Ты говорил у вас там в центральной России распостронена тепловозная тяга? Вот там и ищи свою козырную жижу, ежели мне не изменяет память в тепловозах как раз применяются твои батареи, вернее такгог типа, во всяком случае мой покойный уже давно дядька такие АКБ имел.
Наверно в депо где их обслуживают и эликтроличество есть.


Ну Гений жив, а значит эта плОнета еще не обречена..



Тонкий намек чтобы Гений помог не гению))
А че бы нет?

Я вот читал-читал и правда уже подумываю о щелочном АКБ. Только во как сделать хачу: основной АКБ в Ауди сделать кислотным, а в багажнике поставить щелочной, для питания преобразователя напряжения 220 В. Чтоб можно было на заглушенной машине пользоваться электроынергией, и аккумулятор не страдал от этого, не изнашивался. А на заведённом двигателе щелочной АКБ будет подзаряжаться от генератора. Но это очень долгосрочные планы, у меня Ауди ещё нескоро такой будет.

Возникает правда вопрос, а будет ли щелочной АКБ в полной мере заряжаться от стандартного напряжения бортсети - 14,4 В?

Тоже раздумываю над темой о щелачной АКБ...

Завидуишь мала-мала?!)))


НИ-КА-ГДА!
Даже троллейбусному 9 нклб-70 с номиналом в 10,8 В нужно до 16В на заряде.
Но друк бородатого чукчи с лесной опушки знает как такое надыбать даже в аудио.
Надо..., сикрет фирмы или нет, а?
Ладно кажу:
Надоть напругу гены обманкой из диодов, либо всамделишным регулятором поднять до 16 В.
Затем с плюса гены Ахтунг-Внимание: через 1-2 кремневых силовых 100амперных диода запитываем эту самую Ауди, а напрямик помимо диодофф щелочную батарею в режиме заряда.
Вот такая фикня, вот такая фикня....!

Ну вот, обрадовал... А я думал на моцик замутить щелочную...

Вчера был день Химика!:
С утра надыбал в одной фирме препарат, натрия гидроокись, NaOH, и закружился в теме щелочного электролита.
Далее пойдут цыфры, жёсткие, возможно кто-то изменит сваю мичту:
3 баночки по 800гр NaOH, по 183 рэ=
3 550р
1 бутылочка вазелинового масла, 66р (100мл).
Потом скажу зачем.
20 литров дистиллированной воды = 238 р
Ареометр обычный, тк был но проипал куда то, что б менять плотность электролита.= 115р.
Пришлось купить пласмассовое ведро, канистру пищевую тк думал что у меня до х останется электролита.
Но это не необходимые траты.
В общем берём пластмассовое ведро, наливаем лист воды, сколько хотца, но из примерного расчёта, что из 1 кг NaOH получится требуемой плотности 1,17...1,19 г/куб см 5 литров готового электролита.
Затем осторожно сыпем туда сухую щёлочь и помешиваем стеклянной или пластиковой палочкой.
Я мешал трубкой из стекло текстолит.
Раствор мутнеет

С этого мекста по подробнее...

МК, Ты 3 баночки NaOH интересно подсчитал, по стоимости. Иль опечатка...

Очепятка канеш, вообще то я пишу без ашипок!
3 баночки 550руб.
Итак муть в ведре.
И нагревается хорошо.
Поэтому ведро пришлось ставитьв таз с холодной водой.
Дальше ждём когда раствор станет абсолютно прозрачным и желательно остывшим.
Проверяем плотность:

Если норм заливаем в АКБ, если не норм доливаем воды для уменьшения, или добавляем щёлочь если нужно больше.
Из АКБ предварительно выливаем старый электролит, промываем дист водой, затем заливаем новый до уровня чуть выше пластин.
Когда все отрепетировано, в каждую банку по неск мл добавляем вазелинового масла, которое увеличивает срок службы электролита в неск раз, уменьшая контакт с воздухом.



Больше 10 лет на такой урчал, без проблем.
Собственно нет задачи держать АКБ заряженной на 100%, достаточно процентов 70-80, а для этого достаточно 7,5-7,8 В в 6В оборудовании.

В той деревне где я у тетки гостил, все 6В ижи ездили с щелочными АКБ от шахтерских фонарейй, так что наверно да, можно было.

МК, Ну спасиб за подсказку, ато думал что она недозаряда боится. Значит будем искать...

