💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!
  |
 ремонт поршня |
| sashaerofeev |
 16 января 2011 21:25(Автор темы) Сообщение #1
|
 Мотоспец Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 334 На сайте с: 5.09.2010  |
Подскажите как определить изношен поршень или нет, может надо как то расстояние между поршнем и цилиндром измерить но как и чем. |
 |
|
| Diman_RuS |
16 января 2011 21:32 Сообщение #2
|
| Мотопрофи Репутация: 3 Группа: Посетители Сообщений: 583 На сайте с: 10.11.2010 |
если поршень нормальный ,то его когда в цилиндр отпускаешь он должен под своим весом опустится в низ ,а если изношен он в цилиндре болтаться будет там увидишь ,а если туго заходит значит ещё и обкатывать надо. |
| |
|
| dosoff |
16 января 2011 21:33 Сообщение #3
|
 Мотопрофи Репутация: 1 Группа: moderator Регион: 56 Сообщений: 851 На сайте с: 14.06.2010 |
Поршень НЕ ДОЛЖЕН ПОД СВОИМ ВЕСОМ ПАДАТЬ. Должен туго входить. А обкатывать надо всегда -------------------- даже если вас съели, у вас есть два выхода Первый дальняк 750км на ИЖе за два дня!!! Умом Россию не понять Пока не выпито 0.5 А если выпито 0.5 Все делом кажется не хитрым: Попытка глубже понимать Уже попахивает литром |
| |
|
| Diman_RuS |
16 января 2011 21:37 Сообщение #4
|
| Мотопрофи Репутация: 3 Группа: Посетители Сообщений: 583 На сайте с: 10.11.2010 |
я имел в виду должен сам падать и туго проходить не дописал |
| |
|
| sashaerofeev |
16 января 2011 21:42 (Автор темы) Сообщение #5
|
| Мотоспец Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 334 На сайте с: 5.09.2010 |
А поршень с кольцами надо опускать? |
| |
|
| Diman_RuS |
16 января 2011 21:44 Сообщение #6
|
| Мотопрофи Репутация: 3 Группа: Посетители Сообщений: 583 На сайте с: 10.11.2010 |
нет только поршень смотришь ,а кольца отдельно вставляешь и смотришь зазор . |
| |
|
| sashaerofeev |
16 января 2011 21:45 (Автор темы) Сообщение #7
|
| Мотоспец Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 334 На сайте с: 5.09.2010 |
да я кольца в августе менял их тоже надо |
| |
|
| dvigok |
16 января 2011 22:09 Сообщение #8
|
 Гений в мотоциклах Репутация: 224 Группа: Посетители Регион: 67 Сообщений: 2679 На сайте с: 31.01.2010 |
если ты собрался менять поршень то скорее всего придётся точить цилиндр так как старый поршень уже набил себе "дорогу"в цилиндре ,не то что бы под 1ремонт сразу же, а скажем под 000 в зависимости какая выроботка ,если просто тупо купить номинал это не прокатит ,он будет битца о стенки гильзы,не раз уже с этим сталкивался,большой износ будет там где ходят кольца а в районе юбки он невелик ,при расточке поршня нормальный токарь всегда будет оставлять небольшой зазор между поршнем и гильзой ,делается это что бы поршень не прихватило от расширения при больших нагрузках! -------------------- мото: ИЖ ПС , ИЖ П5 , "Дурал". |
| |
|
| sashaerofeev |
16 января 2011 22:31 (Автор темы) Сообщение #9
|
| Мотоспец Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 334 На сайте с: 5.09.2010 |
Спасибо движок. Кстати поршневая родная стоит а мот с 90 года. |
| |
|
| dvigok |
16 января 2011 22:41 Сообщение #10
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 224 Группа: Посетители Регион: 67 Сообщений: 2679 На сайте с: 31.01.2010 |
НУ вот иди в магазин или рынок бери цилиндр подберай поршень под расточку ,при подборе если он дальше середины не лезет значит бери его !именно по тому поршню который ты купиш будут расточивать гильзу! -------------------- мото: ИЖ ПС , ИЖ П5 , "Дурал". |
| |
|
| sashaerofeev |
16 января 2011 22:56 (Автор темы) Сообщение #11
|
| Мотоспец Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 334 На сайте с: 5.09.2010 |
я только одного боюсь, поршни могут типо бракованые или еще что нибудь, короче чтобы по дороге не развалились. |
| |
|
| RENO73 |
17 января 2011 00:36 Сообщение #12
|
 Мотоспец Репутация: 12 Группа: Посетители Сообщений: 365 На сайте с: 16.11.2010 |
Нахрена растачивать, если можно пойти и на рынке подобрать поршня под твой износ цилиндра если же конечно у тебя там не 000, а так берешь тот которой плотнее ходит но чтобы ходил через весь цилиндр. |
| |
|
| sashaerofeev |
18 января 2011 20:10 (Автор темы) Сообщение #13
|
| Мотоспец Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 334 На сайте с: 5.09.2010 |
А цилиндра в магазин нато тогда 2 брать? |
| |
|
| RENO73 |
18 января 2011 20:42 Сообщение #14
