Уважаими форум у наси уже прекротили випускати А 80 и поэтому у кого какие идеи для перевода ижа на 92 95. Знаю что надо подрезати галовку
или какимто образом уменишити камеру згарания.

я нече не переделывал, просто масла больше лью и все, никаких последствий не ту сезон отьездил

92-й можешь без переделок заливать..

у меня написано в руководстве к эксплуатации к 5-01 написано,что без переделки можно лить 92 бензин.даже 95 можно лить.но только если РСС есть.

я и без рсс 95 заливаю

Я за этот год проехал 3000км на 92 бензие и масло 1:50 лью лукойл 2Т. Ничего не надо переделывать.

епта, да лей ты хоть 98, ничего ему не будет... ну возможно зажигание немного перенастроить, но ни чего переделывать не нужно

Лити и соляру можно но при вишеми актановом числе бензин идогараит в глушителе и при периделике увеличеваеца экономичности на 10 % и мошиности на 5%. нипомну в какои книге это точно читал. не равнаи сваю планети с осталиними я имею веду ижи оти 3 и заканчивая иж 350

Ездить можно разницы нет-просто не будешь полностью реализовывать возможности топлива по сжатию.А так немного снять с головки(поджать) тем самым увеличить степень сжатия увеличится мощность и крутящий момент,соответственно и экономичность.Ресурс двигателя снизится из за возросшей нагрузки

Полностью согласен!

Я тоже проехал 3ткм на АИ-92 без проблем, только масло лью 1:20, религия у меня такая.

Люди а если поставить портшени више

to МК - странная религия. Ну да религия такая штука - рациональному объяснению не поддается и объективные доводы не принимает. Зачем лить в 2,5 раза больше, если можно лить в 2,5 раза меньше? Написано же на канистре - 1к50. И не надо мне про инструкцию петь. Там про М8В написано - 1к25. А про спецмасла там ни слова нет. Если льешь непонятно что (потерялась этикетка, налили на работе и бочки) - лей 1к25. Если известно, что это 2Т масло из канистры, на которой написано 1к50 - лей 1к50, ниче не будет, проверено.
to topic starter - во первых, грамотей, пиши по человечески, читать невозможно и противно, как надпись говном на заборе. Во вторых - тебе 5 человек сказали, что можно ездить на 92 без переделки - че еще не понятно? Какие поршни ты там менять собрался? За каким х...?

да ездит иж без всяких переделок кончился 80 92 плеснул также с маслом 1-25 разбавил и поехал и также обратно. мотор никаких аномалии не испытывает

Вообще говорят так-что пишут на канистре всё туфта,нужно придерживатся рекомендаций завода изготовителя 1-25.А то что там написано мб про бензопилу вообще

Еще раз говорю - в инструкции написано про масло М8В. Разводите бензин им - лейте по инструкции 1к25. НЕ БЫЛО ТОГДА ДРУГИХ МАСЕЛ. Щас есть. Они лучше, чем М8, смазывают лучше. Льем меньше.

Когда не было то писали и в этом веке то же самое,тем более тнк 2 т думаешь отличается в лучшую сторону от автола?сильно сомневаюсь,а там написано 1:50

не надо хамить, ты у нас парень с характером, но все же.
Или ты думаешь, что ТС специально так пишет?

я не спорю что на болие новие матори можно лить смело 92 но на моей чезе стоит двиготели боле раних випосков. которие били расчитани на а 72
и степени сжатия 6.8. воля не воля задумаишся опеределки. Если хто поминит из книг пр вишем актановом числе и недостаточинои степини зжатия. Рабочая смеси догарает в вихлапиних .PS с граматикой у меня реалино проблеми ничего не могу сабои поделати.

Проверено? Кем? Сколько проехал до капиталки?
Вот 1:20 проверено, реально любое масло льешь хоть отработку (заливали годами - смесь была черной) и движка ИЖЮ3К хватает на 50ткм. Мало того капиталка была затеяна чтобы снизить шумность работы двигателя (был маленький люфт в КВ), а не то что мотор умер, он продолжал работать и заводиться уверенно. А КВ с люфтиком не был выброшен, а был продан на рынке далеко не за так, а по нормальной цене б/ушки, причем его дотошно рассматривали проверяли люфт и стучали по шатуну.
15ткм на Восходе до замены колец и вообще малейшей разборки двигателя - тоже отл результат применения пропорции 1:20, хотя масло бприменялось наполовину отработка.

Вот даже если уважаемый Selva, проедет на своей планете тысяч 50...70 (поправка на одиночку) на смеси 1:50, то и то это будет говорить о том что ему повезло и он за долгое время не попался на подделку напр промывку вместо 2Т , индустриалку итп.
Зная законы кап рынка в России расчитывать на что-то постоянно качественное не приходится, вот поэтому 1:20, в крайнем случае, если жаба задушила, 1:25.

В этой теме почти полностью согласен с позицией Roker.
1:50 это тщательно выверенная производителем пропорция для бензопилы, чтобы она не дай бог не сломалась на гарантии и не работала как Дружба или УРАЛ по 10 лет.

to Vensab
У меня сложилось такое впечатление, что нарочно каверкает слова. Но если не нарочно, а реально так пишет человек - то все очень скверно, как жить дальше с таким письмом? Как заявление о приеме на работу писать, например?
to Bercerk
Постарайся писать все же более грамотно....Очень тебя прошу...Ну реально, тяжело даже смысл фразы уловить.....Ты ведь пишешь для всеобщего прочтения, это не личная переписка, общественная. От лица всех читающих этот форум людей (койх тысячи) прошу, просто умоляю Bercerk писать более грамотно!
to MK
Пробег до капиталки - это такая абстрактная величина.... Она не только от масла зависит...Десятки параметров влияют на конечный срок жизни мотора. Если бы режим смазки мотора был не обеспечен - его бы заклинило практически сразу. Знаю о чем говорю - как-то было дело, перепутал канистры в темноте, в результате клинанул ЛПМ Вихрь-30. У меня нет источника халявного масла - я вынужден масло покупать. На заправках лукой масло лукойл 2Т в наличии практически всегда. Иногда нет 1л фасовки, но 4л канистры есть всегда. Думаю, что на лукойле нет поддельного лукойла. Так что я беру его и лью 1к50. Пробежал прошлый год около 1000 и нынче 3000. Мотор не заклинило - значит все нормально. Не надо сгушать краски. Работает, работает устойчиво - значит нормально, в допустимом режиме. Насчет капиталки через 50 000 - это сколько же лет надо ездить? 20 что ли по 2,5 тыщи в год? Серьезно, я пока не готов давать такие длительные прогнозы, да и не благодарное это дело. Я этот мотоцикл раньше продам, чем накатаю такой пробег. И возьму следующий совкоцикл. С этим уже реально неинтересно - он перестал ломаться. Даже с топливной смесью 1к50.

Луди но как реалино увеличить степини зжатия

20+- лет, это не так много.
Когда мне было 20лет я купил свой Ковровец и ему было 27 лет.
Ковровец жив и ему на след год будет 50лет, юбилей. Пусть и дальше существует. Продавать не буду.
В прошлом году купил 30-ти летний ИЖЮ4, надеюсь он еще побегает лет 10, а может и больше.

Bercerk,
а ты от куда?

Сж увеличить путём подрезания головки,контролировать промером камеры сгорания заливая жидкость
Вот фотки с моего проекта