hemicuda,

Всё ОК, молодчага!

Жень, молодец! Все чисто, аккуратно и хорошо. Ждем пуска.

Ну просто отлично!

сегодня разобрал конструктор Микуни, разобрал и немного почистил. больше ничего не делал малость приболел, пришлось пораньше уйти с работы домой, по пути заскочил в аптеку за лекарствами. по карб требует полной переборки, замена некоторых прокладок и резиновых колечек, изготовить новое крепления для тросика газульки. вот фото разобраного микуни и к62м, ну как?

hemicuda,
микуни впечетляет))))

так ето ещё я не разобрал узел заслонка - поводок

Ужас,сколько финтяфлюшек ,в автомобильном и то меньше

К65 поражает своей простотой и ничего лишнего, всё только для того что бы работало.

сегодня не смотря на праздник, собрал карб. долго не мог придумать как сделать что б подсос можно было зафиксировать в одном положении и он держался. начал ламать голову что б сделать флажок как на явовских карбах, нифига не придумалось. и тут решение пришло само собой, глядя на маленькую резиночку. пошол к топливщикам подобрал у них нужную мне резиночку, вставил её между пластмассовой гайкой-колпачком и штоком подсоса. и всё стало ок! шток ходит плотно и удерживаеться резинкой, то что надо! слегка полирнул дуфузор, и поснимал фаски на отверстиях каналов. потом начал заниматься кастомайзингом, облагородил поворотное колесо привода дроселя. кастомайзер с меня никудышний.

hemicuda,

вот только вопрос... а где ты такой карбик откопал?

hemicuda,
Молорик!


Чего только японцы не напридумывают.

Кстати, с такой ведущей звездой у тебя мот будет рвать, как выражается Фраер, до полного отрыва рук!

друзья подогнали на пробу, он и остался у меня.

Андрюх колесико это уже сами поставили, до меня.

она убитая, буду ставить на 19, а больше и нафиг надо.

hemicuda,
а ничего что карбюратор под таким наклоном стоит? я имею ввиду что это может отразится на работу двигателя

Ну значит до полного отрыва зубьев!


А меньше тем более! С твоей-то задней звездой.


Поплавковая камера вроде бы без наклона. Видимо этот карб как раз предназначен для такого наклона.

Андрюх хочу тебя огорчить задняя звезда на 42 зуба будет, стоковоя. этот движок пойдёт на другой проэкт.

hemicuda,
да офигенно Жень!

Чо?

Ну тогда действительно, больше 19 нафиг не надо.


Лишь бы на твой проект.

hemicuda Проэкт в студию.

hemicuda,

А сколько он жрет с таким карбом?

конечно мой

часть следующего проекта вы сейчас наблюдаете - это движок!

незнаю, не замерял. с 62 кушала 6,4 на 100. с этим думаю будет меньше, так в следующем проекте будут другие передаточные отношения от движка на колесо 42/19, то есть стандартные.
ну ладно дам наводку, следующий проект будет смесью нескольких стилей бобер, чопер, ретро и круизёр. всего по немногу, но больше буду стремиться к ретро.

итак сегодня начал работу над правой крышкой движка. чтоб не портить стоковую крышку, решил изготовить новую из остатков когда то переделаной другом крышки, использовал генераторный отсек и узел выжима сцепления. остальная часть будет изготовлена из листового рифлённого алюминия толщиной 5мм. сегодня изготовил основную часть , от которой буду дальше плясать, завтра сварщик прихватит мне части крышки вместе. потом буду размечать где находиться центр отверстия по выжим, возьму какую то длинную шпильку с острым краем, запихну через первичный вал и накерню, думаю точнее некуда. а дальше по ходу работ буду вылаживать фото и описание. в эти выходные поеду в село и разживусь выхлопной трубой с коленом от ПСа, генератором взборе от юпитера 4 и комутатором от ВАЗа с проводкой.









Metallica - One

много... времени и усилий!