 |
 Общие вопросы , Ветка №3 |
| parfent |
 25 апреля 2015 00:58 Сообщение #4801
|
 Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013  |
Цитата: Лёша-нитро 304 кв со стороны сцепления(шариковый) Знаю только, что этот подшипник точно верный.  Его ещё можно встретить под номером 6304.-------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
 |
|
| shors |
25 апреля 2015 01:00 Сообщение #4802
|
 Мотопрофи Репутация: 222 Группа: Посетители Регион: 24 Сообщений: 618 На сайте с: 22.02.2015 |
Лёша-нитро,все верно перед трехзначными номерами может стоять цифра 6 (для импортных подшипников) Сообщение отредактировал shors - 25 апреля 2015 00:03 -------------------- жмем http://www.motoizh.ru/index.php/nashi-koni/1016-2-1968 http://s54.radikal.ru/i143/1003/0b/ecd828e221a5.jpg |
| |
|
| shill-off |
25 апреля 2015 08:30 Сообщение #4803
|
 Знает все о мото Репутация: 602 Группа: Посетители Регион: 52 Сообщений: 1345 На сайте с: 10.02.2014 |
Цитата: shors менял стекло ( сохранял отражатель ) Цитата: Лёша-нитро Проконсультируйте для ПЛАНЕТЫ. На к.в. роликовые 2505 2 шт. + з04-й коробка Цитата: Лёша-нитро 204 - первичный 203-й на вторичном рулевая колонка 706-й в корзине не знаю. -------------------- !!!!СТУДЭБЭКЕР!!!! |
| |
|
| Vensab |
25 апреля 2015 11:12 Сообщение #4804
|
 Мотоорганизм Репутация: 1364 Группа: moderator Регион: 36 Сообщений: 7827 На сайте с: 30.05.2012 |
Цитата: shors перед трехзначными номерами может стоять цифра 6 (для импортных подшипников) разве это не тип подшипника? И почему только для импортных? Если есть возможность, поясни, пожалуйста. Ведь на подшипнике может быть очень много цифр и знаков по всей окружности и все они что-то значат. Чем больше различных цифр и знаков, тем большим требованиям отвечает подшипник, стандарты, лучше по качеству, определяет его категорию и класс точности и т.д. А подшипник с тремя цифрами без ничего другого есть самый простой в своем роде. -------------------- приму в дар любой мотоцикл... _____________________________ Когда жена увидела очередную "развалюху" в гараже, - закатила скандал и неделю не разговаривала. Кто ж ей скажет, сколько еще запчастей лежит в закромах. _____________________________  |
| |
|
| slava11 |
25 апреля 2015 11:46 Сообщение #4805
|
 Мотопрофи Репутация: 151 Группа: Посетители Сообщений: 629 На сайте с: 21.12.2013 |
Цитата: Vensab разве это не тип подшипника? Все верно 6 значит шариковый. -------------------- Если тебе больно, значит ты еще жив! |
| |
|
| shors |
25 апреля 2015 13:46 Сообщение #4806
|
| Мотопрофи Репутация: 222 Группа: Посетители Регион: 24 Сообщений: 618 На сайте с: 22.02.2015 |
Цитата: slava11 Цитата: shors перед трехзначными номерами может стоять цифра 6 (для импортных подшипников) разве это не тип подшипника? И почему только для импортных? Если есть возможность, поясни, пожалуйста. 6- класс точности, ставится слева от основного обозначения, пример: 304- 0 класс точности ( самый низкий ), подшипники низкого качества 6304- 6 класс точности ( выше среднего), высокое качество. тут основное обозначение "304", если кроме него слева и справа ничего нет, то подшипник не отвечает никаким другим требованиям. а так, да там целая наука в обозначениях, кому интересно можно найти и почитать. Уверен найдете для себя много нового и полезного. -------------------- жмем http://www.motoizh.ru/index.php/nashi-koni/1016-2-1968 http://s54.radikal.ru/i143/1003/0b/ecd828e221a5.jpg |
| |
|
| zahar198922 |
25 апреля 2015 14:13 Сообщение #4807
|
 Новичок Группа: Посетители Регион: 613980 Сообщений: 17 На сайте с: 22.04.2015 |
