Я дядьке с планетой такую отдал, новую.

Мало. Это воздушник!
+++

смотря где и как ездить. Я бы воткнул на 18.

только латунь не ставь. Если уж совсем хорошо делать, то лучше из более крепкого металла.

Вообще говорят более менее оптимально по разгону и скорости 17

hemicuda,
Спасибо огромное, очень ценная информация!
Про 0,02, я руководствовался этим:

Но, конечно, лучше перестраховаться!

+++

по сотке на сторону, очень маленький зазор для такого диаметра поршня. у юпитера и то больше. я товарищю точил на юп цилиндры и расточнику сказал 0,05 от диаметра поршня. потом ещё думал а не мало? оказалось в самый раз он его толкам даже не обкатывал, давал люлей и ни разу не было прихвата и клина по поршневой. отцу собирал планету с ПС мотором, зазора я не знаю какой был. но то что после 5 минут на холостом мотор очень сильно нагревается. первые выезда показали 100-150 метров и мотор ацки звенит и перестают тянуть. стоишь по полчаса ждешь когда остынет. очень плохо обкатывается, да и чесно говоря поршень гавно полное, пока садил палец на горячую сплющил его. лучше сделай 0,04 сотки не пожалеешь. пускай чуточку брянчит, зато клина не поймает.

нужно у бати выклянчить его обкатать его.

Я бы шесть соток просил, +1 в допуск. Но чтобы этот размер уже с хонинговкой был.
Всем привет!

Me and motorcycle,

hemicuda,
привет, привет))

Кстати, сколько наблюдал пс-ов, они сами по себе какие-то звенящие, будто какой-то лязгающий звук)))
Да и то, бренчат воздушники только на холодную

На планете вроде так же)

Думаю связано с тем, что палец в поршне не имеет смешения. А там хз)

Я видел всего пару ПСов и все они были убитые, поэтому гремели. А вот в последнее время просмотрел массу видео роликов на ютубе с чистой работой мотора ПС с родной поршневой. Хочется сделать также Хотя, как не старался это сделать с Юпитерами, не получилось, где-то как-то все равно позвякивает...(((

И не получится, ввиду конструктива. Только поршень разворачивать...
и нэхай оно звенит! Это ни на что кроме слуха не влияет.

Знаю одного межаника, любителя планет. Он меня в свое время тоже пытался убедить что юпитеры - тупиковая ветка моторостроения, что соединения коленвалов в принципе нежизнеспособны, бла,бла. Наслушавшись, ездил только па планете. Потом, вкурив кайф юпитеров, говорю ему - ты чо, охрененские тачки, ну побрякивают иногда, зато без вибраций, приятная динамика. На что он мне ответил - ну что я буду как яйцами звенеть на всю округу.

Ну коли всё кончено было для завода, значит он был прав)))
А что там может умереть? Маховик?
На высоких оборотах они есть
С этим можно жить.
на юпитере простор для запила больше! А с планеты конструктора вытащили уже всё что можно. пс- это и есть дальнейшее развитие обычной планеты.

Вернее тупиковое ответвление

Сегодня помыл требуха мотора. Фото не очень получились, села батарейка в телефоне и вспышка не работала, на улице темнеть стало...

В сухом остатке:
- полумесяц кикстартера нужно искать или из юпитеровского переделывать;
- вал кикстартера с выработкой, под замену. Поставлю от Юпитера, имеется;
- одна вилка, которая 1-12, с небольшим износом, чувствуется руками. Думаю все-же заменить;
- пару шестерней лучше также заменить, повыбираю из имеющихся от Юпитеров;
- вал переключения КПП в относительно нормальном состоянии, только с одной стороны в середине дорожка слизанных шлиц, не знаю в связи с чем. Ходить будет, думаю, нормально, родного уж точно живого не найду. Пока не знаю от Планеты подойдет или нет. Вероятно придется оставить этот.
В целом коробку можно сказать не рвали, ездили достаточно аккуратно


У меня есть советский ввертышь, но он на вид из латуни. Найду сфотаю.


Такой нет, есть на 15, 16, 18, 19))) Буду искать

Кстати, парни, тут достался мне мотор от Юпитера, собранный кем-то неопытным, из разных картеров, разных крышек КШМ, без втулки в корзине сцепления и т.д. Короче, я его разобрал, на удивление шестерни КПП практически в идеальном состоянии. Вообщем есть подозрение, что часть деталей КПП производства Китай. Подскажите, как кроме напильника, отличить совдеп от поднебесной мануфактуры?

Если вдруг решишь заменить, то эту не выкидывай, я бы забрал с небольшим износом, у меня то вообще спаленая и сточенная на половину стоит
Если вдруг понадобится для экспериментов, то штуки 3 могу отдать!

Тогда уже целиком от Юпитера ставить, т.е с одного мотора, приработанную...

Одна и та же коробка по конструкции, думаю подойдёт всё.
Чего не скажешь о моей

Целиком у мну нету, только вразнобой с разных моторов


Спасибо, но у меня тоже есть несколько штук)


Не вопрос, напиши, какие шестерни нужны, я отправлю. Только, повторюсь, целиком с одного мотора КПП нет... В этом проблемы не вижу, на 4-ке с трех моторов шестерни стоят, идеально переключаются, посторонних шумов нет...


Тоже думаю взять вал и съездить на рынок, сверить

Здрасти! А из чего? Всю жизнь латунные были. Бронзу пойди поищи, а стальные по температурному коэффициенту не подойдут.
Кому бы объяснять, только не тебе)) При недостаточной затяжке маховика весь узел в щи разбивает, потом все под замену - и коленвалы и маховик.
Все китайское блескучее. Опасность китайских деталей в том, что они могут быть перекалены. А перекаленые шестерни разваливаются.

обычно собаководы из полумесяца от обычного ижа, обрезают лишнее.

Ну если так рассуждать, то на любом автомобиле недотяжка коренных или шатунных крышек тоже приведет к летальному исходу двигателя. Однако ни кто не говорит, что коленвал на вкладышах нежизнеспособен.

Мне данное решение герметизации КШК на юпитере, нравится гораздо больше явского решения

Да мне не коробка нужна, а только вилка 1-12))) коробка то у мну с 56, так шо с обычных планет если ставить, там надо считать зубья...

Ещё иногда попадается))) современная блекучая латунь, очень 50/50 по качеству и держанию момента затяжки...
Ну уж извиняйте! Это человеческий фактор, а не технический просчёт! Если сам просрал этот момент, то глупо пенять на технику...


А ещё дырку под пружину сверлят

Ок

Да что вы меня убеждаете)) Я про механика рассказал и его неприязнь к сочленению коленвалов. Могу также добавить, что таких умных как мы юпитероводов очень мало. По опыту больше половины разобранных мной движков имели незатянутый маховик и как следствие разбитый узел. Я удивляюсь, когда разбираю уже колотый кем-то движок и нахожу затянутый маховик. Это, не теория, а практика колхоза.

Да никто не убеждает)) просто люди понятия путают

Вообщем в продолжение темы КПП ПСа. Несмотря на одинаковое количество зубьев с КПП Юпитера, все-же коробки у них разные:

В основном по толщине шестерней, а также у ПСа есть отверстия для дополнительной смазки:



Вот износ вилок КПП:


На сливной пробке есть магнит:

Вот, имеющийся ввертыш:

Латунь, вдобавок он под свечу с длинной резьбой Но может это и не плохо, заморочек со свечками не будет...