hemicuda а состорны сцепления ставить не проще.

Bercerk,
не в ту сторону вращается КВ.

Я тоже не сказал самого главного
Он меня целый год донимал разговорами какой китайский двигатель туда воткнуть (у него уже второй двигатель не тянул ни разу), пока я не плюнул и не собрал ему нормальный юпитеровский движок из оригинальных запчастей. Проблема была решена, клиент доволен, про чекушку забыли...

и такое бывает

Я с тобой сейчас поделюсь своими мыслями: Я когда ПС свой тока взял я планировал ставить стартёр и инжектор. Да, сейчас после установки движка от AVANTIS эта проблема отпала. Но тебе может быть пригодиться моя идея. Может быть ты её под себя подгонишь, может используешь её частично, ну а если нет - спокойно выбросишь из головы, т к мне оно уже без надобности

Значит смотри, моя мысля была такая:
- вместо штатного генератора установить венец под стартёр, вместе с которым звёздочка под цепь идущую на генератор
- выкинуть штатный воздушный фильтр, установив нулевик, чтобы освободить место для генератора
- установить стартёр впереди движка (по месту посмотреть насчёт повыше\пониже), прикинуть размер венца чтобы уместить стартёр не срезая передние крепления движка
- установить генератор на место воздухана (ну туда под сидуху уже)

В моей идее предполагался сложный венец т к он должен был иметь ещё и зубчатку для датчика положения коленвала (для инжектора), и остов для установки звёздочки для генератора. (почему генератор не ремнём а цепью - да потому что ремни только по стандарту изготовлены а цепь можно сделать какой угодно длины)

Теперь, как можно было бы использовать эту идею в твоём случае:
вместе с генератором этой же цепью крутить ещё и помпу (как на автошных движках)
Венец более простой т к он должен содержать только зубья для стартёра и остов для звёздочки

Конечно по максимуму выфрезеровать венец, сделать ему просветы, для того чтобы его вес был как можно меньше, т к он будет служить маховиком и чтобы сильно не отнял динамику.

Было уже
Тык

стартер на ПСа слышал, на корзину ставили. На просто Пл конечно не вариант.

А ну во видишь. А я не видел этого. Я то не особо копаюсь в инете.
И кстати тут лучше размещено чем в моей идее)) Но в моей идее я планировал автошный генератор т к хотел ставить инжектор а для него штатный слаб.




Уж больно часто такое бывает, я вам скажу... Я когда поставил на свою четвёрку движок от приоры 16-клапанный, у меня тоже сколько желающих спрашивали что да как. И я каждому разъяснял и на месте показывал, всё консультировал, отвечал на все их вопросы. И что вы думаете, хоть один из них себе поставил? Угадайте? Так же и твой друг, Андрюх. Уж больно много таких, лишь бы поговорить, а как до дела доходит, так находятся 1000000000 причин и отговорок....


Женёк кстати, а вот ещё насчёт помпы: Если ты не планируешь ставить стартёр, может тебе не стоит ковырять генератор, а проще сделать привод помпы от электромотора? Как тебе идея? Взять мотор например от вентилятора жигулёвской печки и пусть он крутит помпу. Ну или там помощнеепослабее чё нить такое подобрать. Смари какие преимущества:
1 - разместишь помпу где тебе удобно, а не будешь подстраиваться под валы вращения.
2 - даже при холостых оборотах движка помпа всё равно будет одинаково быстро гонять тосол через радиатор.



Женёк я не помню на память как там со втягивающим, а сам стартёр крутить в обратную сторону не проблема.

вот тута как раз и загвоздочка! генер то с минска! акб нету.
в этом особых проблем нет, так как нету прямого привода на помпу. она приводиться в действие магнитами. биение и не соосность нестрашны.






есть ещё радиатор с отопления кабины рено премиум.

А ну в моей теме не СРААААААТЬЬЬЬЬЬЬЬ! и так всем дарова! ещё немного поработал над котлом водянки, а именно "изготовил" наружную рубашку и просверлил отверстия для циркуляции жидкости к головке цилиндра диаметром 12мм. после сварки просверлю ещё маленьких отверстий на 6мм.

hemicuda 'Извени может я не прав но будет ли это в достаточной степинм охлаждать.

