DVPV,
Это стояночный тормоз. Используется на мотоциклах с боковым прицепом. Работает так: нажимаешь на лапку заднего тормоза, а потом поворачиваешь этот рычажок, и он фиксирует лапку в нажатом положении.

parfent, как я его не крутил, он педаль тормозную не фиксирует. Может снять его,а то он в гушитель упирается и царапает его ?

Да, но я так понял, что щелочным аккумам нужен для зарядки большой ампераж, простая зарядка зарядит его на 100%?

FRAER,
parfent,
Жига идеал, как ранее говорил установил бсз настраивал все со штангелем, искра бьет не доходя 1мм до вмт, свечи тоже в сторону менял тучу их, также ставил заведомо рабочее, эффекта ноль. После последней поездки заметно упала компрессия, если после сборки ножку было тяжеловато толкнуть, после роковой поездки ножку можно пинать не напрягаясь. Снимал также коленья колечки на месте, насколько я помню даже пружинили слегка. Задиров на цилиндре нету. Масло лил 40-50 грамм на литр полусинтетика. Цилиндры не всасывают смесь с карбюратора свечи сухие, даже когда рукой закрываешь диффузор карбюратора пару раз тыркнув свечи остаются сухими. Напомню что он завелся на оборота три после того как я ему плесканул бензина под свечу.

Юпитер капризный до невозможности, с Планетой куда более проще было...

крайне мало.
2мм либо 2.5мм. Выбирай практикой между этими величинами.

Извини Макс - Чушь. Просто надо всё понять. Мой тебе совет - куришь или пьёшь - просто сядь рядом с мотом с правой стороны, с бутылкой пива либо с сигаретой, и ДЕТАЛЬНО в уме разбери работу узлов этой половины картера. 90% даю - ты познаешь дзен.

да, там проще. Но это другой мотоцикл.
Сел на Юп - будь добр - не омрачай имя. Мотоцикл более чем хорош.

Если с ФУОЗом,то как в инструкции к БСЗ прописано,у меня на СОВЕКе в ВМТ выставляется.А если просто БСЗ то конечно 2.5-2.8мм.
Тогда разбирай ЦПГ,и ещё полусинтетика в 2Т-ик это моё мнение.

borodman,
Стоит Бсз+Фуоз поэтому 1мм...

Надо запить, закурить может и заработает

Наслышан я о масле, заливал для 2т полусинтетику, да и вроде 40-50 миллилитров вполне достаточно на литр бензина, притом дым стоял как будто с дизельным маслом помешал

Блин поверишь нет, мне кажется ночью меня разбуди я тебе все от а до я расскажу.
А пока буду ждать выходные, возьму в городе кольца да поеду в деревню ковырять цпг

Значит он погнут или неисправен.


Снимай конечно, если нет в нём надобности.


Не заметил, что ты имеешь ввиду щёлочной. Да, щелочные аккумы заряжают током 25% от ёмкости. В принципе, если у тебя зарядник имеет регулировку силы тока, то тогда проблемы возникнуть не должно. А вот напряжение заряда по-моему должно быть гораздо больше, чем у кислотных. Но 12-вольтовый зарядник имеет возможность обеспечить такое напряжение. Какое именно оно должно быть, я не знаю.


Это явно нехорошо.


Странно. Но возможно они залегли где-то в другой стороне.






Ага, оказывается у вредных привычек есть плюсы.



Смотри, возможно и поршням несладко досталось.

Тоже верно.
Или свечи херня и их пробивает


+1


+1

ааа вон оно чё. Пардон.
Ну дык что тогда, вкрути заведомо рабочие свечи, и ВВ провода накинь желательно без колпачков. Не поможет - лезь в котлы.




ААА стоп котлы. Сначала проверь герметичность штанов и чистоту карба.

Отдай мне

Да ну на хрен!
Юп, даже если полуживой - 1 половинка заведется и растолкает вторую.
А 1-горшковый придется ногами толкать.

Да всё, Илюха, успокойся. Был лязг из поршневой + компрессия упала, ну однозначно в горшках что-то неладное произошло.


+

Эмммм нееее, я поборю его
Видать мой такой капризный, ну что поделать буду до ума доводить, все и сразу не получается и за Юпи смотреть и за Муриком, вон один разобран, второй собран но не хочет работать. Как только Олег справляется с таким колличеством техники

Возьми оппозит не находу, поройся в нем и любой юпитер тебе ласточкой покажется. Во всех смыслах.

triZet
ты б хоть скинул фотку своего зарядника.
моему основному заряднику к примеру поф. на сколько вольт акум. хоть на 3 вольта. бо регулирую на нём силу зарядного тока от нуля.
мой зарядник выдаёт 27в. а я на него ставил 3 вольта светодиод. и светил :) и он даже не сгорел :) та и мне на него поф было. просто на спор подключал.

щелочники заряжают обычно током 20-25% от ёмкости, часов 6-7. притом щелочник в отличии от кислотника любит перезаряд. так что можно и передержать. будет даже лучше.. напряжение на заряженном акуме будет где то от 1,75 до 1,85 В. на 1 банку, если не забыл :)
в общем ставишь ток 20%. а напряжение само скоректируется. если у тебя регулировка по току.
если автомат зарядник. продай соседу. и собери сам цивильный агрегат для зарядки

Max_planeta4,

не слушай этого дядьку, он тебя научит плохому.

Max_planeta4,
Слушай Бороду, он тебя научит только хорошему

Так оно и есть.


Не любит, а терпит.
Норм заряд обычного щел акк: ток 25% от емкости, время 6ч.

Усиленный заряд ток 25% от емкости на 6 ч, потом ток уменьшаешь вдвое и еще 6ч.
Рекомендуется делать ежемесячно - снимает всякие там "эффект памяти" и прочую дурь.
Если АКБ что-то ослаб и емкость не выдает даже после усиленного заряда, это признак необходимости заменить электролит на новый.
После замены электролита в 99,9% случаев АКБ Ni-Kd становится как новой.

Мужики, как выкрутить футорку из головки? Футорка заподлицо с головой, зацепится не-за что, а заменить её надо.

Сделай четыре прорези крест-накрест полотном по металлу или напильником,только резьбу в головке не повреди,потом пробойником одну четвертинку футорки выбивай внутрь отверстия.

Други-товарищи!
Нужна помощь!
Ни у кого не завалялась в гараже толстая шайба с червячного вала? В наборе её нет, а свою где-то посеял? Так бы договорились в конвертике бы отправили, деньги за конвертик и отправку на телефон скину, у себя в округе искать неблагодарное дело...

а не проше её с тонког метала вырезать

неа, хочется калёную и толстую, я точной толщины не помню, а искать металл нужной толщины... Опять же неизвестно сколько проходит такая шайба...