Ой, велика помеха 300кг!
А меня тогда на Кразе с крейсерской 50 и на сике с его 13-15 приговорил бы к растрелянию в ближайших кустах?
Ничего еду, никто даже кулаками не машет, чаще аварийкой моргают.
Есть возможность пропущу, обочины на Феде асфальтированные, на край , если нюхом чую волки пазорные могут видеть, то ещё и правый поворотник держу включенным.

МК,
Да ладно, еду как считаю нужным в рамках правил. Иж не экскаватор и не КрАЗ. На нем защищенность от фур нулевая, надо быть идиотом чтобы на моте им помехой становится.

Нам до Ростова 900км где то. Ехать 100км/ч это 9 часов.. Добавляем остановки на заправку (бака хватает на 600-700) тобишь 2 заправка, + поссать и перекусить грубо говоря одна остановка 20мин. В итоге 9 часов 40 минут... Добавляем пробку в Лосево (час), хотя вроде там должны были построить объездную. 10 часов 40 минут. Добавляем еще час-два, т.к. камеры тормозят, плюс кто обгоняет фуры, они едут медленее тебя, тоже тормозят. Добавим 20 мин на всякое разное.
13 часов... Добавляем +50км/ч и получается примерно 9-11 часов.
Лично у нас так и получилось(10 часов) !)

Такие дела. Да, после Ростова, дорога становится полным гомном. А в Краснодарском крае, даже не разогнаться.

10 до Ростова?

От фур?
Защищенность?
Насмешил, ей богу. Вот уж кого не боюсь ни на чем
Вот если от кого и нужна защищенность это от безбашенных гонщиков на легковых и иномотах, на маршрутках, такси и мусоровозках.
А от фур, больших грузовиков не вижу необходимости, вот мешаться им не следует, верно, тк лишний разгон-торможение тяжелой машины даже не в копеечку вылетает, а в рубли, а они не олигархи.
И особенно обидно когда ты только раскочегарил паровоз, а п и дор на легковухе выскочил со второстепеннойне уступив, заставил затормозить и умчался в точку, а ты снова на полный газ и танцуешь с передачами.


Да я и не хотел тебе дырку в правах протыкать!)))

МК,
Ну и че смешного? Сам же все написал про тормоз разгон. Идёт он он трассе 110. И ты с каляской на его пути. Ну до 90 он без особых последствий скинет. А вот до 60 да если ещё и не правильно ситуацию оценит? А по второму ряду его в это время кто то опережает. Куда ему уходить? Ну а трактор он уже заранее знает с какой скоростью идёт, и ситуацию просчитывает.
Миша у тебя ведь одиночка только. Это че получается, ты на одиночке что ли 60 по федеральной трассе ездиеш?
Если так, то я удивляюсь твоему спокойствию и выдержке. Я так, точно не умею.

Да)

Вообщем мы на дорогу до Крыма потратили где то 18-20 часов.

Успели?
Ну слава боху!
Конечно, если ехать шыстисят, то Черное море успеет обмелеть и высохнуть.

У них ограничитель на 85, никто не едет быстрее, да и соляру в трубу выдувает, а затраты на нее она составляют 50-70% от выручки.
Дураков сыпать деньгами нет.

Вот тогда тормоза и МАТ, много МАТА в адрес обгоняющего!

Когда была коляска я ездил 60-65. Это давно было, еще в СССР.


Ну почему именно 60, чаще всего 65, а так в пределах 50-75 по спидометру, 75 на Ю4 это 66 по GPS.
И если есть время я еду по возможности медленнее, хоть 40, мне нравится именно ехать, а не приезжать.


Буквально позавчера - звонок.
Нужен сикаватор вытащить Тонар с грузом 45т, застрял в поле. Причем ночью. Туда 20км. Поехал 2 часа туда - 2 часа назад, час работы.
Волосы на голове не рвал что медленно, хотя проездил большую часть ночи.

На обратном пути случилась беда в полукм от базы:
Лопнул шланг на подогреватель и вытек тосол, ВЕСЬ!
Датчик температуры сначала немного поднялся, но как-то невнятно , но в 300м от базы помчал и за секунды дошел до 118гр.
Зарядка есть, значит не ремень.
Открываю в перчатках пробку радиатора - а там сухо и тишина.
Доливаю литр тосола из канистры - началось кипение и пошел пар.
Недолго 1 минуту и тишина.
Обошел - течет на землю струйкой, посветил -трещина на шланге.
Тосол заливать смысла нет,вытечет, и что тосол, что вода все равно идти на базу , хорошо хоть всего 300м осталось.
Принес 10л воды из бочки, заливаю - пошло кипеть, лью не спеша чтобы не так резко остудить, кипеть перестал, из шланга -ручей.
Быстрее завел и доехал до базы и заглушил.
Вчера днем , заменил шланг, долил воды, завел, прогрел до 40, пузырей вроде нет.
ХЗ, обошлось ...или?
Завидую Бристолю с его Т-40.

чухня!

Не знаю где ты видел таких дальнобойщиков. На калине сотню иду по трассе и они постоянно обгоняют.
Да, еще, воду в трактор при температуре 118, я бы заливать не стал. Бросил бы до утра там где встал.

