МАЙК-ГРЯЗНЫЙ БАЙК,
My Webpage


Да никак, можно исправить только индивидуальной втулкой.

вот отчет о проделанной работе:
куплены индуктивные датчики и лампочки на 5w
датчик сгорел еще весной поэтому все лето ездил на генераторе с моего минска купил 2 потому что езжу далеко и если откажет та такого в лесу не найти лампочки заменяю из того что везде стояли по 21w а минский генератор не выдает такой мощности.лампочки очень хорошие светят ка 21w ,а потреют в 4 раза меньше!
ездил на рыбалку 40 км в одну сторону чистое бездорожье одна глина по самый двигатель и вода выше карбюратора но с этой резиной пролезал там где на уазике не проползёшь вот немного фото для разнообразия :

МАЙК-ГРЯЗНЫЙ БАЙК
без слов

спасибо!
в планах:
вывести шноркель от воздухофильтра ,загерметезировать полость генератора жипованная резина спереди ,приподнять переднее крыло.
по мере продвижения буду добавлять новые фото!

МАЙК-ГРЯЗНЫЙ БАЙК,

Ставь с 3ки)

Спасибо за фотки, класс поставить не могу, кончились классы.
Вот меня приколола надпись на коробке.
Это из рубрики, чем больше написано тем лучше...
1.Виброустойчивая-во как!
2.Надёжная-ну это так должно быть например с тормозами.
3.Долгий срок службы, а это уже можно отнести к надёжности, но больше чем ей запланировано, всё-равно не отслужит.
4.По немецкой технологии и по какой-такой немецкой технологии? Когда лампочка состоит из нескольких частей, 1-колба, 2-накачанная газом полость колбы, 3-спираль накала, 4-электроды, 5 цоколь, ну и т.д. Чего там технологичного может быть.
5.Японское сырьё. У японцев нет маталла, у японцев нет стекла, какое такое сырьё?
6.Забыли подписать, Made in China.

Ну и наконец:
П.с. Картинка фары новой БМВ 5й серии.
Но одно прикольно, на этой машине уже нигде нет обычных подобных лампочек накаливания, везде светодиоды и это я знаю точно.

Автор это не в твой огород камень, просто на какие хитрости не пойдут эти Китайцы, что-бы впарить на российский рынок свой товар и привлеч покупателя.

полностью согласен! но по сравнению с нашими 5w светят намного лучше!

вот ещё немного фото :


больше фото пока не могу загрузить т.к интернет тупит

поставь светодиодные, они вообще практически ничего нетянут, я поставил себе на мот с используемой мощьностью 2-3 Вт ,но светят нехуже 21Вт, гена тоже с минска електронный 12В. и ещё нужно добавить распорку от задка багажника до крепления задних подножек, будет понадёжней и будеш уверен что под тяжёлым грузом не ляжек на морковку и не отламает. имеется печальный опыт. на перёд поставь покрышку шипованую с минска, она уже чем ижевская и будет легче рулить мотом. мот зачётный

Ссцука! Админ, убери наконец эту фигню, а то слово "потре6лять" никогда нормально не будет выглядеть.

я исправил, слово другое накатал.

Хаха, этот язык настолько богат, что если слово не хочет отображаться - хрен сним, подберём другое.

parfent,
Тут и не такое было:цензурное слова разбивалось на нецензурную фразу только подзабыл какое слово,но хохотал долго .

МАЙК-ГРЯЗНЫЙ БАЙК,
вообще по советам "бывалых"
ИЖ-Планета не нуждается в подготовке к бездорожью, максимум предварительных работ - герметизация отсека АКБ(если батарейное зажигание), и заправка полного бака. Это по "бывалым"
А по мне (и не только) - ИЖ-Планета - Ездий только по асфальту!
Да и то, как на Планете ЕЗДИТЬ? Уж простите Планетоводы...
Ну не мот это... так... учебка...
Кто хочет в бою оспорить и приехать (приехал бы сам, да категории А нет) - милости прошу в личку

до этого там стояли боковые багажники вот как на фото: ,но в лесу они сильно понижают проходимость и к раме они никак не крепятся и в результате их обломило ,а так подпорки по любому будут т.к на нем лодка лежит и ещё много всячины!

Илюха ну-ну

ЛЕГКОООООО! пару дней назад ехал на своём моте по грунтовке и понял одно, мне в КАЙФ ехать на своей планете, и мне и нафиг не нужен комфортабельный и долго живучий японец или дешевый и недолго живучий китаец. мне нравится тихоходный ИЖ Планета, и как он размерно рокотит колеся по грунтовой дороге, оставляя за собой дорожную пыль, синеватую дымку и запах выхлопа.

я за них и недумал.

у нас они стоят 230 рублей штука так что я не потяну ну может на следующий год поставлю и еще вопрос с ними можно пройти тех осмотр а то у меня все документы на него есть а тех осмотр истекает в мае следующего года!

зачем минскую ведь ПЕТРОШИНА выпускает передние покрышки на иж размером 3,25 R18 и 3,50 R18 у меня уже стоит покрышка этой фирмы на заднем колесе размером 3,75 R18 от ездил сезон и все отлично!

нее для асфальта лучше юпитер это я убедился на собственном опыте а планета с её тракторной тягой годится лишь для крутых подъемов и густой грязи!

я отдал за 4 лампочки 90грн, 1грн = 0,35руб. итого 257руб за 4 светодиодных лампочки

тогда возьми 3,25х18, легче рулится будет, но при медленой езде по грязи будет быстрей прогрузать. а там чёрт знает.

ну подумаешь, немножко тролля включил

везёт же если бы у нас такие цены были то весь мот обвешал светодиодами!

там видно будет пока денег нет а наследующей неделе еду на учебу так что незнай когда представится возможность заниматся мотом

Всем привет решил немного обновить тему:

вот купил такое масло в двигатель минеральное с ним намного мягче работает и почти не дымит:

продолжение следует....

МАЙК-ГРЯЗНЫЙ БАЙК,
Что-то мало букивок, рассказал бы о том, что случалось за лето)))

ну в принципе с моего прошлого визита с фотографиями практически не ездил т.к теперь учусь в другом городе и до мотоцикла мне добираться почти 300 километров ну если в целом подведу небольшой вывод о проведенном лете на этом мотоцикле:
за лето на нем отъездил почти 500 километров по чистому бездорожью это конечно мало но все в связи с тем что сдавал ЕГЭ, потом месяц в больнице от военкомата, а в конце августа поступал в университет.
но даже за эти 500 километров обнаружились некоторые недостатки:
подшипники коленвала разбило думаю из за качества коленвал в идеальном состоянии но из за индийского шатуна придется его менять т.к втулки на него не достать а выточить у меня нет возможности.
в целом мотор отработал очень хорошо точнее и сейчас работает все таки я незря поработал напильником и поршнем и картером тяга еще сильнее увеличилась и обороты набирает бодрее небо и земля по сравнению стандартом. у поршневой износа практически нет т.к хорошего качества компресию замерил 9.2 думаю неплохо для сдандарта на обкатанной поршневой.
резина оочень хорошая износа вообще нет теперь такую же на перед.
теперь думаю как и главное куда вывести шноркель от воздухофильтра а то раз залез так что хлебнул воды в воздухан хорошо что в двиг не попало по этому поводу жду от вас идей!
ну вроде все
FRAER,ну теперь сойдет?