Вот, может интересно будет: http://www.motorcycletrailer.com/ Там буржуи из Спринтера мотогараж (мотоэвакуатор?) устраивают.

Помощь

Спасибо.
Интересен сам способ фиксации мотоцикла.
Надо подумать над подобным.
В остальном слишком нудно.
Исправный МОТ может заехать с помощью двигателя, неисправный втянуть лебёдкой, лишь придерживая его от падения.

На ту высоту, на которую они пытаются загнать мотоцикл - в свои огромные американские пикапы - с помощью двигателя не заехать, колесо будет срываться в пробуксовку. Только с разгона, но это опасно. Лучше всего с лебёдки, но для этого нужно 2 человека.

В общем че:
1. Газель у дома.
2. В ней 2 велосипеда маленький и большой
3. Вчера на 2-колесном , а вернее на 4-колесном сезон открыл малыш.
А сегодня, с 4-30 и я дал круг по району исключительно па делам.
Приехал, поставил велик в "гараж" у дома.
Лепота...

Гнилой отмаз. Палюбому перед мужичками ездил по понтоваться)) медовухи попить.

А так поздравляю, с открытие сезона, ждемс практики с ИЖем.

А закатывал его по доскам, или по-старинке?


Присоединяюсь!

У нас есть мнение , что на велосипедах , мопедах и мотосовках , москвичах и волгах ездят исключительно лошары, причём конченные, тк лошары путные ездят хотя б на жипулях.
Какое там понтоваться!



Да я его одной левой, тк правой держал дверь, чтоб не закрывалась, упор , извините, атсуцтвует.

Согласен со всем, кроме велосипедов! велосипед это круто! Жаль у меня велосипеда нет, но если честно я бы купил!

Да, да, у нас велосипед - это тоже круто! Как и мотоцикл.

Так а в чем проблема, хочешь-купи. Бушные односкоростные велики стоят шас копейки,
У меня аж два штуки и все не мои))
На одном раньше мама ездила на работу, теперь он не у дел. Но иногда ездим на нем. Он простой односкоростной, новодельный Алтай за 2тр брали новым.
Второй какой то навороченный со скоростями, племянника, пару лет назад выпросил у брата за 9 что ли К корочи два года уже висит, никто на нем не катает ( ну может летом два раза ездит)

Я просматриваю обьявления, у нас один продает уже давно велосипед "украину" за 4999 руб. нормальный бу стоит где-то 15руб, но жаба душит! еще не давно нормальный велик можно было купить новый за 5 грн. а сейчас такой стоит около 40т.руб. Короче я морально не готов отдать такие деньги за ВЕЛОСИПЕД, на котором еще не факт что буду ездить

серый 03,Чет нифига у вас цены...
Я частенько просматриваю группу в ВК о продаже ( ее можно смотреть без реги) вдруг ИЖ Ю5 красного цвету попадется за дешево, так же еще убитый скутор, попробовать с тракторным генером его обьеденить. там частенько проскакивают велики, простые русские от 1000р ( смотря на сколько жаден школяр) и импортные, со скоростями и тп, Стелс и Штерн или как он, от 2 до 5к. Но в основном там платьешки, телефончики БУ с разбитыми экранами и прочая хня типа айфонов. но особо за великами не слежу так как их есть у меня.
Хотя не знаю сколько шас стоят новые велики у нас, но односкоростной велик новым мы брали за 2500р правда давно. еще дорого казалось.

Мото гараж съездил и перевез для детского садика домик и песочницу, себе поддоны из под кирпича, и электрокультиватор на профилактику и снова стоит около дома, пока только с велосипедами...

Подводя итоги:
мото гараж себя не оправдал.
Мото там не ставил ни разу, только перевозил.
Ставил только велики.
Газель часто становилась нужна как грузовик и потому как гараж почти не использовалась.
Пришлось гонятся в основном за 1 зайцем.

Но пришла идея!
Сделать из неё автопещеру для первобытного проживания на лоне природы.
Натолкнуло на данную мысль проживание в уютной провинциальной гостинице за 1200 целковых в день.
Я подумал что 1200 в день ещё заипешься заработать на сраной газеле, а тут будет стоять, я там проживать в 2-коешном полулюксе, экономить по 1200 денег в день?
Тема?
Для проживания человекообразной обезьяны или пары с детенышами будет предусмотрено:
- Ложе раздвижное 1-2 спальное, вдруг ещё Ева под боком окажется, предстоит изобрести.
Матрасы уже изобрел - надувные.
Детеныш маленький может спать с родителями, а подрастает на "веранде" в кабине.
- Стол для, ну сами знаете для чего, придётся делать, а то и два.
- Пара парусиновых стульев - в наличии.
- Освещение комбинированное:
Уныло-скучное от светодиодных светильников от АКБ и от сети:
Раритетное, а ля конец 19 - нач 20 вв - керосиновый фонарь системы Летучая Мышь, сделано в СССР.
Всякие там фонари яркий луч, мощный свет, кемпинговые, карманные на лобные не в счёт.
Отопление:
А) Печь внутреннего сгорания буржуазной системы, в наличии, делал для палатки , не спонадобилась
Би) Отопления газовой инфракрасной горелкой от большого- пребольшого баллона 50л
Вэ) электро обозреватель хз какой системы ,есть и масляный и ветерок, и просто скучная теновая производственная печь 1кВт.
Но это пои наличии холявной энергии, напр если на стройке.

Притовление пыщи :
При наличии ЭЭ - эл плитка и эл чайник из 21 века.
При отсутствии в дело вступает Шмель, газ плитка, при большом скоплении народу - угольный самовар.