целиндр не бу тоже новый вот и нужны кольца притирочные. читайте что пишу я же по русски писал поршня новая в зборе а не поршень |
| |
|
| DPbIH |
25 апреля 2015 14:29 Сообщение #4808
|
 Мотопрофи Репутация: 120 Группа: Посетители Сообщений: 594 На сайте с: 23.08.2014 |
про. б/у я так написал. прост не встречал заводских комплектов цилиндр-поршень-кольца. с притирочными кольцами. вскрывал две упаковки. стояли обычные кольца. мот это "самосбор" был? или иж маш чтот новое выпускает? |
| |
|
| zahar198922 |
25 апреля 2015 14:40 Сообщение #4809
|
| Новичок Группа: Посетители Регион: 613980 Сообщений: 17 На сайте с: 22.04.2015 |
не знаю сам первый раз слышу .когда покупал сразу сказали они притирочные и их надо будет менять на новой поршне зеркало нанесено чем то вот и лучше ими притирает . сначала заводился с толкача поршень еле проворачивался сейчас с ножки с первого раза стал .а проехал то всего 90 км . а кольца проворачиваются потому что не плотно сидят на поршне из за зазора большого кольца и цветом другие и метал другой |
| |
|
| shors |
25 апреля 2015 14:46 Сообщение #4810
|
| Мотопрофи Репутация: 222 Группа: Посетители Регион: 24 Сообщений: 618 На сайте с: 22.02.2015 |
shill-off, не понятно тогда, с чем не согласен. ну бьешь стекло, раз оно не нужно и достаешь осколки. В чем проблема? -------------------- жмем http://www.motoizh.ru/index.php/nashi-koni/1016-2-1968 http://s54.radikal.ru/i143/1003/0b/ecd828e221a5.jpg |
| |
|
| shill-off |
25 апреля 2015 18:39 Сообщение #4811
|
| Знает все о мото Репутация: 602 Группа: Посетители Регион: 52 Сообщений: 1345 На сайте с: 10.02.2014 |
shors, Не согласен с тем что Цитата: shors целиком без боя не отделить. -------------------- !!!!СТУДЭБЭКЕР!!!! |
| |
|
| Me and motorcycle |
25 апреля 2015 20:44 Сообщение #4812
|
 Один из лучших Репутация: 897 Группа: Посетители Регион: 50 Сообщений: 3555 На сайте с: 14.05.2013 |
Подскажите, други, как по уму затягивать ось ижевского маятника. На оси слева длинная гайка на 17, справа - две на 19. Если мы держим двумя ключами с двух сторон, затягиваем, выбираем люфт, то как потом контрить все это хозяйство? Делал давно, особо не придавая этому значения, потом маятник гулять стал, сука, а как его затянуть пока не придумал - ключами х..й подлезешь - гайки узкие и не удобно. -------------------- Тот, кто едет на японце, всё сделал правильно - накопил, выбрал и купил. А тот, кто едет на совке ВСЁ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО! Не меняй свой Юпитер на Харлей Девидсон! |
| |
|
| parfent |
25 апреля 2015 21:06 Сообщение #4813
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Me and motorcycle, Зачем выбирать люфт? Я у себя до талого затягивал. И он работает. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| shors |
25 апреля 2015 21:08 Сообщение #4814
|
| Мотопрофи Репутация: 222 Группа: Посетители Регион: 24 Сообщений: 618 На сайте с: 22.02.2015 |
одну на 19 откручивай, затягивай все до зопы. Если люфта нет, накидывай вторую и контри, лучше головками все делать. если люфт остался втулкам конец. -------------------- жмем http://www.motoizh.ru/index.php/nashi-koni/1016-2-1968 http://s54.radikal.ru/i143/1003/0b/ecd828e221a5.jpg |
| |
|
| Me and motorcycle |
25 апреля 2015 21:08 Сообщение #4815
|
| Один из лучших Репутация: 897 Группа: Посетители Регион: 50 Сообщений: 3555 На сайте с: 14.05.2013 |
