Сезон 2016. Зима в стиле "боком. Мимолетная весна. Легальное лето.
Приветствую обитателей сайта 
Это уже моя седьмая публикация о моей совковой мотожизни здесь. Если что, смотрите у меня и читайте, для полноты фильма, так скажем 
Итак, моя предыдущая "серия" остановилась на том, как я откатал без особых проблем свой сезон в 2015м году и ждал зимы) Собственно, приехал, и начал осуществлять задуманное! Купил себе внедорожную резину, заранее сговорил друзей на совместную покатуху, приготовил с ними мот на зиму и понеслось! Прямо перед новым годом мы собрались поесть шашлыка на природе и конечно же покататься! Проходимость моей ижухи была куда лучше остальных. День проведен круто, много воспоминаний, фотографий и видео) Но каникулы только начинались, и было много интересного, более конкретные материалы будут приложены к посту)
В марте поменял моторную цепь, втулку шатуна, кольца и правый сальник, ибо уже все это давало знать о себе. После замены всего этого, поехал мот тестить, был март, снег еще не сошел, мот одиночка, сзади кубовка, я напялил шлем да и поехал тестить. Я прямо из ограды вылетаю в полную темноту, смотрю, вроде машина едет, думаю ну черт с ней, проехав метров 30, включается сирена, оказалось это ДПСники)) А я че, куда ехать, на тот момент у меня доки были на мот, но не оформлены. Останавливаюсь, один мент говорит "Давай ставь мотоцикл на подножку и в машину", а я: "Да я вот из дома выехал посмотреть как мот едет", на что последовало второе приглашение, и я сел в машину, ну, думаю, ща штраф сразуж и всё такое.. "Че то вы рано выкатываться то начали" "Да я вот с учебы приехал мотоцикл сделать, ща тестирую типо, вот вокруг дома мотаюсь, никому ж не мешаю", "Права то есть?" У меня они с собой были, случайно, показал, заранее поздравил вторую ДПСницу (да, я тоже удивился) с 8-м марта (а дело было вечером 7-ого) и поехал дальше кататься
Также в этом году поучавстовал в мотопробеге на 9 мая, после, летом, оформил мот на себя, сделал все документы и собственно ездил каждый день куда глаза глядят и абсолютно никаких проблем. Из изменений мотоцикла я поменял ободок на фару, черный больше нравится, установил руль от второй модели, поменял шильдики на бардачке и на баке, перебрал вилку, поменял передний обод с покрышкой) Ни об одном изменении не жалею, мотоцикл стал более индивидуальным что ли))
Лето, на удивление, не было таким насыщенным, как я хотел, но, тем не менее было много приколов - есть что вспомнить, короче говоря)
За лето выслушал немало комплиментов от жителей города по поводу мотоцикла и его состояния, сказать что мне было приятно, это ничего не сказать, даже менты сказали свое, об этом ниже) Пацаны предлагали купить наклеек каких-нибудь и клеить их на бак, сразу после того как последует положительный отзыв
Было 2 аварийных ситуации на дорогах не по моей вине, благо все обошлось и не раз выручало то, что все на мотоцикле исправно и все-таки какой-никакой опыт имеется и конечно же не без реакции.
Встречал в конце июля "Волну Памяти", увидел много мотаков ранее невиданных и немного пообщался с мотоциклистами. Был случай, что когда колонна проезжала через весь город в гостиницу, люди от увиденного включали камеры и снимали на видео, и какова же была реакция тех бухих пацанов возле пивного ларька когда среди бумеров и других дорогих мотоциклов, они увидели красного ижака
3 раза за лето останавливали ГАИшники, первый раз прямо как только сделал документы, ночью поехал на вокзал провожать друга, а они недалеко от дома меня сразу остановили, благо все документы уже были, гаишник даже удивился что у меня все в порядке и пожелал удачи на дорогах) Второй раз, покатавшись, я вез одноклассника домой, он был без шлема, там буквально проехать немного надо, ну и по всем известному закону подлости попался на гаишников. А обстояло дело так: еду значит, в темноте, смотрю навстречу синие номера, ну думаю, приехали. Я замешкался, был включен левый поворот, как только я заметил ментов, включаю правый, смотрю они разворачиваются, однокласснику ору "Спрыгивай бл*ть!" Он только спрыгнул, менты уже передо мной встали. Ну шо, думаю, за*бись. "Здравствуйте, сотрудник такой-та такой-та, предъявите документы", показываю, затем следует вопрос: "Почему пассажир без шлема?" "Какой пассажир (включаю режим дурачка" "Ты бл*ть не п*зди, я ща выпишу да и всё! "Ладно, ладно, да вот друга в "городок" повез потихоньку домой" "Ну вот, так бы сразу и сказал" и отпустил.
