ну давай расскажи про заднее аморты.

Палыч а у тебя какой мот???видать ты нем все уже испробовал!

не еще не все ИЖ-49, К-750, чеза 250 кросс (продам мож скоро), кроче начну если что потом переспросишь если что не понятно будет, берем передний амортизатор с жигулей (2) сливаем все из нутри несем токару и протачиваем канавку для стопора со стороны крепления или кольца т.к. с другой стороны на нем резьба берем две пружины с МТ (это у нас будут длинные и две пружины то0ли с бороны то-ли с плуга какого (это будут короткие (сли видел как на кроссовой чезете устоет задний омар в принципе тогда представление должен иметь) а вверху все это дело крепим ухом с того же тяжелого мотоцикла оно там тож на резьбе закрученно и закручуй на штек а шайбы верхние потом уже закрепишь весь верх берем от МТ если не хочешь мучаться с проточками можно просто выточить кольцо и просто приварить его к омару только жесткость пружины придется шайбами регулировать. это в кратце если что лучше переспроси. На кроссе эти самодельные омары выхаживают на равне с родными чезетовскми и ход больше и несколько режимов работы принцип как и впереди

А от шахи передние пружины норм будут? а пружины те которые с МТ их укорачивать не надо?и на чем ты так делал,у тебя фоток ни каких нет?

Та не мочи пружины от шахи там диаметр какой говорют тяжа бери не прогадаешь.
На чезе делал.

ладно что нибудь попробую замутить

в вилку-0,175литра в каждый
в задние мортеры-0,075вкаждый
на коляски мортёр-0,048литра.

чет я не понял в задние 0,075 эт сколько???

Это 75 грамм

СПС! а то я в этом не особо шарю.

мужики,кто нибудь уже делал из вилку как писал выше палыч?

ПО мне так это не вилки а говно, подтекание это у них хроническая болезнь, а с маслом вообще не угадаешь, когда я её разобрал там масла небыло совсем, почти, мне было лень идти смотреть какое и сколько нужно лить, я взял тупо дизельного и по 250 в каждое перо на глаз влил. Завёл поехал - вилка не работает вообще как литая - никаких движений (масло густое). Разобрал, слил, пошёл взял кострол-магнатек))) жидкое для машин полусинтетик, залил, пробивает теперь))) нужно было наверное чуток с дизельным перемешать, но уже буду ездить так, пойдёт главно что пружинет.

MotoEPTIT... +

АВТОЛ самое то для вилки и не пробивает и не жесткая!а вот еще че хотел спросить. у меня вилка подтекать начала и чтобы заменить корпус сальника и сальники надо полностью вилку разбирать?

Почти да.

а там сложно?просто вилку еще не приходилось перебирать.

morz,Ничего там сложного нет.Снимаеш колесо,крыло,выкручиваеш болт полностью(который стягивает перо),забиваш туда тонкое зубило и выдергиваеш в низ перо.

так просто!держи +

Такая проблема на юпитере 5 вилка когда ехать по глубоким ямам стучит когда кагбы выравневаетса , я купил мот пол года назад не знаю что прошлый хозяин с ней делал так как никогда не разбирал вилку подскажите что как делать .