parfent, я имел в виду затянуть и немножко отпустить (1/6-1/4 оборота), чтобы маятник мог работать. Ну, типа как в рулевой колонке. Цитата: shors одну на 19 откручивай, затягивай все до зопы. Если люфта нет, накидывай вторую и контри, лучше головками все делать. если люфт остался втулкам конец. А если я маятник таким образом зажму? -------------------- Тот, кто едет на японце, всё сделал правильно - накопил, выбрал и купил. А тот, кто едет на совке ВСЁ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО! Не меняй свой Юпитер на Харлей Девидсон! |
| |
|
| shors |
25 апреля 2015 21:17 Сообщение #4816
|
| Мотопрофи Репутация: 222 Группа: Посетители Регион: 24 Сообщений: 618 На сайте с: 22.02.2015 |
между втулками стоит распорная труба, не должно зажимать. если зажмется- втулки менять. -------------------- жмем http://www.motoizh.ru/index.php/nashi-koni/1016-2-1968 http://s54.radikal.ru/i143/1003/0b/ecd828e221a5.jpg |
| |
|
| Me and motorcycle |
25 апреля 2015 21:19 Сообщение #4817
|
| Один из лучших Репутация: 897 Группа: Посетители Регион: 50 Сообщений: 3555 На сайте с: 14.05.2013 |
Понятно, спасибо! -------------------- Тот, кто едет на японце, всё сделал правильно - накопил, выбрал и купил. А тот, кто едет на совке ВСЁ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО! Не меняй свой Юпитер на Харлей Девидсон! |
| |
|
| Seregа |
26 апреля 2015 08:29 Сообщение #4818
|
 Мото знаток Репутация: 85 Группа: Посетители Регион: 28 Сообщений: 272 На сайте с: 20.02.2013 |
Что могёт быть, днем ездил нормально всё было, потом чуть посмотрел провода в приборке, сделал немного свет и потом было так: выкатился, хотел сделать небольшой круг по посёлку, но на половине пути мот просто заглох, зажигание работает, всё светится, но что бы завести надо сначала подкачать обоготителем и то потом он или сразу заглохнет или, как чаще бывает, после включения передачи |
| |
|
| Vensab |
26 апреля 2015 08:54 Сообщение #4819
|
| Мотоорганизм Репутация: 1364 Группа: moderator Регион: 36 Сообщений: 7827 На сайте с: 30.05.2012 |
Цитата: Seregа зажигание работает, всё светится, и искра есть? Смотри иглу карбюратора. Цитата: shors стоит распорная труба больше на перегородки похоже. Сообщение отредактировал Vensab - 26 апреля 2015 07:55 -------------------- приму в дар любой мотоцикл... _____________________________ Когда жена увидела очередную "развалюху" в гараже, - закатила скандал и неделю не разговаривала. Кто ж ей скажет, сколько еще запчастей лежит в закромах. _____________________________ |
| |
|
| Seregа |
26 апреля 2015 09:30 Сообщение #4820
|
| Мото знаток Репутация: 85 Группа: Посетители Регион: 28 Сообщений: 272 На сайте с: 20.02.2013 |
Цитата: Vensab и искра есть? да, была, завтра или сёня посмотрю в карб |
| |
|
| triZet |
26 апреля 2015 12:23 Сообщение #4821
|
 Опытный Репутация: 5 Группа: Посетители Регион: 0572 Сообщений: 120 На сайте с: 25.01.2014 |
Кто подскажит, какая общая длинна иглы в карбе К-68Д? Там ещё шайбочка, где она должна стоять, под стопором или на стопоре иглы??? Сообщение отредактировал triZet - 26 апреля 2015 11:33 -------------------- /2014/01/25/izhevody-prinemajte-v-kompaniyu.html Продан Сейчас ЯВА 350-638/5 и ЯВА 350-360 |
| |
|
| Vensab |
26 апреля 2015 13:26 Сообщение #4822
|
| Мотоорганизм Репутация: 1364 Группа: moderator Регион: 36 Сообщений: 7827 На сайте с: 30.05.2012 |
Цитата: triZet какая общая длинна иглы в карбе К-68Д? на моем ~ 57,3 мм Цитата: triZet Там ещё шайбочка только стопорное, шайбочки нет. -------------------- приму в дар любой мотоцикл... _____________________________ Когда жена увидела очередную "развалюху" в гараже, - закатила скандал и неделю не разговаривала. Кто ж ей скажет, сколько еще запчастей лежит в закромах. _____________________________ |
| |
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