Водоснабжение тех водой из водонапорной ёмкости установленной на багажнике на крыше.
ДУШ, просто душ, ещё не придумал как но без него никак!
Питьевая из .... Ну для начала молочной фляги с подачей насосом циклического действия системы металлическая кружка. В наличии.
Отсутствие цивилизации будет смягчать бензогенератор на 2,5 КВт, тоже есть.
Чтобы ведрами не заполнять водонапорную башню, будет в уголке валяться погружной насос+ шланг 18м, почему 18?, потому что он есть, как и насос.
Не будет только зомбоящика, тк австралопитеки обходились без него.
Основная конструкторская задача, чтобы это барахло можно
Было выкинуть за полчаса и снова возить и мои мешки и чермет.
Ну и когда придёт время поменять саму лошадь на ПОЛНОПРИВОДНУЮ уже Газель, тогда все легко переместится туды.
О как!

идея хорошая.
тогда только так

МК,
Не хотел бы я в нашем возрасте жить с таких условиях больше одной ночи. Хотя бывало приходилось жить и в гораздо худших условиях. но тогда мое нежелание ни кого не интересовало.

Я чет не понял сколько вешать в граммах.
Вернее что хотят от бедного газельиона.
Если просто бытовку для обизианы мужицкого полу, идея выполнима,
Для этого нужен топчан ну или современная раскладуха, столик по типу что ставят в кунгах и буханках складной, шас тоже в изобилии, то на чем можно скипятить воду для бич пакета, возможно плафон для света чтобы снять робу и увалится спать, и ЮСБи розетка для зарядки чмартфона, ну и выхода на Мотопланету чисто поржать перед сном, все это можно за 10 мин выкидать из кузова и ехать возить пескосоль если вдруг опять кто то кое где у нас порой.
Хотя самовар тема.

Лучше сразу купить дом на колесах как в ихнем кино показывают.
Тк понадобится и тв для просмотра любимых шоу, и холодильник и микроволновка, и шкафчик для женской фигни, и много прочего, которое в ГАЗель не впихнуть.
А если впихнешь что не выпихниешь и за день.

МК,
Для одного бомж палатку еще можно организовать, а гостинецу для всей семьи нереально, себя проклянешь пока строить будешь. Вован все правильно расписал, привет ему.

нет, не знаем но всеравно очень романтично!

Неужели ты такой старый?
Никак не думал. Понятно, хозяйство, пчелы не уйти не уехать.
А я стараюсь иметь возможность оторваться для работы или отдыха на несколько дней.
Сейчас как раз заканчивается мораторий на поездки и путешествия временно введённый в связи с рождением младшего сына в 12 г.
В этом году он пойдёт в 1 класс, те уже достаточно большой, что-то понимает и уже запоминает и можно снова возобновить путешествия по разным городам и природам.
Со старшим мы много раз ночевали в старой палатке, где даже вход не застегивался, и 1 раз даже при - 2 ночью, потом обзавелись лодкой, новой большой палаткой, всякими там причиндалами, чтобы отдых был удобный.
Было все прекрасно, все довольны.

Теперь есть возможность ещё немного поднять удобство пребывания и иметь большую независимость от катаклизмов и людей-плохишей.

После ночей в палатке я не думаю что в кузове газели чем то будет хуже, можно больше увезти с собой, той же воды, генератор, тоси поси.

И ещё 1 момент:
Допустим я как сейчас работал, закончили хоть и рано, но никто меня не будет ждать, пока я обслужу и проверю технику, всем пора в свою хату.
А тут я бы не зависел от этого, проводил и занялся своими делами.
Кстати, предпоследний раз, хоть и оплачивали за меня гостиницу, но было как то неприятно, что люди в номере постоянно меняются, разговаривают на всех языках ближнего зарубежья, даже общаться было не об чем.
А если нет хорошей компании, то лучше одному в берлоге.
Вот так я думаю. И мне интереснее топить печку, чем смотреть ТВ.
Потому, если смогу прикончить двери и крупную ржу, то перейду к обустройству не автодома, а автопалатки, так назовём данный проект.
Цель его не сделать проживание как дома, а сделать не хуже чем в палатке.
Палатку тоже можно взять.





Не для этого столик точно не пойдёт, для романтичности, будет 2 спальная кровать..

А не лучше будет купить ещё одну Газель? И обустроить у неё внутри всё гораздо лучше, без требования вызгрузить всё это за 30 минут.

А чем собственно лучше?
Вместо фанеры оклеить все дерьмантином?
Затащить туда абыкнавенный диван, вместо походного топчана?
И пару шкафов с кухни с умывальником?
И ремонтировать, платить налоги за ещё 1 паровоз?
Ну а на другой что делать?
Я , кстати, весь год отработал на ней на грузоперевозках и мешках, сделал почти все заказы которые поступали и читаем внимательно:
Газель с налогами, запчастями, маслом газом скушала за год 26000 рублей.
Газель принесла ЗА ГОД! выручки 26000 руб., те вышла в 0, те при таком наличии работы и заказов, по существующим расценкам она не заработала ничего.
Так зачем же покупать ещё 1 козель?
Если и от работы этой 1 пшик?
Нет конечно есть скрытая прибыль связанная с тем что при наличии доставки по ценам грузотакси она обеспечила большую продажу мешков.
Но все равно, целесообразность содержания гозели на грузоперевозках весьма сомнительна.
Так что нужно догрузить её ещё 1 функцией, либо продать, а не покупать ещё 1.

Двери закончил, ржу вырезал и заменил оцинковкой, сделал раздвижной топчан и занимаюсь утеплением и обивкой кузова.