всем привет!решил заняться ремонтом своей планеты))большой скорости не обещаю,т.к всё упирается в малое финансирование но по мере возможностей буду делать,дорабатывать некоторые косяки эксплуатации
в планах:
установка новых поршневых колец.
замена дисков сцепления и 2х рядной цепи.
крепления у приборки отломилось ещё весной буду менять и садить на резиновые подушки(бак тоже посажу на резинки,сейчас на нижнем креплении ничего нет,всё жёстко к раме)
ремонт передней вилки,и устранение стука на вылете.
замена сайленблоков задних амортов.
смазка заднего маятника и многих других узлов.
установка правого переключателя со светом(сейчас тумблер),на переключателе нет проводов,буду припаивать,нужна будет помощь электриков
покраска в целом,и небольших деталей.
промывка воздушоного фильтра,карбюратора.
сборка и установка сиденья 5й модели.
т.к в проводке много скруток,буду всё надёжно изолировать.
ну и другие мелочи.
переоформления мотоцикла на себя(сейчас на моей бабушке.)


покраска скорее всего будет весной,мелкие детали покрашу с балончика

из этого:

сделал это:

И получил это:




буду максимально к стоку возвращать,многие и так знают,что я не сторонник переделок

FRAER,
о молодец, что тему создал, интересно, буду следить.
не забудь отполировать крышки ступиц колеса)

Поддерживаю Лёху, молодца что создал эту тему, буду наблюдать и учавствовать. Мне бы такой мотоцикл тоже разберу, а незнаю что улучшать.

А от чего крышка картера левая?

FRAER,
удачи в начинаниях, чем сможем, тем поможем.


с тройки вроде.

HAYS,

именно


это обязательно!самому уже надоела эта краска.и чо меня тогда дёрнуло всё абы как красить?!
зачистил основание сиденья(бугорки от ржавчины насколько мог отскаблил,просто всё вручную жёсткой щёткой и наждачкой+ножик),продул от наскобленной пыли и обезжирил.надо искать теперь краску...покраска только ради антикора,а не ради красоты!



ах да!все болты замочил в масле,чтоб от ржавчины откисли и чехол пока придётся немного драный ставить...на следующий сезон поставлю новый это 100%,сейчас уже особо катать не буду и мот под крышей будет

Удачи в ремонте . Сиденьем сам тоже ближе к концу сезона планирую заняться . Проржавело и одно крепление уже отпало на одном щас крепится .

Vensab,
тебе вопросик:
в каком порядке припаивать?3 провода-зелёный,красный и чёрный.
как сюда их припаивать?так же как и на тумблере?

просто настоятельно рекоменду пройтись преобразователем ржавчины, стоит копейки - результат налицо. Помни, преобразователь должен содержать ортофосфорную кислоту. Обязательноодень очки какие -нибудь ( хоть солнцезащитные) ведь кислота глазу твоему и без тоого нездоровому навредит! Возьми щетку зубную старую, на нее капай несколько капель и проходись по всей поверхности постепенно неспеша, важно не пропустить даже малейший участок. Щеткой очень удобно. Уже через несколько минут увидишь результат - ржавь преобразуется в приятный глазу серо-фиолетовый налет и надолго защитит от дальнейшего воздействия коррозии. То же самое рекомендую сделать с аккумуляторным отсеком, а и вообще, где была ржавь.Главное сделать по инструкции, - убрать все рыхлые участки, можно потом промыть водой и обязательно дать высохнуть, а потом наносить преобразователь. Сохнет шняга быстро. При необходимости, если вдруг пропустишь что-нить, еще пройдись.

Здесь небольшая сложность возникает с тем, что деталь для гаражных условий мелковата, требуется сноровка и хоть какие-то навыки в пайке.
Тебе понабятся: паяльная кислота (кстати, тоже содержащая волшебную ортофосфорную кислоту), олово и паяльник ватт на 40 с не очень тостым жалом. Будь осотрожен, та медная пластинка, к которой припаиваются провода, очень сильно нагревается, можешь обжечься. По схеме зеленого нет. Да и не особо важно это, когда делаешь для себя. Ты просто припаяй провода к каждой точке и потом мы их выведем к нужным местам.

Стук из-за недостаточного кол-ва масла в вилке? А то у меня такая же проблема

Удачи в работе

Удачи

минут 10 назад уже нашёл бутыль)))оказывается был уже)
да паять малость умею,но вот думаю может болтиками заменить?

думаю да,но и с маслом стук был,буду отбойную пружину ставить,чтоб наверняка)


virtes,
tema46rus,
спасибо парни!

походу я много использовал...долго сохнет.даже немного собралось

Жил бы ты по близости со мной, помог бы)

tema46rus,
Спасибо!)как назло не могу найти маленький паяльник и припой!:(

эх сплошное расстройство парни!идея с болтами не прокатила...надо паять,но толстым паяльником и без припоя много не напаяешь...сижу чешу репу чо делать не знаю!попробую завтра в деревню съездить,может друг припаяет.запы к сиденьке возьму,да соберу его,ну и на пока ремонт закончится.на следующей неделе надеюсь пригнать сюда и продолжим;)

всем привет!
сегодня всё утро собирал сиденье,вот результат:


оцениваем,чехол потом в следующем году поменяю,поэтому,за это не пинаем
(спасибо моему соседу,который подогнал мне ещё один хвостовик полностью в сборе)
и ещё я теперь понимаю,как тяжело было Артёму всё собирать и перебирать!3 часа потратил на полную сборку!мог быстрее но кода собрал,понял,что забыл положить проводку пришлось всё разбирать и делать заново.

to be continued

FRAER,

видео для тех,кто по прежнему говорит,что планета постоянно пинается:

и уверяю вас,заводится всегда так.

кстати намерен перегнать на этих выходных и начну помаленьку ремонт)))придёт посылка,заменю диски сцепления)

FRAER,
отлично работает планка у тя.

Dimaсик,
ага)

FRAER,
а рукой?

Лёха95,
не заснял тогда возможно завтра))

Да нифига она не пинается если правильно выставить зажигание, в данном случае оно отлично выставлено вот и результат на лицо.
Есть ещё один ньюанс, если резко и сильно продавливать кикстартер, то даже на плохо выставленном зажигании она не пнёт, это проверенно.
Лёха ты что невериш что-ли? Да конечно заведёт, я по своей планете знаю, что даже полный оборот ненужен, малейший толчёк кика и планета уже дырчит.

Nik-Sero,
Точно-точно!