А не лучше было цилиндр ПД-10 использовать?

агась, походу всеми нами так любимый дядюшка Венсаб немножечко почистил тему. за что ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО! вообщем немного покатавшись, решил поставить заднее колёсико от ПС, а то этот раз...ый барабан стандартный, задолбал стучать на низких оборотах при малой скорости. теперь хоть демпвера резиновые в колесе стоять будут, и будет мне щастье, забуду о стуке. фото к сожаленью нету, фотик забыл у девушки.

Жень а что если не от ПС а от, например, TTR-250 или ещё какого современного мота? Там дисковый тормоз и открытая цепь. Ты всё равно уже ушёл далеко и безвозвратно от стоковой планеты3.

мне не по карману

заманчиво конечно, но опять же не по карману

изначально задумывалась 3 с облицовкой от ПС.

До боли знакомо)) Задумываешь одно, а в процессе работы возникает столько поправок, что получается существенно отличающееся от изначальной задумки. Да даже ты сам, теперь уже начал водянку мутить, уже отступление. Колёса ПС - ещё одно)).

Насчёт не по карману - у вас там чего нет разборок? Штрафух? Местных газет с объявлениями? Может авито? Если с деньгами напряг, то необязательно же брать новое (хотя канеш желательно).
Лично я брал колёса от TTR-250 ради новых ровных и хромированых ободов. Снимал обода с них и переспичивал на свои ступицы для ПС. Обе ступицы и оба комплекта спиц от TTR-250 сейчас у меня в гараже валяются. Если надо - могу поделиться. Ступица + комплект спиц. Обод там точ в точ как у ИЖа, 18 дюймов 36 спиц. Если у тя есть нормальный обод - наспичишь его и будет тебе колесо заднее. Купишь только звезду и диск тормоза. Шаг звезды кстати, такой же как и у ИЖа.

Весьма полезная инфа.

Таки да.

хммм, так изначально задумывалась 3 водянка с облицовкой от ПС.

такого ничего нету

дороговато выйдет перессыл в Украину.

есть такое дело, ставишь 520 цепь и всё.

Ну... моё дело предложить.


Эээ уже гонишь, уважаемый А это Хто написал?

Хде тута прА вАдянку?



Полезная? Тогда примите парни ещё к размышлению:
кЕтайцы маркируют свои цепи непойми как. Соответственно, если подбирать от кЕтая звёзды, то не надо ориентироваться на тот шаг который указан в описании или ценнике, а надо просто брать свою звезду и прикладывать, сравнивать зубья. У TTR - 250 я просто сравнивал, цепь такая же. А вообще, я когда мутил на своего ПС заднюю звезду на 38, естественно, подбирал от китайцев совпадающую по щагу и кол-вом 38. И тут я помучался. От некоторых китайцев указанная цепь 520 а в реале шаг либо больше либо меньше. В итоге - подобрал от какого то китая с указаным шагом в 428, но в реале таким же как у ИЖа, 38 зубьев. Я спросил продавца почему такая х-ня, а он сказал что это связанно с отсутствием нормальных данных по китаю, и от того, товар при пересылке маркируется и "обзывается" в каталоге "на глаз".

знакомый так три раза обменивал в магазе поршень на скутера (стелс вроде), по маркировке - все подходящие, первый встречался с головкой, второй тоже с каким-то косяком, вот третий норм встал.

вот в начале темы человек у меня спрашивал, а у поминания о водянке были в другой моей теме. так что я ничего не мудрю, а возвращаюсь к запланированому делу с новым подходом.


/forum/topic_6244/38
вот сылка на страницу где впервые упоминается о проекте водянки

hemicuda,
ты только сильно горшок не обдирай, а то лопнет он. Объем омывающей жидкости посчитал уже?
А вообще, судя по всему, у тебя аргонец есть, лучше все прятать - и генератор , и стартер, а то торчит оно как не по феншуя, от падений может еще и подстрахуешься, а вот от камушков, кочек не особо.