А третий раз, я просто поехал кататься, и совсем неожиданно меня тормознули снова те же гайцы, что остановили с одноклассником ночью, я вполне себе уверенно останавливаюсь, услышал от мента "Хм, планка такая ухоженная" и "А че щас такие поворотники делают на ижей что ли?", ответив на его вопросы что я люблю ухаживать за техникой и что поворотники стоят вроде от какого-то китайца и показав все документы меня естественно отпустили)
Сейчас же, как и в конце той истории, жду зиму, буду брать вторую внедорожку и внедрять обе на сам мот, хочу поставить щитки карбюратора (если у кого есть - пишите), поменять подушку и чехол сиденья (нынешнее продавилось и дарит не самые приятные ощущения от езды и дорожного покрытия), поставить левую крышку картера н/о и другую мелочевку, на которую не буду тратить время)
Всем незвенящих движков и ресурса
https://www.youtube.com/watch?v=VsrAVafG2PI
Это уже моя седьмая публикация о моей совковой мотожизни здесь. Если что, смотрите у меня и читайте, для полноты фильма, так скажем Итак, моя предыдущая "серия" остановилась на том, как я откатал без особых проблем свой сезон в 2015м году и ждал зимы) Собственно, приехал, и начал осуществлять задуманное! Купил себе внедорожную резину, заранее сговорил друзей на совместную покатуху, приготовил с ними мот на зиму и понеслось! Прямо перед новым годом мы собрались поесть шашлыка на природе и конечно же покататься! Проходимость моей ижухи была куда лучше остальных. День проведен круто, много воспоминаний, фотографий и видео) Но каникулы только начинались, и было много интересного, более конкретные материалы будут приложены к посту)
В марте поменял моторную цепь, втулку шатуна, кольца и правый сальник, ибо уже все это давало знать о себе. После замены всего этого, поехал мот тестить, был март, снег еще не сошел, мот одиночка, сзади кубовка, я напялил шлем да и поехал тестить. Я прямо из ограды вылетаю в полную темноту, смотрю, вроде машина едет, думаю ну черт с ней, проехав метров 30, включается сирена, оказалось это ДПСники)) А я че, куда ехать, на тот момент у меня доки были на мот, но не оформлены. Останавливаюсь, один мент говорит "Давай ставь мотоцикл на подножку и в машину", а я: "Да я вот из дома выехал посмотреть как мот едет", на что последовало второе приглашение, и я сел в машину, ну, думаю, ща штраф сразуж и всё такое.. "Че то вы рано выкатываться то начали" "Да я вот с учебы приехал мотоцикл сделать, ща тестирую типо, вот вокруг дома мотаюсь, никому ж не мешаю", "Права то есть?" У меня они с собой были, случайно, показал, заранее поздравил вторую ДПСницу (да, я тоже удивился) с 8-м марта (а дело было вечером 7-ого) и поехал дальше кататься
Также в этом году поучавстовал в мотопробеге на 9 мая, после, летом, оформил мот на себя, сделал все документы и собственно ездил каждый день куда глаза глядят и абсолютно никаких проблем. Из изменений мотоцикла я поменял ободок на фару, черный больше нравится, установил руль от второй модели, поменял шильдики на бардачке и на баке, перебрал вилку, поменял передний обод с покрышкой) Ни об одном изменении не жалею, мотоцикл стал более индивидуальным что ли))
Лето, на удивление, не было таким насыщенным, как я хотел, но, тем не менее было много приколов - есть что вспомнить, короче говоря)
За лето выслушал немало комплиментов от жителей города по поводу мотоцикла и его состояния, сказать что мне было приятно, это ничего не сказать, даже менты сказали свое, об этом ниже) Пацаны предлагали купить наклеек каких-нибудь и клеить их на бак, сразу после того как последует положительный отзыв
Было 2 аварийных ситуации на дорогах не по моей вине, благо все обошлось и не раз выручало то, что все на мотоцикле исправно и все-таки какой-никакой опыт имеется и конечно же не без реакции.
Встречал в конце июля "Волну Памяти", увидел много мотаков ранее невиданных и немного пообщался с мотоциклистами. Был случай, что когда колонна проезжала через весь город в гостиницу, люди от увиденного включали камеры и снимали на видео, и какова же была реакция тех бухих пацанов возле пивного ларька когда среди бумеров и других дорогих мотоциклов, они увидели красного ижака
3 раза за лето останавливали ГАИшники, первый раз прямо как только сделал документы, ночью поехал на вокзал провожать друга, а они недалеко от дома меня сразу остановили, благо все документы уже были, гаишник даже удивился что у меня все в порядке и пожелал удачи на дорогах) Второй раз, покатавшись, я вез одноклассника домой, он был без шлема, там буквально проехать немного надо, ну и по всем известному закону подлости попался на гаишников. А обстояло дело так: еду значит, в темноте, смотрю навстречу синие номера, ну думаю, приехали. Я замешкался, был включен левый поворот, как только я заметил ментов, включаю правый, смотрю они разворачиваются, однокласснику ору "Спрыгивай бл*ть!" Он только спрыгнул, менты уже передо мной встали. Ну шо, думаю, за*бись. "Здравствуйте, сотрудник такой-та такой-та, предъявите документы", показываю, затем следует вопрос: "Почему пассажир без шлема?" "Какой пассажир (включаю режим дурачка" "Ты бл*ть не п*зди, я ща выпишу да и всё! "Ладно, ладно, да вот друга в "городок" повез потихоньку домой" "Ну вот, так бы сразу и сказал" и отпустил.
А третий раз, я просто поехал кататься, и совсем неожиданно меня тормознули снова те же гайцы, что остановили с одноклассником ночью, я вполне себе уверенно останавливаюсь, услышал от мента "Хм, планка такая ухоженная" и "А че щас такие поворотники делают на ижей что ли?", ответив на его вопросы что я люблю ухаживать за техникой и что поворотники стоят вроде от какого-то китайца и показав все документы меня естественно отпустили)Сейчас же, как и в конце той истории, жду зиму, буду брать вторую внедорожку и внедрять обе на сам мот, хочу поставить щитки карбюратора (если у кого есть - пишите), поменять подушку и чехол сиденья (нынешнее продавилось и дарит не самые приятные ощущения от езды и дорожного покрытия), поставить левую крышку картера н/о и другую мелочевку, на которую не буду тратить время)
Всем незвенящих движков и ресурса
https://www.youtube.com/watch?v=VsrAVafG2PI
Ваша оценка:
Другие новости похожие на "Сезон 2016. Зима в стиле "боком. Мимолетная весна. Легальное лето.":
Автор новости: Disa_Kuzitenko
Комментарии:
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