|
| Мотоспец Репутация: 12 Группа: Посетители Сообщений: 365 На сайте с: 16.11.2010 |
sashaerofeev, конечно 2 ну если 2 лень тащить, то можно один у них же почти одинаковый износ. |
| |
|
| dosoff |
18 января 2011 20:44 Сообщение #15
|
| Мотопрофи Репутация: 1 Группа: moderator Регион: 56 Сообщений: 851 На сайте с: 14.06.2010 |
> Нахрена растачивать, если можно пойти и на рынке подобрать А нахрена идти в магазин, и подобрать новые поршня, под старые (с неизвестно каким износом) цилиндры? Может у него вообще овальные, или бочки(сверху и снизу один диаметр в середине другой). Такой "ремонт" не на долго -------------------- даже если вас съели, у вас есть два выхода Первый дальняк 750км на ИЖе за два дня!!! Умом Россию не понять Пока не выпито 0.5 А если выпито 0.5 Все делом кажется не хитрым: Попытка глубже понимать Уже попахивает литром |
| |
|
| ivan839501 |
18 января 2011 20:53 Сообщение #16
|
 Гений в мотоциклах Репутация: 17 Группа: Посетители Сообщений: 2116 На сайте с: 15.04.2010 |
а почем цилиндры точат??? |
| |
|
| RENO73 |
18 января 2011 21:11 Сообщение #17
|
| Мотоспец Репутация: 12 Группа: Посетители Сообщений: 365 На сайте с: 16.11.2010 |
ivan839501, dosoff, У меня в районе точат по 500 за один, если у мя юпитер то 1000 выходит, а за 1000 я могу 3 пары поршней купить, и каждая пара будет ходить минимум 2 сезона, и это норм для сегодняшних запчастей. и после этого выбирай чё тебе лучше. Сообщение отредактировал RENO73 - 18 января 2011 21:13 |
| |
|
| sashaerofeev |
18 января 2011 23:09 (Автор темы) Сообщение #18
|
| Мотоспец Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 334 На сайте с: 5.09.2010 |
из этого следует- надо брать цилиндры идти в магазин, выбирать поршень чтобы он туго ходил и потом растачивать цилиндр.Всё верно, исправьте если что? |
| |
|
| RENO73 |
18 января 2011 23:41 Сообщение #19
|
| Мотоспец Репутация: 12 Группа: Посетители Сообщений: 365 На сайте с: 16.11.2010 |
sashaerofeev, Нет берёшь цилиндры в магазин, и подбираешь поршня чтобы как можно плотнее ходил в цилиндре, но чтобы ходил полностью на всю длину в цилиндре. |
| |
|
| sashaerofeev |
19 января 2011 15:50 (Автор темы) Сообщение #20
|
| Мотоспец Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 334 На сайте с: 5.09.2010 |
понял, спасибо |
| |
|
| ivan839501 |
19 января 2011 17:56 Сообщение #21
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 17 Группа: Посетители Сообщений: 2116 На сайте с: 15.04.2010 |
нет не слушай его,тебе надо купить поршень так как сказал движок и расточить цилиндры под этот поршень!!!! |
| |
|
| dosoff |
19 января 2011 18:12 Сообщение #22
|
| Мотопрофи Репутация: 1 Группа: moderator Регион: 56 Сообщений: 851 На сайте с: 14.06.2010 |
надо растачивать цилиндры не под поршеннь а под размер. Потому как если взять поршень который будет влазить в цилиндр - то под него растачивать как? Надо растачивать на следующий диаметр, который больше того что есть -------------------- даже если вас съели, у вас есть два выхода Первый дальняк 750км на ИЖе за два дня!!! Умом Россию не понять Пока не выпито 0.5 А если выпито 0.5 Все делом кажется не хитрым: Попытка глубже понимать Уже попахивает литром |
| |
|
| ivan839501 |
19 января 2011 18:18 Сообщение #23
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 17 Группа: Посетители Сообщений: 2116 На сайте с: 15.04.2010 |
так,я весной еду на рынок и покупаю поршень 1-го ремонта в круге ,птом с етими поршнями и горшками еду в сервис,даю поршни и мне точат горшки под эти поршни????тока я сомневаюсь что продовец разбирается в этом и может мне даст другие поршня,и че тогда делать???разъясните пожалуста от а до я???!! |
| |
|
| dvigok |
19 января 2011 18:19 Сообщение #24
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 224 Группа: Посетители Регион: 67 Сообщений: 2679 На сайте с: 31.01.2010 |
dosoff это понятно что больший,матёраму токарю виднее как точить ,у меня была поршневая 0 ремонтные поршня туда всунуть не проблема ,но толку ни какого компрессия ни к чёрту и поршень бился о стенки , от ремонтного поршня толк если выроботка совсем незначительная ! мне расточили под 1р и сделали хонинговку! Сообщение отредактировал dvigok - 19 января 2011 18:20 -------------------- мото: ИЖ ПС , ИЖ П5 , "Дурал". |
| |
|
|
|
7 чел. читают эту тему (гостей: 7)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