Она ничего не боится, но режим длительного хранения с электролитом - полный разряд.
Поэтому ей пох сколько заряжена, сколько разряжена, меняй лишь раз в неск лет электролит , ну и смотри за уровнем.

НК-13, (1,2В; 13а/ч) тебе в самый раз. набери в Авито: Щелочные аккумуляторы НК.
5 шт на 6В встают в аккум отсек Ижа.
Корпус пластмасса.

МК, На 12 вольтовый мот значит придется другой аккумуляторный отсек изобретать...


МК, На 12 вольтовый мот значит придется другой аккумуляторный отсек изобретать...

В общем че:
Газель-дом вернулась на базу.
По дороге , не доходя 30 км потеряла зарядку, сегодня буду искать. За время стояния с 19марта по 2 июня, тормоза стали с 1-го качка тормозить у поля, со второго нормально.

Расход газа получился 21л/100км, что по затратам соответствует расходу на бензине 10л, на солярке 9.2л , на уровне современных газельных дизель-Камминсов, что очень хорошо для такой машины с допотопной паровой машиной системы ЗМЗ-402.

За время командировки газель заработала более 20 т руб, не трогаясь с места, что в более чем 60 раз больше чем за прошлый год на грузоперевозках.

Пожил там в свое удовольствие, лучше, чем в унылой провинциальной гостинице.

Щелочные АКБ 2*9нклб-70, соединенные последовательно на 24В через китайский преобразователь на 12В, не потребовали дозарядки с 13 мая по вчера, каждый день вечером музыка, кино (советское), свет и заряд всяких гадов.
Те и тут все удачно придумано.
Я исключительно доволен своей берлогой.

... А не купить ли.... ЗиЛ-Бычек с 5 метровым фургоном?...)))

МК,21 литр?


Ты шо на 2,3 передачах ехал? Или она такая тяжелая?

Не не такая, полегче но около 3т весила точно.
Тк я взял исключительно ВО ВРЕМЕННОЕ пользование:
1 рулом гидроизола, из сэкономленного по пректу
Десятка полтора красных кирпичей, ну очень хорошего качества, тоже на время, Лист оцинковки 0.8мм, тоже очень нужен не надолго клепать машины.
Естественно с разрешения начальника участка, - да бери , пох.
Забрал 0.5 куба лично заготовленных березовых дров, не пригодившихся, а также все дрова и уголь оставшиеся от отопительного сезона.

Туда ехал вместе с экскаватором и соответсвенно с максимальной скоростью на самых ровных участках шоссе 50км/ч, а местами и 10 км/ч.
Обратно тоже почти вместе, так что...
Считаю норм.
И повторюсь 21л это ГАЗА, а не бензина.
А норм расход газа к бензину +25%, без потери мощности +35%.

МК,Да понял я что ты на газе ехал. А на Быка не надо разрешение никакое брать? Ведь грузовая категория.

Ну, если я чего решил,
То выпью обязательно!:

МК,
Поздравляю. Правильно решил. Обмой конечно.

МК,
Теперь можно пару камней в город юпитеровода)))
С отовариванием! Даже не сомневайся, решение было правильным.

Будут с водкою дебаты- отвечай:
Нет, ребята-демократы, только чай! ( В. Высоцкий)

Лучше ... Я покатаюсь.
Можно, разрешаю!
Признаться, был удивлён , что вибрация не столь уж и велика, что кик можно продавить без каких то прыжков.
Обороты малые держит устойчиво, те в моторе все карашо.
Да и пробег - не пробег, 4556км.
В карбе, как положено, ограничитель.
Резина почти без износа.
Что не понравилось:
Полуавтомат юпа луче!
Зарядка на юпе луче, тк обороты он держит выше.
Здесь чтоб стало 13 с копейками вольт уже нужно держать обороты гораздо выше, чем мотор может тащить.

МК,
Да я в курсе, по обеим цитатам. И по твоему отношению к обмывке тоже. Потому и написал, то что написал.
По зарядке, У меня 6 вольтовая и она на чуть повышенных холостых уже способна работать с отключенным аккумулятором.

Планетарий по-прежнему стоит в гараже-Газели, тк пока ни до планки, ни до газели.
Так что функции гаража газель норм выполняет, даже починять в ней удобно сидя на арке заднего колеса.

По заряду , по совету друзей, однокурсника-электронщика, не буду переделывать БВП -10-14, а лишь подниму в нем напругу на 0.5В, добавив одну мелкую, копеечную деталь.

МК,
Миша, как планета поживает? Надеюсь успел оседлать.