). на нейтралке все работает хорошо.

вообщем решил планету 5 завести, зажигание выставил, карб отрегулирован, искру проверил, есть, подкачал бензинчик, дергал дергал, не в какую не хочет, нифига не пойму..

Лёха95,
под свечу лил?)с толкача ещё можно попробовать)искра то есть а зажигание настроил?)вобщем смотри эти дела

нет, честно забыл

да я один не смогу, батя уехал, а мужики на улице пропали

в этом плане норм, вообщем завтра залью под свечу, должен завестись)

если всё ок,заведётся)


чо бараний вес чтоль?)одиночку то толкнёшь и сам)

тройку толкал, нифига не получалось)

Всем доброго дня) На следующей неделе выпадет шанс посмотреть юпитер с водяным охлаждением (собираюсь купить, если норм состояние у него). Мотоцикл много лет не заводили.Подскажите чему надо уделить внимание там(типа тосола сколько залить и т.д.)

2 литра и 100 грамм. Для начала залей просто водички, -мало ли, мож прохудился какой патрубок.

у меня пока на холодную под свечу не зальешь не заведется, из за чего это может быть?

Попробуй по настраивать карб., поиграй иглой .Я так делал и все стало норм.