FRAER,
Саня думаю просто сделать крепеж на базе стандартного зажигания, что б можно было в случае чего немного подкорекьировать зажигание

1


Я понял Жень)))

Petya174, у меня есть новый картер с пятыми окнами, узкими шпильками и креплением генератора на 12в. где их выпускали вопрос, но то что эти детали существуют в заводском исполнении - факт. мое мнение что такие цилиндры и картера производились в запчасти для ремонта всех ранее выпущенных моделей. цпг идеально подходит на ю1-ю2, на ю3-ю4 установка возможна с допущением. картер так-же, но под 12в оборудование. эти запчасти выпускались в немерянном количестве для удовлетворения спроса совместно с производством ижей. недаром ремонтные цилиндры можно купить до сих пор новыми, чего о любых других сказать нельзя ( понятно что подвал и китай не в счет) свои "переходные" цилиндры купил лет пять назад новыми вместе с поршнями, кольцами и головками за 3200 руб , на то время это было доорого. около года назад за 3000р взял под них 12в новый картер, это терпимо.
месяц назад с этого сайта взял еще одну такую цпг про запас за 2500р - это нормально. осталось кв найти и можно зимой собирать новый двигатель

всем привет! дело движется, завтра заберу ЦПГ с росточки. на следующей недели надеюсь будут готовы коленвалы, сегодня немного доработал шатуны. потом ещё немного их доработает мастер и будет собирать КВ. сегодня подошол к токарю спросил маленький кусочек пасты гои, он мне и выдал - МАЛЕНЬКИЙ КУСОЧЕК!

hemicuda,
С таким "кусочком", боюсь, ты и нашего мастера полировки, Фраера, уделаешь.

hemicuda,
Мне бы такой маленький

и так сегодня забрал цилиндры, еле вписались в 2 ремонт. это просто отлично что не сразу 3. также прикупил подшипники 3 - 205 и 1 - 304, взял набор сальников. потом пошёл к знакомому торгашу, он бывает только на выходных, спросил у него вал переключения передач. говорит есть новый СССР от 2, но не знаю подходит или нет на 4, мол иди смотри такой не такой. захожу к нему беру в руки смотрю, точно такой, спрашиваю сколько? 150грн. неплохо за новый вал так ещё и советский. и тут гляжу лежат 2 интересных с виду коленвала, спрашиваю от чего они? он мне и выдаёт - юпитер, новые СССР! но стояли, люфтом нет вообще кроме бокового. я аж дар речи потерял, спаршиваю что за них хотите? он мне говорит, да как за китайские новые. я вспоминаю цену с нета на китай 800 - 1000грн. блин мне не покарману походу на моём лице оттобразилось огорчение и торгаш выдаёт цены от которой я вообще АХ...Л! 500грн за оба! беру, не раздумывая выпалил я. и теперь обладатель отличных коленвалов.

Коленвалы с первого Юпа еще

hemicuda,
Ох завидую

hemicuda,
Во повезло! Бу то такие кв не просто найти....я в живую не встречал даже.

Сравни по весу их с родными от 4 или 5. Как те у тебя есть, ради интереса)

хорошо, когда те соберут в кучу.


блин ещё есть небольшая печалька, нету железных гужонов под свечу у одного барыги. с бронзовыми связываться даже не хочу.

Офигеть такая редкость и за такие деньги

hemicuda,

Интересно, эти коленвала лучше современных?


Зато есть токарь!

мне такие в Питере чел предлагал, говорил, что это "топоры" типа для спортивных ижей. Я уже было собрался у него их заказать, но подумал что эти выемки на щеках здорово увеличивают паразитный объем, качество продувки ухудшается. Скорее всего фишка в облегченности - раскручиваться будет веселее, но расход подскочит, ИМХО.

Me and motorcycle,
Андрюха спорить не буду, всё возможно. У мопедов Карпат и верховин кв сделаны по ьакому же принципу, и они и раскручивальсь и тянули хорошо.

Смазка через эти отверстия очень легко попадает в подшипник!
Ты видишь, что ширина отфрезерованного паза больше, чем ширина подшипника? Только вот стопорное кольцо подшипника надо ставить точно напротив этого паза, иначе стопорное кольцо закроет канал. Масло просачивается легко между сальником и подшипником через разрез стопорного кольца.Так что все просто.

всем привет! сегодня токарь мне сделал пару доработок на поршнях, а именно проточил канавки для лучшей смазки юбки. а также отполировал днища поршней.

hemicuda,

hemicuda,
эээммм.Они у тебя глубокие, эти канавки?

неа, 1мм в глубину. а то и меньше.

hemicuda,
эх, как бы не великоваты они были....

норм, токарь делал это уже не один раз, и жалоб не было.

Женька, а не лучше было круглым надфилем сеточку на поршне сделать?