Всем привет. Итак когда не могу заняться одним мотом я занимаюсь другим Ним стал отцовский Юпитер-5 переходной модели 1987 года выпуска по прозвищу Чарлик

Вот собственно сам виновник Я досих пор не могу себе простить за что смог так его заколхозить



Сами виноваты, значит сами будем исправляться!
Вот что меня действительно радует, так это двигатель! Компрессия такая что просто нет слов! Коробка тоже в очень хорошем состоянии! Но двигатель все равно разберу для его осмотра.
Сейчас пробег такой
В принципе он требует только косметического ремонта но вполне глубокого


В планах найти родную облицовку в нормальном состоянии, перебрать проводку, покрасить, провести ревизию двигателя, так как БСЗ здесь смысла нет ставить, то можно поставить КТСЗ
Еще хочу поставить нормальное сиденье без морковки, так как это заколхожено самодельными креплениями
Работа идти не очень быстро но с увереностью!
Видео работы двигателя. Заводил на полуразряженом акуме
ссылка

Да, работы тут много, но и этот мот на ноги поставить можно, если захотеть.

Почему это смысла нет ставить?

Kalugin,
он и так на ходу, просто потрепаный сильно.
Бсз смысла я не вижу смысла ставить, потому что он и на контактах хорошо работает но улучшить контактною систему зажигания не помешает)

даа уж, работы действительно много! так что наберись терпения ну а так если компрессия есть, значит не всё потеряно! у самого переходка) 85 года.. поршневая менялась?

ukrainskiyChert,
удачи в восстановлении

ukrainskiyChert,
Удачи!

Kalugin,
valeka5,
hemicuda,
BocxoD175,
Всем спасибо

у меня 87-го

конечно! Цилиндры СССр расточены до 3-го ремонта, поршни новодел (но очень хорошего качества) ходят уже наверно 4-ый или пятый год, но выработки я не видел (осматривал в прошлом году) кольца в прошлом году поменял

Как видно цилиндры уже не родные, это с чистой пятерки, но у меня есть и родные(отличаються количеством ребёр охлаждения, у переходки 7 у пятерке 9) но они внутри настолько ржавые что спасет только расточка.
тавк же нашел и установил заднее крыло и крепление стоп сигнала и убрал заколхоженую морковку как по мне так на много лучше через пару дней обменяю этот бак на бак от переходки только сначавло надо покрасить этот бак в красный цвет

ты седло перешей! а то что поршневая 3-го ремонта плоохо) ведь растачивать некуда дальше

не спеши

у мменя вот такое состояние основания седла теперь не знаю что делать... Покупать другое, или это обваривать металлом...
И еще как думаете как лучше поступить с чехлом сиденья, кувпит новое, или попросить одну женщину чтоб из дермонтина пошила? Раньше она мне шила на минск чехол, вышел вобще шикарно
вот одно из тех фото минска которые остались, на сидущке как раз стоит тот чехол

Ты у меня на юпе не видел! Наваривай на это! Дешевле выйдет!
Однозначно
Я считаю так будет лучше.

значит будем просить чтоб пошила
у меня как раз дермонтина осталось на еще один чехол
Скажите бардачки юпитера переходки и планеты-3 одинаковы? просто от планеты в хорошем состоянии попадают за малую цену))))

бардачки у планет и юпитеров полностью взаимозаменяемые неважно какая модель 1,2,3,4,5

Спасибо, значит куплю от планки 3-ей

На 5х моделях убрали нижнее крепление, на первых моделях 5й серий есть, на поздних уже нет.
Они как раз похожи на переходные.

изза этого я и хочу их купить думаю более чем несколько пачек сигарет за эти бардачки тот мужик не попросит я пару дней назад переднее крыло от планки 3-ей себе на чоппер взял за 2 пачки сигарет

кто знает, как можно убрать такую ржавчину с колес и не повредив хром?

нулевкой с водой, или войлочным кругом, на крайняк метал щеткой на дрель, мягкой только.

ukrainskiyChert,
я затирал цементом, водой и тряпкой, токо жравчина у меня была вроде поменьше и хром нецарапает.

hemicuda,
мне сосед расказывал что можно желтым песком и моторным маслом) как думаешь можно так?

ukrainskiyChert,
песком поцарапаешь, мне так кажется

lex122,
я тоже так думаю, хром это штука тонкая сегнозня попробовал снять ржавчину и огорчился под слоем ржавчины видно как хром начинает слезать

дааа, печалька. других колёс нету?

ukrainskiyChert,
Да и хэр с ним! заполируешь почти не будет отличия от хрома, пока в упор не будешь рассматривать, не заметишь))