?
Если идти 85-90, ни одна фура или самосвал даже не пытаются обогнать.
Не видел ов так носится.
Расход на 100, по сравнению с 80 больше на 15-20%, это нах никому не нужно, даже наёмникам.
Тем более это легко проверить, ГЛОНАСС, тахограф.

Прошли времена, когда появились первые грузовики иномарки и наши водятлы окуевали, как так максималка на 1200 об/мин.
Это против наших мазов и камазов когда по трассе тахометр загоняли до красной зоны и пох на расход соляры, которую покупали за полцены.
Вот и кулибничали, чтоб 120 легко пошёл.
Сейчас это нах никому не надо, и в 1-ю очередь из-за расхода, тк прибыльность грузоперевозок уже не как 20 лет назад, да ещё половина грузовиков - новые кредитные, лизинговые и на гарантии, никому скорость 100-120 уже давно не нужна.
80-90 никто больше не ходит.
Так что скорее у страха глаза велики, не грузовик который работает на трассе опасен, а легковик который едет отдыхать и им пох на окружающих.


В поле я бы тоже бросил, а тут узкая длинная дорога на 7-8 баз, где полно техники выезжающей в любое время суток.
Меня бы объехала легковая, а грузовые расходятся в карманах, между которыми я встал.
И когда забивал показометр уже показывал 95, но все равно закипела, и быстро перестала, вода была градусов 15.
Пока кипела заливал медленно, потом уже быстро, так как сливалась тоже хорошо.
Ну в общем как вышло.
Вчера снова завёл, заменил трубку на форсунку, в ней микротрещинка и стало ссать солярой.
Да заодно починил глушак, который разлопался.
Хз, троит вроде , раньше вроде бы нет, форсунки все работают, а выхлоп не совсем ровный.
Дыма нет ни белого ни чёрного ни синего, хоть на холостых, хоть когда газуешь.
Будем ещё наблюдать.
Пока ничего ремонтовать не буду.
Прошу прощения за автотракторный оффтоп.

Самосвал да, фура нет. Ты наверное слабо знаешь работу дальнобоев, если он едет допустим на загрузку то ему все похер, лишь бы успеть проехать как можно больше за отведенное ему время глонасом, а если на таможню то они летят как в попу раненый так как стоять ему там несколько суток, остановился на несколько часов, лишние сутки на таможне! Поэтому не ездят а летают!

да-да-да, раскажите нашим дальнобоям. по городу 90 шол на своей семёрке, догнал меня даф 105 вежливо поморгал фарами и пошёл на обгон с полуприцепом. я за ним 110 увязался, а он от меня как от стоячего в горку ушёл лиш стопы его видно было. а вы тут 80-90. бред полный даже у Вас в России меньше 100 не ездят. а если уж так то один наш постояный клиент на скании R 420 снял все ограничения и с 15 тонами груза машинка до 160 пошла. даже у камаза 5410 тягач крейсерская скорость 85-90км. на нынешних фурах отсекатель 120-125 км.

У вас просто врёт спидометр! И хорошо так врёт.
Да и местность похоже дремучая.
Вы ещё забыли про населенные пункты и камеры.
Оптимальная скорость 80, её и держат 95% водителей больше грузов, она почти позволяет идти под камерами.
Чуть отпустил на всякий случай гашетку и ты уже в законе.
Если идти 100-120 нужно у каждого столба тормозить а потом разгонять, это перерасход.
+ износ тормозов.
Короче ни я не вижу чтоб кто-то ехал больше 90, ни знакомые дальнобои так не гоняют.
Да и на фуре сильно поспешать смысла большого нет, тк путь длинный и как сложится ещё хз.
На загрузке тоже подождут, главное взять заявку.
А вот как раз у самосвалов на сделке на коротком плече и можно за счёт спешки сделать лишнюю ходку и заработать пропорционально больше.
Но и они обычно идут 70-80, тк перегруз и резина может вьепать.
Так что ваши страхи малопочвенны.

МК,
Есть такой анекдот. Муж застал жену в постели с другим мужиком. И спрашивает, "Что ты себе позволяеш", Она ему говорит. "Ну вот опять ты будеш верить своим бесстыжим глазам, а не честному слову своей жены".
Это применительно к скорости дальнобоев.

железный аргумент

конечно дремучая, трасса гос назначения Днепр -Донецк.


может у вас в Иваново на каждом столбе и висят камеры, но у нас их нет ни одной. хотя знаки весят. на этой трассе знаю только две камеры и всё больше нету. на трассе Харьков-Симферополь до Днепра со стороны Харькова вообще ни одной камеры. и фуры ходят не меньше 100 с перегрузами потому что время это деньги и чем больше ты возьмёшь тем больше ты заработаешь. и вообще это флуд нужно вести во флудилке. Товарищ Майор сори за разговор не по теме.

На счёт флуда согласен. А ваши края походу дикие, наверно и в багажнике у половины двухстволка или калаш.
У нас:
На 18 км федералки по пути в карьер, есть 1 стойка с камерами и Платоном, 1-2 переносных камеры, почти всегда передвижной пост ГАИ и часто мобильная весовая.
Норм?